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Commentaires - BMW lance le X2 hybride rechargeable

Audric Doche

BMW lance le X2 hybride rechargeable

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les gogos fans d'allemandes ne trouveront sans doute pas à critiques sur le X2 hybride à moteur 3 cylindres de 125 ch vendu au prix du platine à partir d'un tout petit moins de 50 K€ sans aucun équipement.

Par

En réponse à fassi51

les gogos fans d'allemandes ne trouveront sans doute pas à critiques sur le X2 hybride à moteur 3 cylindres de 125 ch vendu au prix du platine à partir d'un tout petit moins de 50 K€ sans aucun équipement.

   

Se moquer ainsi des acheteurs témoigne d'abord d'un beau complexe de supériorité. Bonne chance dans la vie.

Par

En réponse à fassi51

les gogos fans d'allemandes ne trouveront sans doute pas à critiques sur le X2 hybride à moteur 3 cylindres de 125 ch vendu au prix du platine à partir d'un tout petit moins de 50 K€ sans aucun équipement.

   

Je n'aime vraiment pas Bmw. Mais cette auto a des prestations/prix dans la moyenne du premium. Et de mémoire l'une des moins chères hybride rechargeable 4RM du marché.

Alors arrêtez de critiquer à tout va. On voit bien dans vos propos la jalousie d'un gamin.

Mettez vous à la place d'un mec qui fait 50 kms aller/retour par jour, qui veut une 4RM et au moins 200ch. Si on a le budget et ne pas se faire exploser sur le malus. C'est très intéressant.

Par

En réponse à fassi51

les gogos fans d'allemandes ne trouveront sans doute pas à critiques sur le X2 hybride à moteur 3 cylindres de 125 ch vendu au prix du platine à partir d'un tout petit moins de 50 K€ sans aucun équipement.

   

Et oui on nous banane bien avec cette techno , toujours plus cher , plus lourd et fiabilité en berne , il n'y a pas si longtemps , j'avais un XC60 avec son 5 pattes de 2,4 litres et 440 NM pour 10000€ de moins , il roule toujours et roulera encore longtemps , enfin jusqu'à quand .

Pour le reste , il faudra prendre à un moment le surcout en C02 à la fabrication sur ce genre d'usine à gaz , ou ça reste une parade d'ingénieurs .

Pour le reste vive la location lol !!!

Par §rep616on

En réponse à fassi51

les gogos fans d'allemandes ne trouveront sans doute pas à critiques sur le X2 hybride à moteur 3 cylindres de 125 ch vendu au prix du platine à partir d'un tout petit moins de 50 K€ sans aucun équipement.

   

Dis- nous la marque dont tu es le "gogo "

( le plus stupide, apparemment )

 

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Par §Tro718gf

En réponse à Wolfi

Je n'aime vraiment pas Bmw. Mais cette auto a des prestations/prix dans la moyenne du premium. Et de mémoire l'une des moins chères hybride rechargeable 4RM du marché.

Alors arrêtez de critiquer à tout va. On voit bien dans vos propos la jalousie d'un gamin.

Mettez vous à la place d'un mec qui fait 50 kms aller/retour par jour, qui veut une 4RM et au moins 200ch. Si on a le budget et ne pas se faire exploser sur le malus. C'est très intéressant.

   

Non, il y a depuis 2014 il me semble le Mitsu Outlander PHEV

De 32 à 42 K€ pour un 2.4 200cv

Par §Mou737yY

Tiens, j'ai bien envie de me répéter à propos du fameux IDgate, que je vais renommer ETOgate.

Mais blague à part, ce X2 va cartonner. Avec le PHEV, ça va être du pain béni pour les leasing d'entreprises...

Par

3 cylindres généralisé chez BMW mdr !

Par

En réponse à Wolfi

Je n'aime vraiment pas Bmw. Mais cette auto a des prestations/prix dans la moyenne du premium. Et de mémoire l'une des moins chères hybride rechargeable 4RM du marché.

Alors arrêtez de critiquer à tout va. On voit bien dans vos propos la jalousie d'un gamin.

Mettez vous à la place d'un mec qui fait 50 kms aller/retour par jour, qui veut une 4RM et au moins 200ch. Si on a le budget et ne pas se faire exploser sur le malus. C'est très intéressant.

   

oui en 3 cylindres c'est pas le meilleur c'est clair !

Par

Ceux qui dénigrent le 4 cylindres 1.6 utilisé par PSA ( conçu par BMW ... modernisé et surtout fiabilisé par PSA) ne trouvent rien à redire contre un 3 cylindres Bmw ?! C'est assez paradoxal quand on voit tous les commentaires qui disent que sans 6 cylindres il n'y a pas de premium !

Par

En réponse à smartboy

Ceux qui dénigrent le 4 cylindres 1.6 utilisé par PSA ( conçu par BMW ... modernisé et surtout fiabilisé par PSA) ne trouvent rien à redire contre un 3 cylindres Bmw ?! C'est assez paradoxal quand on voit tous les commentaires qui disent que sans 6 cylindres il n'y a pas de premium !

   

et 3 cylindres de 1.5 L vendu au prix du platine ! Et certains trouvent le 3008 cher

Par

Quand PSA annonce 225ch sur ses hybrides avec 200 ch thermique et 100ch electrique, chez BMW on a 125ch thermique et 95ch electrique pour 220ch annoncés.

Ils calculent comment chez BMW ?

Par

En réponse à 2t90

Quand PSA annonce 225ch sur ses hybrides avec 200 ch thermique et 100ch electrique, chez BMW on a 125ch thermique et 95ch electrique pour 220ch annoncés.

Ils calculent comment chez BMW ?

   

normalement en europe, on calcule la puissance aux roues...

mais après, il y a différentes façons de concevoir de l'hybride (moteur électrique en amon de la boite, moteur électrique sur le même train que celui qui recoit la l'énergie du thermique, ou sur l'autre train pour en faire une pseudo 4 roues motrices...) et de gérer les interactions entre le thermique et l'électrique... En fonction de tout ça, on ne peut pas forcément additionner la puissance des éléments.

 

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