Par Anonyme
C'est bizare. Un truc qui sert à quelque chose ça génère moins de réactions qu'un truc qui sert à rien comme l' Audi RS4 qui tape le 329 km/h. Si le monde était rationnel celà devrait étre le contraire.
Nouveau Nissan NV400: ne l'appelez pas Master
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Par Anonyme
C'est bizare. Un truc qui sert à quelque chose ça génère moins de réactions qu'un truc qui sert à rien comme l' Audi RS4 qui tape le 329 km/h. Si le monde était rationnel celà devrait étre le contraire.
Par Anonyme
C'est bizare. Le rebadging tant décrié des qu' il s' agit de Fiat Chrysler ça génère moins de d' états d' âmes des qu' il s'agit des bouses Renault - Nissan
Par §Gro712KO
En réponse à Anonyme
C'est bizare. Le rebadging tant décrié des qu' il s' agit de Fiat Chrysler ça génère moins de d' états d' âmes des qu' il s'agit des bouses Renault - Nissan
Parce que le devenir d'une camionnette de plombier-zingueur devrait succiter d'avantage d'émotion que l'évocation de l'avenir de marques ayant marqué le monde automobile et son évolution comme Lancia et Chrysler selon toi ?
Par Anonyme
Comment se fait-il qu'il sort si tard après tous les autres sur lesquels il est calqué (Renault, Vauxhall, Fiat...)?
Par Foerdom
@ 9h22 : tu confonds, Fiat partage ses utilitaires avec PSA (pour le gros fourgon, c'est Ducato, Boxer et Jumper). Ici c'est Renault Master / Nissan NV 400/ Opel et Vauxhall Movano.
En revanche, c'est vrai, le Nissan sort un an après les autres, le Renault étant évidemment sorti le premier. Peut-être une logique de montée en cadence de l'usine qui rendrait difficile le lancement de 4 versions d'un coup ?
Par §Rom351fL
Bref, ça reste juste un Master recyglé en NISSAN avec quelques modifications esthétique.
Par Anonyme
s'il vous plais quelqu'un peut-il me dire pourquoi les constructeurs font ça puisque le client sais très bien que seul le logo change donc pas le prix ni la fiabilité
alors commercialement pourquoi c'est rentable pour eux de pondre des copies
et je pense aussi au berlingo expert traffic et autres
je comprend pas pourquoi ne pas faire qu'un modèle...
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