Commentaires - Essai vidéo - BMW Série 5 restylée (2020) : la valeur sûre

Sobre...

Annoncé pour 4,5 et résultat 7,5 L / 100 kms

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"600 000 exemplaires de cette Série 5 dénommée G30 ont été vendus depuis son lancement en 2016". Et combien pour la France ? On en voit vraiment très peu sur nos routes...

C'est sûrement une très bonne automobile, mais elle est à mon goût trop banale. Il manque ce petit "quelque chose" qui faisait l'originalité des anciennes BMW face à la concurrence. Nous assistons à une uniformisation du monde automobile, c'est de plus en plus flagrant, à l'intérieur comme à l'extérieur...

Imaginez, en 2000, les différences radicales entre une Série 5, une A6, une Classe E, une Alfa 166, une 607, une S80...

Il n'y a pas de mal.

Il est équipé d'une micro hybridation 48v qui lui donne un boost de 10ch environ.

C'est la grande nouveauté de ce restylage 2020.

Possédant cette G30 520d je me demande comment il est possible de bouffer 7,5L/100 à moins de bourrer comme un âne pendant tout l'essai, d'autant que la micro-hybridation 48v apporte vraiment un plus niveau conso de facilement 0.5L/100 de moins par rapport à une version qui en est dépourvue.

Quand au bruit du moteur en phase d’accélération, la aussi il faut bien relativiser ce qu'on qualifie de "bruyant" car l'insonorisation est vraiment très bonne.

En bref c'est une excellente routière, très agile malgré son gabarit mais les 200cv de la 520d sont le minimum à avoir pour prendre un peu de plaisir a son volant...

Avec la micro hybridation et les 50Nm de plus en phase d'accélération, elle passe à 7,2s le 0 a 100

Ce n'est pas exactement comme ça.

Si on regarde l'essai de la Renault Talisman 2.0 dCi 160 , la différence niveau motorisation et technologies embarquées, conduite autonome et fiabilité est flagrante.

C'est bien simple, il s'agit de la catégorie inférieure.

Excellente voiture le meilleur choix de l'industrie automobile.

A prendre avec l'excellent 30d 265ch qui consomme très peu pour un 6 cylindres.

Un moteur exceptionnel, un châssis légendaire, ...

Comme pour tous les véhicules les conso / autonomie annoncées sont toujours de loin sous et sur évaluées. Quand on vous donne une conso comptez 50% de plus facile quand on vous annonce une autonomie comptez pouvoir faire au mieux 60% de ce qui est annoncé.

Avec les pieds de plomb chez cara normal

Néanmoins les critiques sur cette auto sont toujours à la marge, parce qu'il faut bien trouver quelque chose. Le plus souvent c'est le tarif qui pique un peu. La consommation annoncée est fantaisiste avec le même moteur dans une 3 le bilan est inférieur à 5,5 l et depuis 60000 Kms donc même si la 5 est un peu plus lourde les essayeurs se sont fait plaisir, car sans forcer le moins du monde on atteint des vitesses déjà prohibées alors en respectant un minimum c'est quasi impossible sauf à ne faire que le taxi en ville.

1700kg quand même, c'est pas une ballerine cette série 5...

Si tu veux tout savoir, environ 4 000 Série 5 de vendu par an

Très juste JF, avec ma E90 je tournais en moyenne année sous les 5L/100 avec un bon 1/3 d'autoroute tout de même... Les Diesel BM sont juste extraordinaires niveau conso.

Oui, et ce depuis un bout de temps déjà (vers 2008). Je me souviens des pubs pour la C3 hdi70 (1,4l) qui ont inondé alors Paris, suivies de celles de la 118d. Ils faisaient alors la pub avec une conso annoncée NEDC de 4l5. Pub "remplacée" dans la rue par celle de la BMW qui n'affichait pas tout à fait les mêmes prestations, mais quasi exactement la même conso!

OK, merci.

Ça en dit long sur les ventes de hauts de gamme comparé au reste de l'Europe...

Bof, pas vraiment. Les berlines n'ont plus la côte en France.

En plus, j'ai l'impression que sur ce segment (grosse berlines premium), les français ne choisissent pas la série 5 en premier.

Même si les SUV ont largement plus la cote que les grandes berlines, on se rend bien compte que sur le segment des + de 50k€, la France est très en dessous de la moyenne européenne. Et ça ne date pas d'hier, quand j'allais en Allemagne ou en Angleterre il y a une quinzaine d'année, c'était déjà le cas...

Légendaire ? Rien que ça ? Faut pas pousser non plus !

Faudrait voir à soigner un peu votre boulot, chez Caradisiac : je doute que toutes les versions n'émettent aucun gramme de CO² et ait droit à 7000 euros de malus...

C'est un sentiment personnel ou il y a des chiffres la dessus ? Car c'est pas le sentiment que j'en ai.

T'inquiètes c'est comme quand ils testent une Lexus. Avec la GS ils ont réussi à taper du 10/11 litres alors que moi sans faire attention avec la clim toute l'année et ne me privant pas des sièges climatisés etc... je suis à 7.9l. sur les 100.000 kms parcourus sur tous types de routes et sans jamais passer en Eco.

NOus avons en ce moment un souci de correspondance de champs avec nos bases de données auto. Ce qui fait que la valeur remonte à 0 g et du coup le calcul de bonus est faux. Nos équipes travaillent sur le souci. Il devrait être résolu sous peu.

Avec nos excuses

MC

Mdr

C'est clair. Sauf que c'est une blague en hommage à l'argumentation d'un certain fanboy VW.

Il y pas à dire, elle est magnifique !!

Dommage, une malle..............j'aimais bien la berline qu'il avait sorti avec un hayon, mais BMW l'a arrêté.

Le problème quand on parle des tarifs des Allemandes c'est qu'il y a une variable de 20.000 euros en fonction des finitions et des options choisies... Difficile de dire au final.

comment ils font en Roumanie pour rouler tous avec ca?

C'est fatiguant ces "nouvelles allemandes" qui ne sont nouvelles que par un changement de coloris de plastique de passage de roue.

Le 20d c'est le genre de moteur que le proprio n'entends pas dans sa voiture moussey, mais que moi j'entends dans ma Honda 2018 de pauvre.

Les plus intelligent comprendrons.

Et ces performances pour 47 000 euros, il faut intégrer une clause "options exagérées" pour les allemandes.

La meilleure des berlines aujourd'hui !

Tout à fait.

Et puis la liste d'options est interminable.

Des 4 roues directrices à 1200e jusqu'à la peinture à 8200e.

Por moi le pire ce sont les mesquineries... qui valent pour totues les marquent allemandes et Jaguar... Exemple la colonne de direction électrique à 500/600 euros, le DAB à 500 euros etc... des trucs absurdes d'un mesquinerie folle.

Tu connais la réponse petit malin.

Qu'est-ce qui est sobre dans 7.5L/100 caradisiac? Vous avez passé le temps de l'essai à faire des burnout ou quoi? Sobre ce serait 5L...