Commentaires - Comment est fabriquée la Sandero, voiture préférée des Français ?

Tien, il y avait longtemps que je n'avais pas vu une Renault 9 sur une photo récente !

Dans la mesure du possible, achetez Français plutôt que marocain ou chinois!

Publi-reportage? Aucun défaut, aucune retouche? Impossible...

une Sandero produite au Maroc et conçue en France : 70% de sa valeur est française, le reste se partage entre Maroc, Espagne et Turquie.

Donc acheter une Sandero, c'est acheter 70 % français. Pas mal, non ?

Deux fois moins cher qu'en Roumanie ??

mdrrr

On se souviendra que le prétexte invoqué originellement pour l'implanration de ces unités de production du maghreb, c'était pour alimenter les marchés locaux.

On voit sur quoi ça débouche...

Si Rantanplan passe par là, un bon salaire de 350 € pour nettoyer les chaînes là bas plutôt qu'à Douai, tenté ?

Oranges pas chères !

Les naïfs... comptez-vous !

"95% des autos produites ici sont exportées en Europe".

Acheter Dacia, c'est pour un pauvre aider à survivre un plus pauvre que lui...

C'est moral finalement.

On est en effet toujours le pauvre et le riche d’un autre…

Avantages du Maroc :

1) temps de travail légal : 44h/sem

2) pas de CGT

Et le teu-teu aussi.

Ma Citroën a été fabriquée en Espagne...

Elle est plus "Française" ,géographiquement qu'une DS9 ,summum du raffinement, du luxe et du savoir faire "Français", et fabriquée en Chine...

C'est dire....

Cancer général du travail

Quand tu pars au Maroc, tu serais surpris des produits centre africain dans les supermarchés

Je t'incite à bien visionner et comprendre comment fonctionne une usine moderne .

C'est drôle de lire la prose d'un mauvais qui se plaint du pourquoi la Sandero est produite au Maroc et....De ne cesser de vanter des produits Chinois dans le même temps...

Si Dacia est allé au Maroc c'est pour plusieurs raisons.

- Premièrement l'usine Roumaine ne suivait plus. Il en fallait une nouvelle.

- Le Maroc avait la volonté de développer une industrie autorisé et aidait généreusement les marques désireuse d'y venir.

- Et oui, l'usine alimente bien le marché local. Sauf que le marché Marocain ce n'est p1s 2 millions de voitures et que Dacia ne fait pas 100% des ventes.

Entre la Sandero, Logan, l'express et le Duster, l'usine produit bien pour le marché local.

Et sa capacité de production de 350 000 unité fait que ce sont près de 35 000 Dacia qui sortent de l'usine.

Il faut vraiment être un sacré neuneu pour croire que l'ont va construire une aussi grosse usine pourfair seulement 35 000 caisses...