Commentaires - A quoi va servir la Citroën C3 diesel-GPL Borel ?

Certains modèles de diesel sont impossibles a installer a cause du collecteur d'admission.

Le cas de 1.5 dci ou 1.6 HDi 8 soupapes, comme le collecteur n'est pas reparti en 4 conduit pour coller 4 injecteur...sauf si vous voulez percer la culasse

Du GPL + de l'éthanol en monte usine sur une voiture hybride, ça serait parfait.

J'avais récupéré un Chevrolet tahoe de 2010..

GPL e85 et systèmes de désactivation des cylindres..une usine a gaz

Une sorte de bricolage ressemblant à un Frankenstein technique pour un besoin qui n'existe pas.

L'interdiction du mazout dans les ZFE restera un rêve humide pour les écolos extrémistes.

Pour les tromblons hors d'age carburant au fioul lourd (ou pas loin), la CGC fera le reste.

Bref, on est dans une niche technique actuellement inexistante.

On en déduira que la gentille maman d'@pinatel n'a toujours pas écouté les conseils de son fiston...

Une bagnole à offrir à fiente31 ou à serge ronchon. D9Bile serait capable de la prendre en LOA

Et à la grosse maille, ça coûte combien un entretien annuel dans un centre agréé Borel ?

Et il y en a combien en France de ces centres ?

Il faudrait m'expliquer pourquoi un diesel GPL a un Critair 1, alors que rien n'oblige le conducteur à rouler au GPL.

Tout comme rien n'oblige un propriétaire d'essence gpl d'utiliser également ce dernier

Ça sent bon le popcorn ici

Les ZFE, j'm'en tape, dans ma cambrousse y'en a pas !... et quand j'vais en ville, j'm'en tape aussi, parce qu'à Marseille c'est pas d'main la veille qu'l'on sera verbalisé ?

Elle a bien raison la môman du Pinatel de garder sa c3 qui doit lui coûter moins de 20 centimes du km !

Quelle zfe interdit les citair1?

Déjà que celles qui interdisent les critair3 ne sont pas nombreuses si elles existent.

Il faut un ratio diesel GPL...le GPL seule ne peux pas marcher seule comme c'est injecteur avant les soupapes

... c'est un peu expliqué dans l'article Jimmy ...

Ce qui m'étonne, c'est qu'aucun constructeur sur la planète n'a développé de type de technologie

Alors quel crédit accorder à cet artisan probablement plus hurluberlu que vrai visionnaire ?

La fiabilité est-elle au rendez-vous ?

Quelle interaction sur le moteur entre un carburant lourd, le gazole, et un carburant bien plus léger, le GPL ?

Caradisiac a t'il interrogé les grands constructeurs pour avoir leur avis sur cette recette soi-disant miraculeuse pour polluer moins, et surtout pourquoi cette technologie n'a jamais été développée par eux ?

Cet article me laisse perplexe

J'ai pas lu l'article...je savais comment ça marchait depuis des lustres...les camions poubelles au gaz, ça fait 20 ans que les communes achète ça

Le truc qui site pas... c'est la pollution, car un moteur au GPL relâche du méthane

Concentre toi sur ton déménagement... tu vas crever de chaleur d'ailleurs.

Demande à ton voisin GnaGnac de venir t'aider...

Déjà récupéré les clés... j'attends le camion demain

Les grands constructeurs, ne sont pas innovants pour un sous. Ils capitalisant sur les technos qu'ils maîtrisent et tuent dans l'oeuf toutes tentative d'innovation.

Et si un truc emmerge malgré tout, les grands constructeurs font appellent aux PME et startup pour être dans le coup, sans risque.