Par Number one
Dacia Cendrier
Dacia Sandrider: objectif dunes - En direct du salon de Genève 2023
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Par Number one
Dacia Cendrier
Par Pourquoi pas...
Le jeu de mot pourri est facile quand on est inculte et qu'on ne maîtrise aucune autre langue. Niveau cancre en classe de 6ème
Par PhilVerce
Il s'agit bien sûr d'un modèle de compétition mais je regrette la disparition des buggys, légers, rustiques, simples à utiliser et à réparer. Les normes les ont tués.
Par Pourquoi pas...
En réponse à PhilVerce
Il s'agit bien sûr d'un modèle de compétition mais je regrette la disparition des buggys, légers, rustiques, simples à utiliser et à réparer. Les normes les ont tués.
Pourtant, en France, on a encore ça :
https://www.secma-performance.fr/
Par Number one
En réponse à Pourquoi pas...
Le jeu de mot pourri est facile quand on est inculte et qu'on ne maîtrise aucune autre langue. Niveau cancre en classe de 6ème
Pourquoi pas
Par roc et gravillon
La solution retenue pour loger les roues de secours n'a rien d'inédit... à croire que l'auteur n'a rien vu des derniers Dakar.
Par E911V
J'aime bien son look de gros jouet.
J'espère pour les pilotes, et particulièrement Loeb qui n'a pas encore gagné, que ce proto sera fiable et efficace.
Par Aznog
Comment coller une carrosserie sur un ProDrive Hunter ...
Apport technique de Dacia dans le projet ? le néant absolu
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