Commentaires - Dacia : de l'électrique, oui, mais pour quand ?

Je ne vois pas pourquoi avec une mécanique proche,

la différence de prix entre une Zoé et son équivalent Dacia

serait différente que celle entre une Clio et une Sandero.

On peut aussi supposer que les Dacia pourront pour réduire encore le cout

se contenter de 200 km d'autonomie là ou les Zoé attendront et dépasseront les 400.

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En tout cas en réduisant les vibrations et le bruit moteur à zéro ou presque

les Dacia électriques seront imbattable en terme de confort par des voitures thermiques,

en particulier en usage citadins.

je verrais mal une sandero électrique à plus de 15k€, batterie incluse.

et donc, bye bye la zoé...

bref, je pense qu'on pourra les attendre longtemps, les dacia électriques.

toi par contre t'es trop disjoncté mais faut que tu remettes

tes doigts dans la prise pour que tu sois au courant pour la next màj

Ben je crois que tu te trompes!

....en 2040, les Nous commenceront donc à penser à troquer leur 75 ch GPL pour passer à la branchouille.... enfin, si ils arrivent à trouver une borne non vandalisée dans le 9-3 pas trop loin de chez eux.

Ça sens le vécu avec des autolibre a pince...

en 2040, les voitures électriques auront une autonomie tel qu'aucun véhicule thermique ne pourra rivaliser. La performance des batteries évolue aussi vite que la puissance de calcul des processeur. D'autant qu'il existe déjà des piste qui permette d'entrevoir des gain potentiel de x5 à moyen terme. Par exemple avec les batteries LiAir.

Débat inutil, qui penserait aujourd'hui retrouver son téléphone gris à clavier tournant ! En 2040, l'avantage sera tel que les véhicules thermique auront disparus d'eux même, n'en déplaise aux grincheux.

Quand à ceux qui se demande comment ils rechargeront leurs voitures, il y a de forte chance que la voiture ne soit plus le bien individuel que l'on connaît aujourd'hui. La voiture sera autonome, ira se recharger toute seule et surtout en dehors des plages d'utilisation personnels, elle ira au turbin pour rentabiliser l'investissement. Il n'y aura plus besoin de parking en dehors des places de rechargements, plus de taxi, plus de VTC, bref vous n'imaginez même pas le bouleversement à venir, mais de la même manière qui étaient ceux qui pensait que notre téléphone serait aussi puissant qu'un ordinateur et ferait autant de chose lorsque nous avons vu apparaître les premier gsm.

Bien d'accord, à mon avis ce seras une sacrée évolution la voiture autonome avec plein de bon côté même si j'aime les voitures à conduire!

Je vais faire le tour du monde!! :P

Donc payé une voiture pour avoir les désavantages des transports en commun, véhicule sale et dégradé par des gens peu scrupuleux, urine et matière fécales sur les sièges, on va kiffer les transports mutualisé La voiture dois rester un moyen de liberté et surtout individuel, qu'elle soit autonome, électrique peut-importe, mais la voiture universelle, j'y crois moyen :)

Dacia e-Sandero RS

là c'est plutôt une petite pensée pour les possesseurs de moults premiums allemands garés au bas des HLM dans le dit neuf-trois en pensant à ces bornes vandalisés

par contre ailleurs là ou le pognon est judicieusement placé (je te laisse deviner la suite)

Et sinon il y a aussi des gens qui n'en ont rien à foutre des voitures autonomes et connectées.

toutafé il y en a même qui n'en ont rien à foutre des voitures aussi ils sont à pinces

AirPho et pantalons de couleur vive sont leur nouveaux joujoux

simple question: pourquoi acheter une zoé somme toute chère , si on peut avoir une sandero électrique moins chère?

pour le plaisir de payer plus cher??

+1

en fait, oui, il y aura des voitures autonomes typées taxis.

mais à côté, bien évidemment que la voiture individuelle privée continuera d'exister pour ceux qui ne veulent pas partager les conneries des autres.

Partager sa caisse avec des crados, non merci....

Qu'on aime ou pas difficile de nier que Dacia n'est pas une réussite. Je leur souhaite de réussir à franchir le pas de l'électrique également !

Ah préjugés préjugés, si tu savais combien de cadres bien payés, qui se foutent dans quoi ils roulent et reviennent à l'essentiel et achètent des Sandero, des Lodgy, et autres Duster.

J'ai un copain qui a 2 maisons, et 1 appart au bord de l'océan, patron d'une PME, qui vient de prendre la retraite, et qui a toujours roulé en françaises, et qui vient de s'acheter un Duster plutôt bien équipé.

Ah et sinon je suis fraîchement licencié pour cause médicale, je suis donc un sans dent, mais je roule en VW, ainsi selon toi que devrais je faire....allez le méprisant sors moi ta science. Tu sais je serais toi, je me méfierais de l'avenir, on ne sais jamais de qui on peut avoir besoin.

Non Cap Emploi, vu que je suis handicapé. Mais franchement, tu te rends compte de ce que tu dis. Qu'est ce qu'elle a de plus ton a1 qu'une Clio? Elle parle, elle se transforme en robot? Elle nage avec les dauphins dans l'océan, non parce que ma Vw elle ressemble à la voiture d'une princesse magique du Club Dorothée , Gigi, pour ceux qui la connaissent, mais contrairement à elle j'ai jamais réussi à faire sortir une hélice du toit et la faire décoller, donc c'est que VAG c'est pas si exceptionnel que ça. J'aime beaucoup ma voiture, mais faut arrêter, VW n'est pas exempt de défaut, et si tu aime tant l'Allemagne, je t'invites à t'y rendre et à y rester...

Mais arrêtez de lui répondre c'est juste un troll

Vous avez raison, je perds mon temps à essayer de raisonner quelqu'un qui ne veut pas admettre qu'il n'est qu'une carcasse comme toutes les autres sur cette planète et qu'il n'a pas le monopole de la science automobile. Eh bien j'abdique! Laissons le avec ses préjugés, et ses discours de gourou. Je lui souhaite d'avoir besoin d'un sans dent roulant en Sandero, un jour...

Faut mieux pouvoir se payer une sandero que de faire un crédit à vie sur une audi comme la majorité des blaireaux

la logique voudrait que Dacia passe d'abord par de l'hybride avant d'entamer l'électrique. mais sur quel couple moteur se baser ? celui de dci/hybrid assist??

je ne vois pas d'autre moteur hybride dans le groupe Renault/Nissan... l'électrique est encore trop limité en terme d'autonomie et chère en intégration. de plus cela cannibaliserait les ventes de Zoé. Bref, c'est pas pour les 5 prochaines années à mon avis.

Pourquoi pas, Dacia est une marque très intéressante, dont la fiabilité est exemplaire. Les allemandes pourries, vag en tête, devraient aller prendre quelques cours à ce niveau...

" en 2040, les voitures électriques auront une autonomie tel qu'aucun véhicule thermique ne pourra rivaliser. La performance des batteries évolue aussi vite que la puissance de calcul des processeur. "

décidément, Le Dreamer commence a avoir une sacrée consurrence sur le site...

Merci à ce Mourakmachin pour cet agréable moment de détente...

La chaine dCi/Hybrid Assist actuelle n'a sans doute pas beaucoup d'avenir. Le groupe Renault-Nissan dispose d'ores et deja d'autres chaines cinematiques hybrides (chez Nissan/Infinity et chez Mitsubishi), elles sont juste un peu trop dimensionnees pour les Dacia. Maintenant on n'est pas en 2040, d'ici la les chaines hybrides economiques vont se developper si l'electrique-full tarde a proposer des prestations plus en phases avec les besoins des particuliers.

Actuellement les economies sur une Dacia ne se font pas sur la mecanique, en fait, il n'y a alors rien qui s'oppose a l'avenir a des Dacia full-electrique ou hybrides, des lors que les memes motorisations auront ete generalisees sur les autres gammes du groupe.

"la logique voudrait que Dacia passe d'abord par de l'hybride avant d'entamer l'électrique. mais sur quel couple moteur se baser ? celui de dci/hybrid assist?? "

Je ne suis pas de ton avis.

Une voiture 100% électrique, surtout si on part de l'ensemble existant

moteur/transmission/batterie de l'actuelle Zoé

sera forcement bien moins cher à développé qu'un hybride .

Sauf erreur de ma part, il semble que Renault envisage de modifier des Kwid pour la chine afin de les électrifier et de faire une auto premier prix en électrique, ceci afin de satisfaire aux nouvelles règlementation Chinoises qui imposent un % important de vente en électrique.. Je ne vois pas pourquoi Dacia ne saurait pas récupérer d'ici quelques années l'étude pour en faire un véhicule premier prix en électrique.

Renault travaille en partenariat avec Donfeng pour sortir une voiture électrique en chine :

« Notre intention est de mettre en vente une voiture au prix de 8 000 dollars, mais sans subvention gouvernementale », « Notre objectif est d'être sur le marché d'ici deux ans »Dixit M. Ghosn novembre 2016.

Le début de la commercialisation devrait être fin 2019 et les prix se situer entre 10 000 et 12 000 euros.

Si Renault/Dacia arrive a produire une version européenne pour 15 ou 16 000 €. Ils vont faire un carton surtout si il y a toujours la le bonus écologique.

D'autant plus que si la batterie reste en location, cela voudra dire moins de 10 000€ pour l'auto, et une location qui sera compensé par le carburant que l'on ne met pas dedans.

Électrique -Électrique ,c'est joli tout cela ,MAIS , on nous baratine tout les ans ,avec la pénurie de courant

pour l'hiver ??? et on voudrait nous faire tous rouler en voiture électrique ( chercher l'erreur )

Bref le bon moteur classique a encore de beau jour devant lui ,sans compter QUE l’état a un certain moment va se lancer sur le véhicule éléc , Du genre taxation au km ou autres . ( A Suivre )

Godefroy5

C'est que j'attend avec impatience et c'est pas irréaliste loin de là mais bon d'ici 2020 peut être que ^^☺️