Commentaires - En direct du salon de Francfort 2013 - Le Citroën Grand C4 Picasso en vidéo

Magnifique feux 3d

Abasc qui se branle sur les led en fulmine de rage

superbe caisse ! elle a au moins le mérite de se démarquer des autres poubelles dans la même gamme ! HEIN RENAULT

On rapellera que les " magnifiques feux 3D " ne sont proposés que sur les versions hautes, celles que presque personne n'achète.

Et surtout pas après avoir réglé le dernier tiers et les taxes foncières.

Juste que pour tu ne t'étonnes pas trop de croiser ch'bétail avec des feux on ne peut plus flasques et tristounes...

Tu peux me sortir tes arguments ? Parce que c'est facile de critiquer une marque si tu n'argumentes pas...

"Peugeot, créateur de poubelles cosmiques...!"

Sinon, ils ont des moteurs chez PSA maintenant ?

Ah zut beh non.

Pour le coffre super, 645L... :ptdr:

à peine plus qu'une simple octavia combi...

Je passe mon chemin.

Un monospace innovant bardé d'équipements de dernière génération. Voilà une marque qui innove et ne se contente pas de faire de pales copies du Cmax.

Mdr :ptdr:

Il lui manque 10cm et des moteurs pour être à peine crédible.

Le S-Max va encore bouffer du lion à coup de 2.2 TDci 200ch...

c'est bien beau de faire une nouvelle caisse avec des feu tuning 4D....si c'est pour nous pondre les même mécaniques a problèmes...PSA acheté des moteur Japonnais, en passent ceux de Mazda qui sont très bon... et puis 30 000 euro dans des caisse ou le Smicard moyen ne se l’achètera que d'occasion tout défoncé avec 100 000km!

surtout que Ford utilise des diesel Peugeot....

bof pas terrible ce truc cela ne donne pas envie d'acheter c'est à vomir

Autant, je trouvais le 5 places avec un certain style "sur papier", autant maintenant qu'on voit circuler les premières, je suis déçu par le manque de "personnalité" et la "banalité" de la voiture... un peu déçu sur ce coup là, mais tout cela est subjectif.

l'actualité automobile franchouille....des bahuts au mazoual odorant , des "traine nigaut" insipides pouah.....on est bien au pays de perrichon la greluche

L'arière est particulièrement foiré....

le C4 "petit" est certes pas original à ce niveau mais pour le coup c'est pas un mal. J'en ai croisé un....sympa.

le dernier tiers et la taxe foncière ça n'ennuie que les petites bourses comme toi (les 2 significations tes font à merveille)

Haineux des constructeurs français, ta disparition dans ta simply clever c'est pour quand ? Entre deux camions y a moyen de faire un bon mixeur :ptdr:

@matrix71 Jusqu'à récemment Mazda appartenait à Ford et donc utiliser des moteurs PSA, donc l'image de Mazda est en partie du à PSA

Mensonge de ta part, je suis sur que c'est volontaire de ta part ...

Les feux 3D sont disponibles en option à 350€ sur le 3eme niveau d'équipement Intense.

Donc pas uniquement sur le haut de gamme.

Menteur tu ne changeras pas, tu falsifies les choses

Reconnaître cette "erreur" toi ? On ne te reverra plus ici, humilié pour un type comme toi qui passe sa vie ici.

C'est vrai c'est bien d'avoir un pseudo en fait on peut stalker les mecs qui passe leur temps ici comme toi

Son concurrent de chez renaze c'est le c'est nique, et lui va se prendre une claque par le Picasso une fois celui-ci monté en cadence suffisante

:ptdr: Beau comme un camion. Ou presque...

Reconnait surtout l'erreur de venir japper ici en mode anonyme.

Merci de confirmer : " disponible en option dès le 3ème niveau d'équipement".

Et combien de niveau d'équipement possible ? Quatre.... donc oui idiot, ces feux sympathiques ne sont proposés en série que sur la version Exclusive...

Maintenant, si ça t'amuse de vouloir sortir de l'anonymat en t'en reconstituant un en partant d'une version à deux balles et à te ruiner en options, libre à toi : ça doit être ça l'anonyme attitude, aller chercher des trucs improbables, juste pour le plaisir de venir clabauder ici et jouer les roquets.

Tu peux remuer la queue aussi.

POUR le tdci 200 de chez ford (il vient de chez peugeot donc bon .....)

Citroen "Grand" Picasso

Enfin un constructeur français qui met un nom francophone à sa voiture. Assez rare pour être noté.

Et les prix sont très attractifs...

et puis 200cv dans un monospace , cela n'est pas la cible

la majorité des monospaces sont vendues en 110cv

sortir une version à 200cv quel interet si ce n'est pour dire j'ai la version la plus puissante et en vendre que quelques exemplaires à prix bradé car cela ne correspond pas au souhait de la clientèle

Whaow les jantes façon Reventon. J'adore.

C'est si nécessaire que ça d'avoir plus de 150ch dans un engin qui doit peser dans les 1.400Kg ?

Vos déplaçoirs ont tous un RPP inférieur à 9Kg/ch ?

Autant j'aimais la version d'avant, autant je n'aime pas du tout ce c4 picasso (court ou grand)... LEs gouts et les couleurs

PUTIN C'EST MOCHE MOCHE MOCHE !! ou le garée ce frigo???!!!

Par Anonyme le 11 Septembre 2013 à 09h44

PUTIN C'EST MOCHE MOCHE MOCHE !! ou le garée ce frigo???!!!

Chez ta soeur!!!

L'Octavia existe en 7 places?

Ce que tu as l'air d'oublier (volontairement?) c'est que c'est le fruit d'une polotique que ta marque fétiche utilise largement à savoir appâter le pékin moyen pour lui faire mettre la main à la poche.

Il semble que ça réussise assez bien à PSA puisqu'ils annoncent une montée du mix vers des versions plus rentables.

Ces feux 3D ne seront finelement pas aussi rares que tu veux bien nous le faire croire... surtout si on suppose qu'au prochain restyling ils passeront de série pour relancer les ventes.

Bef ton analyse, ben comme d'hab!

De ce que j'ai vu en versions courtes, c'est vrai qu'on voit plus de feux "normaux" que 3D. Et c'est particulièrement moche (comme les A6 sans led). Sur la Golf c'est moins flagrant.

Ca en fait le monospace le plus moche du moment ...

L'avant est moche, l'arrière est moche et cette sorte d'arche tout du long du pavillon est ... moche.

Breff affaire de gout, moi je n'aime pas.

Dommage car je ne doute pas que niveau technologie embarqué il est très agréable.

Les versions 7 pl sont à 1530 kg en poids à vide, lequel inclut depuis qq années déjà, une personne et du carburant.

Rajoute 1 passagère, 2 enfant et des bagages, on est à 1700 kg,

si pour toi 110cv sont suffisants pour 1700 kg, fais toi plaisir !

Je n'ai jamais aimé les monospaces préférant les SUV qui sont quand même beaucoup moins insipides même si ce Grand Picasso fera le bonheur des familles nombreuses.Mais là avec ce Grand Picasso qui fait penser à un corbillard,ce sont les pompes funèbres qui risquent d'être heureux !!!

1530 Kg, c'est le poids de l'ancien modèle.

La plate-forme emp2 permet de gagner 140Kg.

On peut donc tabler sur 1400Kg à vide.

Il n'y a pas que le 110ch.

Il y a le THP156 en essence et le Hdi150 arrive dans quelques mois.

Donc on est (en pleine charge les jours de départs en famille) à 150ch pour 1600Kg, ce qui donne un RPP de 10,6Kg/ch.

Pas de quoi crier à la sous-motorisation absolue par rapport à la moyenne du parc roulant.

j'aime bien sauf le décroché sus la vitre de custode entre la carroserie et ce grand enjoliveur/barre de toit. Ce dernier fait un peu trop "plastique". Dommage...

oui au temps pour moi, effectivement, j'ai fait une simulation sur le configurateur citroen et la masse mini CEE est plutôt aux environs de 1350 kg.

C'est déjà mieux et ça va dans le bon sens cette diminution de la masse.

Je répondais à un internaute qui se demandait pourquoi il fallait une version 150cv.

Anonyme de 9h58...

Source ?

On refera les comptes au bout de 2 ans de commercialisation aussi hein.

Mais en attendant, on attend ta source....

Qui a dessiné l'arrière ? Il est atroce, autant le "petit" Picasso est réussi, autant ce grand picasso est raté.

Le designer de la DS4 !

LES GOUTS ET LES COULEURS....

moi j'adore j'ai pu l'essayer

une merveille une finition exemplaire

sur la photo l'avant est déformé en vrai en réel ça ne donne pas ces mensurations

quant à roc = rentre chez toi le fan d'octavia qui critique :ptdr:

Et non ducon la roche :

Pas que sur le HDG, aussi sur le niveau d'en dessous.

Ta mère a pondu un monstre

je trouve ce vehicule trés moche - moi qui aime mon C4 picasso actuel et bien je ne le remplacerai pas par le nouveau

je me tournerai soit sur la VW, Renault ou ford

Comme d'hab avec les z'anos. Pas de source = pas de crédibilité. Que ce soit sur ce détail de l'histoire Citroën ou sur des trucs de plus d'importance.

Toi tu as autant de crédibilité qu'une merde séchée sur la promenade des anglais en plein été.

Alors ton pseudo tu te le carres dans le fondement.

Et tu n'est pas plus respectable, viens sur Forum Auto, tu vas te faire liquéfier mais tu n'y a jamais mis les pieds bizarrement

Pas de couilles

Tu es sur Forum Auto ?

Raison de plus pour que je n'y sois pas....

QUEL Détail ?

tu nous la joues à la jean marie?

quelle horreur.

Pas étonnant que PSA aille si mal. Il devraient copier Renault....

Huuummm.... quelle redoutable précision statistique. Les z'anos sont décidément redoutables en cette mi-saison.

Pense à mettre ta capuche mon gars, parce qu'avant d'avoir croisé, allez, disons 5 New Picasso, il risque de s'en passer des heures....

Alors quel intérêt idiot....

En ce cas, tu n'as pas de stats ?

Re-idiot quoi....

Allez, retourne compter les vieux Picasso avec ta capuche ou ta cagoule.

Aussi beau qu'un vieux proto Heuliez. Du made in France comme on l'aime.

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/heuliez-cabriolet-citroen-ds-4-portes-1111.htm

Effectivement les protos Heuliez sont magnifiques, tu as raison il est super ce Picasso.

encore une pour ta culture automobile, que tu n'as pas d'ailleurs

http://blogmoteurs.blogs.lavoixdunord.fr/media/02/01/1945621165.JPG

Oui compare des choses qui se compare !

J'en ai déjà vu beaucoup ! et ça ne fait que commencer la commercialisation!

ce c4 picasso un vrai succès !

matrix71,

Tu m'as coupé l'herbe sous le pied ! C'est ce que j'allais dire.

Belle bete ....

est ce qu'il faut aller sur le 115 ou attendre le 150 !??

J'ai un grand C4P exclusive (v1). Je suis monté dans un C4P v2 (pas grand) exclusive.

Franchement, j'ai été déçu de la qualité des matériaux (plastiques durs), de l'abandon du volant à moyeu fixe (moi j'aime), de l'abandon des coffrets sur le dessus du tableau de bord (ultra pratiques !), de l'abandon de la boîte robotisée pour le gros moteur essence (j'ai un 2l essence et j'aime jouer avec les palettes).

Les sièges sont les mêmes ou presque : ni mieux ni moins bien. Pas d'amélioration du système pour les rabattre, qui est chiant à manipuler.

Côté design, des goûts et des couleurs bien sûr, mais j'avais flashé sur le C4P à sa sortie. Le nouveau fait pot de yaourt malgré les tentatives de design des optiques. Ça ressemble à un gros C3P en somme.

Je vais garder mon C4P vieillissant en croisant les doigts pour qu'il ne tombe pas en morceaux (pour l'instant, ça tient bien).

Ah oui, j'oubliais. Il faut un 200ch pour tracter la bête. Allez, Citroën, un petit effort.

Pourquoi ? enfants, remorque.