Commentaires - Grandes Berlines : retour d’Alfa Romeo, renouvellement des BMW Série 5, Mercedes Classe E, Opel Insignia…

Serait-ce le retour de la Berline ? Les acheteurs de SUV en ont ils marre ?

et bien souhaitons bonne chance à Alfa qui tente de remonter la pente

Du beau monde en perspective.

Pour la version hybride de la future série 5 je trouve que parler de l'autonomie en citant "plusieurs dizaines" de km est assez réducteur alors que citer directement "une trentaine de km" ( comme c'est le cas pour l'i8 par exemple ) est de suite un peu moins dévalorisant

Également la dispo réelle chez Jaguar de la XF2. Même si la présentation officielle a eu lieu en 2015, les essais dans les concessions et donc les 1eres commandes ont lieu ce week-end. D'ailleurs a 15h je vais aller me faire ma propre opinion :-)

Sinon +1 pour le retour des berlines et break classiques vs les SUV. Sur autoroutes ou en ville un SUV est ok (à taille comparable vs un break). Par contre dès que ça tourne vraiment ou simplement si on aime une conduite un minimum dynamique un Q5 ne tient pas la comparaison vs une A4 Avant, encore pire pour un X5 face à une série 5 SW ou le ML face à une E.

Ben non....

Moi je déteste suivre un SUV, on n'a aucune visibilité derrière ces engins...

Pour la Giulia, je vais la voir demain en 3D au salon de Bruxelles. Mais je déplore déjà à son sujet l'abandon des poignées arrières camouflées.

Détail, on est d'accord...

Quant aux voitures qui se garent seule, télécommandées depuis un smart phone, j'en cherche toujours l'utilité.

Le Gus qui peut se payer une série 7, je s'en pense pas qu'il soit un pro de la manette, a contrario, les pris de la manette, ados pré-pubères ou chômeurs de longue durée, pas sûr qu'ils aient les moyens de s'offrir ce genre de caisse.

Et puis, les jeune vont croire qu'ils n'ont plus besoin d'apprendre à faire un créneau, on se matera bien quand l'électronique refusera tout service.

Moi je vous le dis, l'automobile, c'était mieux avant!

Ma manière à moi de faire de la résistance est de payer un cours de conduite défensive à mes enfants la première année de leur permis. La petite dernière va bientôt y passer, d'ailleurs. Résultat, ils ne paniquent pas d

(Suite)

... dès qu'il y a deux flocons sur la route, comme la plupart des citadins actuels...

Une pensée pour nos ancêtres vivant dans des grottes, c'était mieux avant :ptdr::ptdr::ptdr:

Heureusement que les leaders qui ont fait avancer l'humanité n'usait pas de ce genre de phrase, c'était mieux avant.....

n'usaient pas

Eh oui mon bon monsieur.

Dans le cas présent, c'est à dire des voitures qui roulent et se garent seules, je confirme et j'assume: cette période et l'avenir qu'on nous annonce ne me tente vraiment pas.

Parce que t'es obligé d'utiliser ces systèmes ? NON !!!! Chacun est libre d'utiliser ces systèmes ou pas.

En tout cas, les systèmes de sécurité comme l'ABS, L'ESP et maintenant les systèmes de contrôle de distance et de contrôle de voie sont bien plus efficaces que les conducteurs se croyant infaillibles.

ABS d'accord, bien que bon nombre ne savent pas s'en servir. Les seuls qui savent utiliser un ABS sont ceux qui prennent des cours de conduite défensive. (ou la plupart de ceux qui s'intéressent de près à l'automobile, ce qui correspond à une infime proportion de conducteurs).

ESP pour beaucoup, je suis d'accord.

Pour vos 2 derniers systèmes, je dis NON! Tout comme la conduite autonome et co.

Mais comme je sais que la plupart des jeunes se foutent des bagnoles, je comprends les services de marketing quand ils concentrent leur énergie sur les systèmes compatibles de smartphone etc.

Mais je n'y adhère pas, je préfère un véhicule avec un moteur, une liaison au sol la meilleure possible, etc.

Idem pour la moto, je préfère garder ma Triumph Tiger de 2007 plutôt que d'acquérir une moto de 2016 avec toutes les aides à la conduite.

:ptdr::ptdr: savoir se servir de l'ABS :ptdr::ptdr::ptdr: il n'y a que sur les forums automobile où on peut lire ce genre de réplique. L'ABS se déclenche dans une seule et unique condition, en cas de blocage de la roue. Le seul objectif du système ABS étant de garder du pouvoir directionnel à la voiture, et donc éviter un obstacle. Pour faire simple avec un véhicule équipé de l'ABS, on enfonce la pédale de frein au maximum.

Concernant les systèmes de contrôle de distance, de maintien dans voies et d'alerte d'angle mort, une étude américaine a démontré que le Volvo XC60 présentait 30% d'accidents en moins que les véhicules de la même catégorie non équipés de ces systèmes de sécurité active.

J'ai un XC60 et je peux te dire que c'est un plus en terme de sécurité, pour moi, mais aussi pour les autres.

Pour ce qui est du plaisir, bah j'ai d'autres voitures dans le garage pour cela et c'est sur circuit que je me défoule.

Mais te croire infaillible pour une histoire de plaisir, c'est juste une immense connerie et c'est pour cela qu'il y a encore des morts sur la route.

Tout à fait d'accord. Un exemple, le système de contrôle des distances bien utile en cas de brouillard, lui contrairement à nos yeux, est capable de détecter une voiture à + de 100m et d'adapter la vitesse en fonction. Et ce n'est qu'un exemple, il y a aussi le freinage automatique d'urgence, etc.

Je n'ai jamais dit que l'ABS ne servait à rien.

C'est certainement une des trouvailles mes plus utiles de ces 20-30 dernières années.

Par contre, je maintiens que mal utilisé, à savoir se contenter d'appuyer à fond sur les freins, et bien, ne vous en déplaise, mais cette utilisation de l'ABS rallonge les distances de freinage.

Alors, vous qui semblez vous amuser sur circuit, vous savez sûrement éviter les obstacles. Mais le commun des mortels, lui, n'a pas ce réflexe et se contente donc de s'emplafonner dans la voiture de devant...

Comme je le disais dans un autre post, TOUS conducteurs devraient faire un stage de conduite.

Pour les autres aides, je continue à pense que ce sont des gadgets marketing qui ne font que déresponsabiliser le conducteur. Et qu'est-il de plus dangereux qu'un conducteur distrait?

Je pense que tu ne possèdes pas ces systèmes (à part l'abs) pour les juger comme tu le fais. Les systèmes électroniques pallient aux déficiences humaines, au manque de réaction ou d'attention. Quant ma voiture m'indique que je suis en train de me déporter et de chevaucher une ligne blanche et bien c'est un plus, quand en plus elle corrige automatiquement la trajectoire pour ramener la voiture entre les lignes blanches et bien c'est un autre avantage. Quand en plus elle détecte qu'à ma vitesse il y a de grandes chances que je percute un obstacle devant moi et qu'elle freine automatiquement et bien c'est génial. Quand le régulateur de vitesse adapte la vitesse à la vitesse du véhicule précédent et fait en sorte que jamais même par temps de brouillard ou par inattention je viendrai l'emboutir, c'est fantastique.

Quant à être plus malin que l'abs qui est capable de calculer en permanence la pression maximale de freinage juste en deçà du blocage d'une ou plusieurs roues et bien c'est quelque chose qu'un humain est incapable de faire avec la même précision, impossible.

Je pense que les cimetières sont remplis de gens qui ont payé de leur vie une faute d'attention ou une mauvaise réaction et que c'est précisément ce que les systèmes électroniques évitent en assistant de mieux en mieux, et de plus en plus intelligemment, le conducteur.

Dis moi si tu es capable de compter plus rapidement qu'un ordinateur.