Commentaires - Embouteillages dans les centres de contrôle technique, vers un report ?

allez, 6 mois de report et on n'en parle plus.

car la petite cuisine à 2 balles en rajoutant 2 ou 3 semaines, c'est de la flûte et ça complique tout.

perso, je devais le faire en mars et je patientera le temps qu'il faut, rien à cirer du CT.

d'ailleurs, à l'époque, on s'en passait sans problème.

perso je l'ai fait en février. ouf. et en plus avec des vitres faiblement teintées avant;

S'il y a 2 semaines d'attente pour avoir un rdv, il y a largement de quoi l'avoir avant fin juin pour l'instant...

Sur le site officiel de l'administration française et publié hier:

"Pour un véhicule léger, les délais des contrôles qui n'ont pas expiré avant le 12 mars 2020 sont exceptionnellement prolongés jusqu'au 10 août 2020, c'est-à-dire 1 mois après l'arrêt de l'état d'urgence sanitaire.

Cette disposition s'applique aussi aux délais prévus pour faire la contre-visite du véhicule. Il vous est conseillé de contacter votre centre de contrôle technique pour obtenir un rendez-vous."

Merci pour l'info

Ca n'a jamais été tres clair leur délai pour le controle technique, entre les 3 mois de délai supplémentaire par rapport à la date du CT, la date dutoir du 23 juin, maintenant le 10 aout. Hier sur BFMTV, c'était le 10 octobre (10 aout + délai de 2 mois).

Je dois le passer avant fin juillet, ça me laisse du temps. Je prendrai rdv mi-juillet.

Qu'elle arnaque ce truc

J'ai passé le CT au mois d'avril sans problème....

Quoi quelle arnaque ? S'il le CT n'était pas obligatoire il y aurait plein de poubelles sur la route aux pneus lisses, au freinage et à l'éclairage défaillant. OK c'est une contrainte, mais c'est un mal pour un bien ! Quand au tarif du CT, si je prend Autosur il suffit de réserver en ligne sur les créneaux creux et le tarif est réduit (pas la peine de passer par Groupon...).

Rendez-vous dans la semaine sur le net sans problème, à condition bien entendu de pourvoir choisir dans les créneaux horaires encore disponibles.

Pour information, après avoir discuté avec un gérant de contrôle technique, il semblerait que la loi nous autorise à repousser le contrôle technique mais qu'en cas d'accidents "graves", les assurances ne couvriraient pas les dommages si le contrôle n'est plus valable. À prendre au conditionnel car je n'ai pas trouvé d'info sur le sujet.

J'ai passe mon CT juste avant confinement. Il y a bcp de voitures recale.

C'est juste de la logique. Un assureur n'assure pas un véhicule qui n'est pas en règle. En cas d'accident, tu as intérêt à être en ordre de ct.

En 2 ans une auto a largement le temps de passer d'un état correct à celui d'épave sur roues. En plus si on connaît les textes, même avec des contrôleurs minutieux on fait passer à l'aise des défauts qui ne le devraient pas, comme des amortisseurs vides d'huile, ou des disques de freins hors tolérance d'usure. Et pour l'éclairage, vu le nombre de bagnoles borgnes ou qui louchent qu'on peut croiser...

Le seul mérite du CT a été de virer des autos que la corrosion avait rendues dangereuses.

Ma soeur s'en va acheter un Berlingo d'occasion pour transporter son foin pour les chevaux (mais aussi comme véhicule à tout faire). Le vendeur lui laisse le soin de l'amener au CT avant la vente : une petite commune du 84 ou tout le monde se connait. Le type du centre indique à ma soeur qu'il ne peut pas passer sur les défauts de sécurité et que la voiture est dangereuse ( elle risque de perdre une roue, une pièce du train avant est défectueuse et il y a une grosse réparation à faire). Le vendeur était de bonne foi, il a fait réparer la voiture avant la vente mais il l'a finalement gardée du fait du coût de la réparation : sans passage au CT j'aurai peut être une soeur en moins aujourd'hui, ou dans un fauteuil roulant ...

Aucun centre de contrôle technique ne laissera passer des véhicules potentiellement dangereux, car cela engage sa responsabilité. Donc heureusement que le CT existe et est obligatoire. Il est vrai que pour les normes de pollutions des diesels, c'est plus contestable quand une voiture est en bon état et qu'il n'y a rien à faire pour améliorer son score.

J'ai passé deux CT (fin mai 2019 et septembre 2019 pour étaler un peu ...) : zéro défaut pour la première, 1 antibrouillard réglé trop bas pour la seconde.

Entre temps, sur une de ces deux autos, un "crétin" a tiré et forcé sur la poignée extérieur pendant que j'actionnais la poignée intérieure pour lui ouvrir ( puisque la voiture se verrouille automatiquement contact mis) : verdict un mécanisme cassé qui ne permet plus d'ouvrir la porte de l'intérieur : l'auto aurait été recalée pour des raisons de sécurité et c'est normal. Je m'en vais prendre rdv prochainement chez Mercedes ( qui ici s'occupe des Smart, avec les tarifs Mercedes !) et je m'attends à une grosse douloureuse ...

Ah bon. Les consommables ne sont pas durables. Les pneus morts a 50000. Les plaquettes et disques usées a 35 000. Amortisseur mort a 10000 et il faut changer les deux... Et j'en passe

Tout le monde est censé le savoir ... et l'accepter. On n'achète pas une voiture si on n'a pas les moyens de l'entretenir

je l'ai fait en confinement, il était ouvert, c'était début mai. Toutes les mesures étaient prises, gants, masques, désinfection de la voiture. J'ai passé les deux voitures à 1 semaine d'intervalle.

heu.. étant donné la très faible fréquence des contrôles par les gendarmes et l'amende peu dissuasive, je peux t'assurer que beaucoup roulent avec des poubelles, car de toute façon, ils ne font pas le contrôle.

ça avait d'ailleurs été expliqué il y a plusieurs mois, et certains voulaient un système automatique informatisé de suivi des CT pour chaque voiture.

discours type pour te pousser à faire le CT, par celui-là même qui vit justement grâce aux contrôles.

dans les faits, si ta voiture est assurée, aucun problème avec ton assureur, peu importe si le CT est à jour ou pas.

Combien de gens ne passent plus ce CT d'après vous ?

Par ailleurs si le CT se limitait à controler les pneus le freinage et l'éclairage, ca n'emmerderait pas grand monde. Le probléme c'est qu'ils cherchent le moindre truc genre jeu dans une biellette de barrre stabilisatrice, noté sur un CT puis qui disparait comme par magie au CT suivant, avec 2 ans et 15 000 kms de plus ....

Et surtour les vendeurs de VO savent parfaitement comment faire passer des véhicules au CT sans pb, alors que qu'avec des particuliers lambda ils seraient recalés illico....

Plaider pour le CT d'aujourd'hui, sous sa forme actuelle, ca me fait penser aux petites vieilles qui sont toutes heureuses d'exhiber le fond de leur sac à main à la caissière ou au vigile pour montrer qu'elles ne volent pas....

Avec un contrôleur minutieux rien ne passe.

Oui le CT est toujours utile.

Quand on vois le nombre de garage et de particulier ,dénué de "conscience" ou de "connaissance" qui s'improvise sûrement professionnel le temps d'un week end.... Sa fait froid dans le dos.

A savoir, en cas de controles, j'espere que les FDO seront indulgents pour les CT qui étaient à passer entre le 17 mars et aujourd'hui.

Mais j'espère également qu'ils seront intransigeants avec les gens dont le CT était à passer avant fin février par exemple.

La période de confinement doit permettre des assouplissements, mais elle ne doit servir d'excuse pour justifier d'un oubli qui aurait pu être réparé avant.

"monsieur votre CT n'est pus valable depuis 6 mois"

"Oh mais j'ai pas pu le passer car j'étais confiné"

Faudrait voir à revenir à la réalité les gars ....

Le covid c'est 30 000 morts en 2 mois... Et combien de mort en 2 mois dus au défaut de CT ???????? (Je veux dire des morts parce que le CT n'a pas eté fait)

Il faut remettre les priorités à leurs places !!!!!

Fini le confinement pour beaucoup de region.Retour à la réalité ;)

Vous ne comprenez rien si pour vous la fin du confinement ça veut dire la fin du covid....

C est le moins qu ils puissent faire il y a trop d autos à faire passer au contrôle..

Ma seconde voiture a 21 ans et a passé le CT sans aucune remarque! Normal c'est une ... japonaise!

Plus sérieusement , je rejoins d'autres avis, sans le CT certaines poubelles roulerait encore.... il y a des agents du CT qui ont le bons sens et d'autre plus casse burnes, d'autres plus laxistes, de moins en moins avec la dernière réforme... réforme qui avait pour but de cibler essentiellement les vieux diesels! (et non la raison sécuritaire invoquée et en prétextant l'harmonisation européenne, quand ça les arrange).