Commentaires - Dacia peut-il dépasser Volkswagen sur le marché français?

Article a trolls, attention! Non mais cara a vraiment envie de preserver tous ses trolls c'est pas possible sinon ces articles qui servent a rien...

DACIA bientôt N°1

Les français comprennent enfin l'intérêt des motorisations d'exception de Mercedes et c'est tant mieux

Dacia la marque préfèré des pauvres et des bouseux comme Zemik

Dacia va dépasser Daubewagen

Dacia c'est de la merde comme toi bouseux :ptdr:

Zemik a la haine car il est trop pauvre pour s'acheter une vrai voiture d'homme

Sa veut juste dire que la populasse est pauvre

Dacia n°5 c'est surtout signe de l'appauvrissement de la classe moyenne.

Les rageux sont de sortie

And this be our motto

IN DACIA WE OUR TRUST

Les bouseux sont de sortie

Tu m'étonnes ils ont la rage car leurs femmes les ont trompés avec un type en Dacia Logan blanche

Les femmes n'aiment pas les marques de bouseux sauf les grosses et les moches :ptdr::ptdr:

à la lecture des commentaires, on devrait faire une enquête pour savoir en quoi roulent tous les trolls pro-VW. Je pense qu'on rigolerait bien.

Donc tu en déduit qu'ils ont des femmes grosses et moches tous ces rageux

A mon avis Dacia est perçu comme une marque française par les non connaisseurs.

Du coup elle profite de l'image de Renault et pas de celle d'une marque de l'est.

J'en déduit que ta femme est moche et grosse :ptdr:

Je vais te laisser tes déductions alors :ptdr:

Je vais laisser tous les rageux, sachez juste que le succès de Dacia était prévisible comme celui de son modèle phare la Duster (la plus vendue des Dacia et pas la moins chère n'en déplaise a quelques uns ici)

Oui le coté automobile "essentielle" a été trop souvent oublié par les constructeurs, tout le monde n'e a rien a foutre des "plastik moussay" de la pseudo qualité perçue et autres conneries de journalistes, non ils veulent un truc qui démarre le matin et les emmènent au boulot pour un prix de revient le plus pas possible et le prochain constructeur qui réussira lui aussi a proposer un "TCO" aussi intéressant empochera lui aussi la mise, on peut penser ici à la C4 Cactus qui sera certes un peu plus chère mais promet un coût d'usage particulièrement réduit (donc un meilleur "TCO") tout en offrant un style plus aguicheur. a voir ........

Tout a fait d'accord. C'est un triste signe d'appauvrissement de notre pays. Les Dacia ont en plus le mérite d'être des voitures tristes a mourir (noir, blanc, gris) et particulièrement fades. Ça montre aussi que les français sont de plus en plus au bord de la dépression. Zemik, a votre place, je me gargariserais pas des résultats de cette marque car c'est un mauvais indicateur pour notre pays.

hé l'aigri qui achète des pseudo allemandes avec moteur polonais ou slovaque et monté par des espagnols qui sont tous payés au lance pierre aussi. sauf que la cela ne semble pas te déranger.

Achète du made in France et t'aura le droit de l'ouvrir

Le nombre de franchouillard en Dacia qui vont voter FN...pour croire qu'il faut préserver la production Française. On a des patriote bien plus con que je n'aurais pensé !

Les groupes étrangers vendent toujours dans les 45-46 % en France et les groupe Français vendent dans les 54-55-56 %. Ca fait des années que ça dure mais les groupe étrangers dans leur ensemble ne se débrouillent pas si mal quand on sait qu'il y a 4000 points de ventes Renault et 1500 points de ventes PSA en France.

Pourquoi c'est un mauvais indicateur ?

Est normal de faire des crédits pour acheter des Skoda avec cerclages alu hors de prix pour se donner des bons indicateurs ?

Non, les gens et la majorité n'en a rien a foutre des caisses c'est pas cela le symbole de l’ascension sociale comme dans d'autres pays, non en France c'est d'avoir sa maison et devant un max de pavillons dans mon coin on voit des Dacia, tu crois vraiment que ce sont des bouseux et autres conneries qu'on peut lire ici ?

Pour certains le fauteuil en cuir il doit être sans le salon et c'est la dedans qu'on met son argent, pas dans une caisse qui finira au recyclage dans 10 ou 15 ans. cela s'appelle tout simplement du bon sens

Roc une petite explication sur l'incompétence de Vag a faire des meilleures produit que Dacia...? Dacia devant VAG en Europe pour bientôt?

Renault en première position, Peugeot en 2, Citroen en 3, Dacia (un nouveau) en 5.

Je me souviens au début des années 90 et début des années 2000 (mais surtout en 70), les marques françaises avaient dans les 85% de part de marché en France. Il y avaient des 2cv absolument partout, des 205 (une invasion). Quand on fait la différence entre toutes ces années et ...MAINTENANT ! On constate que les parts de marché des constructeurs Français sont en fortes baisses ! Ils ne représentent plus que 53-54 % (en comptant Dacia comme l'affirme le CCFA). Et les étrangères qui étaient 10-15 % à l'époque vendent maintenant presque à 50% voir 51-52% (en ne comptant pas Dacia).

Même si on voit que les ventes des constructeurs Français augmentent dans leur ENSEMBLE, les constructeurs étrangers sont nombreux mais dans leur ensemble c'est énormément de marques, ce qui fait que dans leur totalité, ils vendent à quasi 50% dans leur ENSEMBLE. Quoi qu'il en soit vendre des petites quantités de voitures dans une immense diversité chez les étrangers, quand on additionne le tout. Ce n'est quand même pas rien.

Exemple : PSA et ses ventes de 308+ Renault et ses ventes de Clio plus chez les étrangers les ventes en faibles unités mais additionné à tous leur modèles de toutes les marques = en totalité les étrangers s'en sortent très bien.

Ce n'est pas un chiffre de ventes qui comptent mais le calcul de pénétration en part de marché entre les nationaux et les étrangers calculé en pourcentage %.

En conclusion : les étrangers ne peuvent que s'améliorer niveau ventes. Si l'ensemble des ces marques se mettaient à ouvrir massivement des concessions pour former un maillage de ventes décent + des publicités massives (comme PSA et Renault), vous verrez les ventes s'envoler. (Mes grands parents ne sont pas prêt d'aller acheter une VW dans la première concession à 60 Km, PSA et Renault en ont déjà 4... )

Vu que les 3/4 des gens se foutent de leur bagnole comme de leur premier slip, pas étonnant qu'au moment d'acheter un nouveau déplaçoir pour aller au taf ça aille au moins cher.

Et puis franchement, pour se faire bigner les portes sur le parking du boulot ou du supermarché, se faire rayer la carrosserie par un connard ou un poivrot, se faire racketter à coups de radars et de flics en treillis planqués dans des haies ou se traîner le zob à 80 sur nos belles routes entretenues à grands renforts de graviers, une Dacia est un choix plus que rationnel.

Quitte pour les passionnés à se garder une auto-plaisir pour le weekend...

Je suis assez d'accord sur l'appauvrissement qui fait un peu mal à VW (tarifs relativement élevés, avec la conjoncture actuelle, la "voiture du peuple" fait figure de premium)et profite à Dacia.

Pour cette "réussite", il faut aussi avouer/ajouter que Dacia est très bien positionnée: L'aura de Renault, concessions Renault, motorisations récentes Renault qui sont réutilisées par Mercedes sur une auto premium comme s'amuse très souvent à le claironner Zemik. Duster et Sandero qui sont des autos, il faut l'admettre, réussies.

Comme aux USA : GM, FORD, CHRYSLER font énormément de ventes sur les pick up (2-3 modèles) mais en comparant avec tous les autres constructeurs présents dans les ventes. Les Big Three USA sont juste en dessous de 50% de PDM comme cela depuis des années. Mr DUFEU annonce juste ce qu'il aime affirmer et prendre ses désirs pour la réalité, il n'entend que ce qui lui plait.

Encore une fois : les ventes se font en 2 parties : les nationaux et les étrangers. Vous comptez l'ensemble des étrangers pour les comparer à l'ensemble des ventes des constructeurs nationaux. Et miracle.... moitié moitié et non 90% et 10% de l'autre.

Imaginez dans 20 ans avec la nouvelle génération qui ne souhaitent pas acheter français ! :)

Les ventes PSA augmentent tout comme Renault, mais elles ont souffert durant des années. Surtout que les constructeurs étrangers remontent. Au final rien ne change en terme de PDM. Et les succès des modèles peugeot d'aujourd'hui ne retrouveront plus les succès d'époque avec 205, 404, 2cv. C'est terminé ! chaque nouveau modèles se vends de moins en moins = concurrence de plus en plus forte.

C'EST EXPLIQUE ICI : pourquoi est t-on passé de 85% de voitures françaises à 53-54% en 30 ans et sa chute encore ! à l'avenir ca sera pire !

http://touslesbudgets.com/il-reste-des-fid%C3%A8les-aux-marques-auto-fran%C3%A7aises

http://www.challenges.fr/economie/20120315.CHA4370/les-automobilistes-allemands-plus-patriotes-que-les-francais.html

C'était en 2012, il faut enlever encore 3% pour 2013-2014 !

Avec les Roc à la gomme voila la situation

mais bon quand je parle de "suces" ils se vexent certains

Pour le prix d'un Duster neuf full, y'a plein de 4x4 occasions récentes plus symps, plus habitacles et plus pratiques.

... Mais d'occasion.

=> Le CT à passer plus tôt qu'avec du neuf, la prime d'assurance plus élevée avec un 4x4 "tendance", et surtout... Pas de garantie en cas de pépin.

Bien des gens n'iront pas voir plus loin.

c'est aussi l'ouverture des frontières, celle de la France, puis de l'europe des 6 nations, puis 10, puis 12, puis le reste du monde

Occasion

T'est pas le genre de blairot qui préfère une A3 d'occasion rincé a une 208 neuve toi

lesquels par exemples?

pourrais tu nous donner quelques véhicules, histoire de ne pas dire n'importe quoi.

quoique, la notion de "occasion récente" est très variable selon les individus...

pas grave, cette génération ne pourra plus rien acheter du tout, parce qu'il n'y aura plus de boulot, parce qu'à force de faire du sucebosh, sucechinois, il reste à se demander qui va venir en France pour créer des emplois, sans pouvoir vendre: les Français n'achètent pas français, et pour les autres, on est trop cher pour ce que ça vaut

bref, j'imagine très bien cette génération de jeunes dans une vingtaine d'années, en effet

Dacia, la seule marque qui permet au consommateur de concilier 2 choses incompatibles: la voiture et la femme.

Ce que tu dépenseras en trop dans la voiture, c'est ce que ta femme en aura moins pour elle. Et à trop la priver, tu risques de la voir aller ailleurs.

sauf si c'est une grosse ou une moche elles adorent les Dacia demande à Zemik :ptdr:

pour les rageux qui roule en VAG...

http://www.dailymotion.com/video/x8rki3_spot-renault-laguna-eric-cantona-co_creation

Je ne suis pas l'auteur du post cherchant à dénigrer Dacia pour vous proposer une occasion récente, mais, comme j'ai plusieurs fois lu ce type de post "préférez une occasion récente plus mieux que Dacia" sous les articles parlant de la réussite de Dacia, je m'amuse à chercher un peu du côté des occasions (pas plus de 3 pages ouvertes, pas de critère discriminant de type prix) et je trouve rapidement, par exemple en ce moment:

Une Audi Q3 2.0 TDI 177 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 7 de juin 2012 avec 128000 Km au compteur (il a roulé le bougre) est à vendre pour 25000€, soit prix du neuf 41450€ (malus compris) moins 25000€ (prix de vente) = 16450€ de décote en presque 1 an et demi, le prix d'un Duster rien qu'en décote.

Il est marrant d'observer que les mêmes qui défendent l'argument des "premiums" qui ne décotent pas et se revendent facilement sont les mêmes qui vous proposent des occasions récentes "premiums" à prix abordable.

Parait-il que le "premium" décote moins vite que le "médium" et pourtant on ose vous proposer du "premium" occasion récente pas cher. Alors décote ou décote pas le "premium", il faudrait savoir!

il faut prendre en compte le prix d'entretien et d’assurance..une dacia a entretenir a 60 euro de leurs contre 100 pour Audi et BMW..il y a pas photo que ta copine appréciera les sortie au resto plus souvent...

La question de l'article est légitime, en effet dacia est une réussite incontestable et ils ont 3 fois moins de modèles que VW. C'est fiable, ce n'est pas cher le coût d'entretien ainsi que les assurances sont beaucoup moindres. Dacia est aujourd'hui la nouvelle marque du peuple tout comme l'étaient les coccinelles, les 4L ou les 2 ch, il y a 40 ans. C'est ainsi, les français comme les européens ont compris que les prix gonflés qui engraissent les actionnaires de VW étaient inutiles, aujourd'hui les consommateurs préfèrent un bon portable, un bon forfait, une tablette, regarder canal+ sortir au ciné faire un ou deux restos, faire quelques expos au lieu de tout claquer dans une premium qui décôte vite et qui leur coûtent la peau des fesses en entretien en coût d'utilisation en crédit et en assurance. Chacun ses choix mais aller qualifier les acheteurs de dacia de bouseux ou de je ne sais quoi, c'est ne pas connaître tout ce qu'on peut faire en économies en roulant en dacia ! La décence c'est de respecter tout le monde et les choix de chacun; les bouseux ne sont pas toujours ceux qu'on croit être.

Bouseux tu es en Dacia bouseux tu restera :ptdr::ptdr:

Les bouseux cherchent souvent à s'acheter une situation sociale via la bagnole. Vous savez, l'histoire du paraitre, si chère à certains.

N'importe quoi, ça veut dire que les gens ne veulent plus se ruiner dans les frais liés à l'automobile (entretien, assurance) et se recentrer sur l'essentiel. A quoi bon avoir une mercedes quand on gagne 2000 euro par mois, qu'on a 2 gosses à nourrir...si on n'a pas les moyens de leur payer 2 semaines de vacances dans le sud sans être à 100 euro près dans son budget vacance ? Tout le monde ne reve pas d'exiber sa réussite sociale au travers d'une voiture. je connais des gens qui roule en 205 et en berlingo de 2005 et qui ont pourtant une très belle maison. Chacun dépense plus là où l le veut. Si tu veux du fiable, du basique et un bon rapport prix/équipement, alors Dacia ça te convient. Si tu es passioné d'auto et que tu as les moyens (et l'envie) de mettre plus dans ton buget auto, alors il faut voir ailleurs. C'est tout.

En tant que femme, je trouve ton avis un peu réducteur. Une femme sérieuse n'est pas avec un Homme pour qu'il puisse lui payer tel ou tel chose. ça c'est une fille capricieuse et égocentrique qui pense la vie de couple ainsi. Si mr aime l'automobile et si elle l'aime de manière désintéressée (quand on se met en couple avec quelqu'un, on l'accepte tel qu'il est, avec ses passions), elle acceptera. Après bien sur, il y a des limites ! Si les dépenses de l'Homme en matière d'automobile ont un impact désastreux sur le budget familial et sur tout les extras occasionnels qui font plaisir aux autres membres de la famille, alors oui, là ce n'est pas possible ;). Après, c'est une histoire de compromis.

Après l'argument premium bla, bla, c'est carrément bidon quand tu sais que sur la durée ils ont payé plus d'assurances et plus pour le révisions par exemple, je ne parle même pas du moindre problème hors garantie qui sera surfacturé d'autant plus quand on connait via le R.I. la fiabilité aléatoire de ces voitures.

L'avenir il est au "TCO" ( Total Cost of Ownership) c'est a dire ce que cela vous coute vraiment et la encore une fois je mets une petite pièce sur la C4 Cactus qui si elle affiche une grande fiabilité sera la cocluche de ceux qui savent acheter malin lègere donc consommation mini, véhicule prévu pour ne pas dépasser les 180 km/h donc assurance peu chère, protégé par ses airbumps donc moins de coups dans les portières. entretien peu onnereux (révisions), etc, etc, et pour finir bonne valeur de revente comme les Dacia car ne coute pas cher à l'usage donc tout l'inverse des premiums bidons

airbumps le futur accessoire en centre auto qui fera malheur, simple a colle sur ça voiture pour la protège des soucie du parking.

Dacia fait des voitures plus qualitatives que VW, cela est donc normal de les voir passer devant.

Toi tu est un bon tes Dacia c'est de la merde en boîte en plus d'être des cercueils roulant

Zemik fait mousser son petit spaghetti devant son Duster DCI

On dit que les premiums décote moins pour une simple et bonne raison, pour la faire courte

Sur une Audi a 100 tu as 10% de remise donc achat 90 mais en réalité achat moyen a 110 (pour avoir l'équipement d'une Française) et revente a 3 ans a 60 soit une perte de 40% sur le prix catalogue mais de 50 en réel

Sur une Renault a 100 tu as disons 30% de remise donc achat a 70 (voir moins) et revente a 3 ans a 50 soit une perte de 50% sur le tarif catalogue mais de 20 en réel....

Ce n'est qu'un exemple mais très facile a vérifier... la décote est donné dans Auto plus mais calculé sur le tarif catalogue hors option... Ridicule

Effectivement, je connais des gens qui ont une simple voiture et qui ont tout mis dans la "pierre". A l'intérieur, il y a des meubles de merdes (IKEA), une tv pourrie, du lmobilier à la con, pas de tapisserie haut de gamme. Que du paraitre sur la facade avant !

Ils ont acheté un statut social sans en assumer reelement le coût !

Le mieux est d'avoir 2 ou 3 SUV ou berline haut de gamme allemandes garés devant une très belle maison avec un CDI bien rémunéré. Ca c'est mon cas et j'apprécie. J'épargne quelques milliers chaque mois. C'est franchement appréciable quand dans la ville voisine beaucoup galère et prennent des crédits pour une Dacia et les vacances.

Quand on à les yeux grands ouverts sur la situation du pays, ca fait peur !

Autant de voitures différentes = autant de porte monnaie différent.

Autant de maison différentes = autant de porte monnaie différent.

Autant de musique différente = autant de cultures différentes.

Tout est relatif mon bridé, pour certains acheter malin c'est acheter premium et une villa.

Je ne pense pas que les riches et aisés souhaitent avoir des apparts à côté d'immigrés mal éduqués (ou immigrés visibles tout court).

Pour certains acheter malin = dacia, pour d'autres NON. Il y a tellement de conception différentes d'un individus à l'autre.

L'avenir est au premium/luxe et au bas de gamme low cost. De plus en plus de riches et de plus en plus de pauvres. Les jeunes ne vivront jamais avec les moyens de leur parents.

L'avenir vous le connaissez et il n'y a pas de quoi s'en réjouir. On peut imaginer Audi + Bmw + Mercedes +30 % des ventes en France et Dacia + 30 % des ventes.

Ca ira de plus en plus vers les extrêmes.

Les gens aisés s'en foutent de mettre de l'argent en entretien ou en assurance. Quand on a du fric on regarde pas ces fins de mois. En plus on part longtemps en vacances et de plus en plus loin, belle bagnoles et belles baraques, un bon resto 3X par mois...

Pourquoi les pro-Dacia, qui suivent une logique de non-valorisation de l'automobile, s'acharnent-ils a défendre cette marque sur un site auto vu qu'eux même n'aiment pas l'automobile ?

et cette génération actuelle diplômée, elle est contente d'avoir pu faire des études gratuites avec les impots payés par les "vieux" actuellement

parce que si cette génération de jeunes était si ambitieuse, alors elle serait déjà parti AVANT de faire ses études en France, afin de bénéficier les merveilleuses études universitaires à 40000$ annuel de frais de scolarité.

Bref, on accuse les "cassos", des immigrés de profiter de la largesse du modèle social français. Force est de constater que cette "jeune génération ambitieuse diplomée" n'est pas si différente...

On souhaitera bonne chance à cette jeune génération d'émigrés de bien réussir à l'étranger, de commencer à économiser de l'argent. N'oubliez pas, dans une vingtaine d'années, vous aurez des enfants qui iront à l'université, et qui vous couteront 50000$ par enfant par an. "papa, je veux faire des études de médecine pour devenir chirurgien...". Voyons voyons si papa a 400000$ sur son compte d'épargne...

mais avant cela, si tu es croyant, n'oublie pas de faire ta prière tous les soirs afin de ne pas être malade. Puisque ce sont des mutuelles privées, alors ils n'hésiteront pas à te virer dès que tu leur coute trop cher en remboursement de soin. Et il ne faut pas compter non plus sur les gouvernements de ces pays étrangers pour te soigner

http://www.lefigaro.fr/international/2010/05/19/01003-20100519ARTFIG00501-le-canada-exclut-des-francais-dont-la-fille-est-malade.php

alors n'hésite pas

la France fait tout ce qu'elle peut pour empêcher les étrangers de venir en France (sauf les étrangers très riches). En revanche, elle n'empêche pas les Français de partir. Alors dépêche toi, un billet d'avion pour New York coute moins de 350€. Avec le billet TGV pour aller à Roissy, en tout, cela te coutera moins de 500€, moins que ton loyer que tu vas devoir payer dans quelques jours...

Selon de nombreuses enquêtes les jeunes se désintéresseraient de la voiture .

Donc très gros problèmes en perspective pour les constructeurs , une des solutions sera peut être la voiture essentielle .

Je trouve le Dacia Sandero Stepway plutôt réussi de même que le Duster .

Les ventes de Dacia ne peuvent que progresser , le consommateur solvable recherchant désormais des voitures pratiques , fiables et finalement assez agréables à regarder .

Les gens dépensent désormais leur argent autrement : high-tech , chiots à 900 Euros , événements et pour certains quelques restos à cela s'ajoutent les vacances ou projets voyages .

J'ai l'intime conviction que la voiture ça ne fait plus et cela pour diverses raisons.

Beaucoup de rageux qui se branlent ici

Tu est le seul a te branler sur une Dacia

"Le mieux est d'avoir 2 ou 3 SUV ou berline haut de gamme allemandes avec un CDI bien rémunéré. Ca c'est mon cas et j'apprécie."

Bah apprécie bien, et continue comme ça tu verras en quoi va se tranformer ton "CDI bien rémunéré" dans le futur...

Et après ça viendra chialer qu'il n'y a pas d'avenir pour ses enfants en France...

Quand à l'autre qui parle de son Canada pour l'amour de la liberté et de l'automobile haha je rigole!

C'est sur que limité à 100 kilomètres/heure sur l'autoroute et de traverser des kilomètres de contrées désertes c'est tellement plus cool en mustang V8 qu'en Dacia, et oui pour impressionner les animaux sauvage et consommer 3 fois plus en se trainant à la vitesse d'un camion c'est vrai que ça en jette...

Effectivement je confirme, mais beaucoup de jeunes qui allaient chez Peugeot ou Citroen ou Renault iront chez Dacia avec une baisse des autres marques françaises. Le reste ne craint rien car quand il faut aligner 35.000 e c'est logiquement qu'on a fait de bonnes études (alors aucune incidence pour le premium/haut de gamme).

La voiture qui fait le plus rêver en France auprès des jeunes est...la Golf, la Mustang et les allemandes.

On peut tabler qu'à l'avenir on aura des ventes de premium qui vont fortement monter et des ventes de low cost en très forte augmentation aussi. Les généralistes risquent de souffrir (Psa, Renault & Volkswagen).

les gens sont peut être moins idiots que les kékés qui ne encenses le lobby du made in Germanie

pour l'instant c'est les allemandes qui souffrent

"Pourquoi les pro-Dacia, qui suivent une logique de non-valorisation de l'automobile, s'acharnent-ils a défendre cette marque sur un site auto vu qu'eux même n'aiment pas l'automobile ?" dit-il

Alors que diriez vous aux fans de Caterham, voiture né en 1957 qui conserve son côté "no assistance" et rudimentaire à souhait.

Il est possible de défendre l'esprit de simplicité en automobile, il y a une clientèle qui souhaite encore conduire à l'ancienne sans assistance électronique.

Que diriez vous à ceux qui ne jurent que par les anciennes, les moteurs à carbu, à ceux qui prennent plaisir à ouvrir le capot pour effectuer eux même les vidanges et entretiens courants...

C'est un peu l'esprit que véhicule DACIA, simplicité, juste l'essentiel, pas de superflu.

Les allemandes ne souffrent pas. Leur part de marché en France ne bougent presque pas. C'est stable depuis des dizaines d'années et la crise n'a eu que très peu d'incidence sur leur ventes en France. On peut donc affirmer que tout le monde ne connait pas la crise.

Si les Françaises montent en France, elles rattrapent leur baisse des 3 dernières années. Les allemandes n'ont pas bougées ou que infiniment peu. Comme quoi. Elles montent également en terme de vente mais lorsque les Françaises montent aussi, bah les allemandes baissent en pourcentage mais en nombre d'unités vendues ça à monté (de très peu).

Si tu vends 15000 unités au mois et que ton concurrents vends 22000 unités puis augmentent à 28000 unités vendue et que toi tu monte à 17.000. Logiquement tu perds en part de marché par rapport à l'effectif totale. Mais tu n'as pas connu de difficulté car tu es resté à 17000. Hors, le pourcentage n'est pas un indicateur de "souffrance" ou de "difficulté".

Ah les mathématiques !!!

Dacia marque de daube bas de gamme, bravo a renault qui a inventé les voitures jetables

"Le mieux est d'avoir 2 ou 3 SUV ou berline haut de gamme allemandes garés devant une très belle maison avec un CDI bien rémunéré. Ca c'est mon cas et j'apprécie. "

Et je dirai même mieux : mieux avoir 4 hummers dans son garage, un Fort F150, un Range Rover et une Maybach blindée pour avoir le sentiment d'avoir réussi sa vie... Bref, si tu es fier de vivre dans le luxe et l’opulence et que tu as les moyens de le faire, tant mieux pour toi. Mais tout le monde ne considère pas que réussir sa vie passe par tout ça ! Certains, diplômés et avec un CDI rémunéré correctement opte pour un train de vie moins "m'as tu vu". Si l'automobile n'est pas leur priorité et qu'ils ne veulent pas dépenser de fortune la dedans, c'est leur choix. Moi j'aime l'automobile et je chois des auto originales et pas forcément hors de prix ou low cost. Bref, il en faut pour tous les gouts. Mes priorités, c'est me marier, avoir des enfants, construire une maison en campagne, me faire plaisir avec mon copain (resto, vacance) sans avoir peur de ce qu'il y a dans mon porte monnaie quand je sors avec lui...la passion de l'auto nous unis, elle est dans notre vie mais on fait avec nos moyens financier. En étant prof, on a le niveau BAC+5 et pourtant on gagne juste ce qu'il faut pour bien vivre et ça nous va très bien. Il n'y a rien de plus pathétique que de vouloir jouer au riche quand on ne l'est pas. On vit dans la classe moyenne et ça nous va très bien. Tout ça pour dire que ceux qui roulent en Dacia ne sont pas des cas sociaux. Et dites vous combien y a t'il de personnes qui roulent dans de très belles auto grâce à la prostitution, la drogue, le travail au noir...les généralités négatives peuvent aussi se faire dans ce sens !

REGARDEZ LES FRANCHOUILLARDS, JE PENSE A VOUS :

"INFOGRAPHIE Entre 1980 et aujourd'hui, les parts de marché en France de Peugeot, Citroën et Renault sont passées de 77% à 56%. Sur la même période, les constructeurs allemands ont conservé quasiment intact leur puissance sur leur marché national."

http://www.challenges.fr/economie/20120315.CHA4370/les-automobilistes-allemands-plus-patriotes-que-les-francais.html

ET

http://touslesbudgets.com/il-reste-des-fid%C3%A8les-aux-marques-auto-fran%C3%A7aises

Les allemandes montent doucement mais surement en France ! Ca fait bosser des français en plus. Les révisions, les hotesses d'accueil, les chefs, les assureurs, les pompistes, les petits garagistes, les transporteurs, des informaticiens, des nouvelles concessions.

Toutes les marques étrangères profitent à la France.

Les ventes de Françaises sont sous perfusions. Si ces marques PSA & Renault vendent c'est grâces à des rabais monstrueux de 15-20 %, des primes à la casse en tout genre, des bonus/malus = 0 profits pour eux. Et poule aux oeufs d'or pour les constructeurs allemands qui reversent d'importantes primes de participations et d'intéressement. Ils n'ont pas besoins de s'allier à des groupes étrangers, ont une image forte qui rayonnent à travers le monde. Leur succès va en grandissant dans des pays développés. Et Dacia se vends (regardez ou !En Afrique Noir, au Maghreb, en Inde, Moyen Orient et un pays pauvre qui est la Russie et beaucoup dans les pays de l'Est, ca vous feras en plus étudier la géographie parce qu'en dehors de la France il y a des Terre oui des Terres que l'on appelle : LE MONDE et L'ETRANGER).

Certains réussissent dans des pays riches et culturellement riches, et de l'autre la réussite dans le Tiers monde.

Si Dacia veut continuer sa réussite : j'espère que des gens continueront de s'appauvrir et de s'enfoncer vers la pauvreté. Parce que si ces pays s'enrichissent... ils consommeront premium donc ALLEMAND !

Dacia sera fini quand les autres constructeurs se concentreront sur le low cost.

Ah les profs, rien de pire que ces merdes qui n'ont jamais branlé un pied en entreprise privée et qui donnent des leçons à leur élèves sur le fait qu'il est facile de trouver un boulot bien payé. Les YAKAFOCON intouchables et protégés. Ah ces fonctionnaires : des merdes !

Ah les "suces" qui ragent et racontent n'importe quoi

Qu'est que vous voulez nous expliquer les gars a part vos conneries, les gens deviennent intélligents ne n'oubliez pas et Dacia comme la future Citroën C4 Cactus sont la pour vous le rappleler

n'oubliez pas une chose et la chose la plus important c'est le "TCO" le reste c'est du bidon pour des empapaoutés

De toute façon daubwagen va se faire dépasser d'une FORCE

Vous n'aurez que vos yeux pour pleurer les "suces"

Tu l'as bien résumé " on gagne juste ce qu'il faut pour bien vivre". Pour vivre en fonction de vos souhaits ! Un Mercedes ML ou Q7 n'a rien de m'as tu vu. Bonjour ton ouverture d'esprit.

Pour un prof, réussir sa vie c'est être riche culturellement, donc le SDF pauvre et malade qui connait des choses : Lui, il a réussi sa vie !

Tu ne connais rien à notre métier mais tu la ramènes pour dire n'importe quoi. Durant mes jobs d'été, j'ai déjà mis les pieds dans différentes entreprises de nettoyage ou autre. Je ne me plains de rien en ce qui concerne mon métier...seul métier où l'on ramène du travail à la maison mais c'est original et ça me convient très bien. C'est une vocation, ce n'est pas la tienne, c'est tout. Et je ne tiens pas à rentrer dans un débat avec un frustré de la vie comme toi. Tu as l'air d’être fier de ton boulot toi en tout cas, on te sens épanoui et sociable...enfin tu m'as compris hein ;)

L'auteur de l'article émet l'hypothèse que Dacia pourrait dépasser VW en terme de ventes , l'avenir permettra de vérifier cette hypothèse .

Beaucoup font le parallèle entre les diplômés et ceux qui ont des professions moins rémunératrices , je pense moi aussi qu'un fossé est en train de se creuser .

De là à penser que les diplômés vont acheter des Allemandes il y a un pas que je franchirai pas ,il y a tellement de voitures beaucoup plus inspirantes chez les autres constructeurs .

Rouler en Q7 en ville, si c'est un peu m'as tu vu excuse moi. C'est pas une critique, c'est un constat. Et pour s'épanouir dans la culture, c'est un exemple. Mais bon, vous trouverez toujours à redire sur quoi que ce soit sur ce site. Vous adorez voir le mal là où il n'y en a pas !

Quelle gaminerie mon niakoué, un modèle de voiture = une intelligence. Incroyable ce genre de raisonnement :o

Combien de Mr Martin et de Mme Dupont ouvriers roulent en françaises ou roumaines ? Beaucoup ! et leur ouverture d'esprit feront qu'ils iront voter FN le 24 mais.

La voilà l'intelligence facho !

Un 4x4 en ville ca consomme beaucoup, de plus il peut aussi passer par la ville ! ce qui fait que vous avez l'impression qu'il ne fait que de la ville. C'est quelqu'un qui a du fric. pour ce type 17l/100, ce n'est pas un soucis. Pour lui c'est peut être adapté et pratique. Chacun sa conception. Nous n'avons pas à imposer et à décider ce qui est bon pour les gens.

Si un mec veut vivre avec un mec on va pas lui interdire ! il fait ce qu'il veut !

Tout à fait d'accord avec ton com ! Et si UNE jeune prof vient commenter sur cara, c'est aussi son droit ;). oui, il y a aussi des femmes sur cara.

Reviens sur terre mon gars et lis bien ce que j'ai mis plutôt que de te la raconter

Je parle bien du "TCO" et je donne des exemples de voitures, Ok

Après on peut foutre son fric par les fenêtres dans des caisses qui te pompent tout, des putes, la drogue, au casino, etc, etc, mais c'est pas un signe d'intélligence pour moi

Acheter une Porsche, une 308, une Dacia, une clio, un volvo xc60, une ferrari, une polo, une a8 ou une tata n'est pas signe d'intelligence car cela peut vous faire attirer des riches, des pauvres, des médecins, un plombier, un gay, un noir, un jaune, un blanc, un artiste, une peintre, un cadre sup, un ouvrier. En gros il faut de tout pour faire un monde :)

je te parle du "TCO"

Donc hors sujet

Sinon le fric économisé tu peux le dépenser dans des voyages par exemple

@wizzfr +1 (voire beaucoup plus)

Ce qui est drôle avec ce type de raisonnement c'est que ceux qui partent travailler à l'etranger en dénigrant la France reprochent souvent une certaine mentalité qui est exactement la leur. Comme ça ils l'exportent, très bien, à la limite s'ils pouvaient davantage partir hein...

Connaissant un peu la mentalité canadienne, en tout cas québecoise, ils doivent être bien contents de récupérer des cas pareils. Et on s'étonne de notre mauvaise image à l'étranger...

Étant étudiant en université à l'étranger, je ne suis que trop confronté à ce genre d'énergumènes. Mais rassurez-vous, il y a également des "jeunes diplômés ambitieux" qui envisagent de travailler à l'étranger sans pourtant oublier d'où ils viennent. Et dans l'espoir de sans doute revenir en France après avec un bagage à même d'aider l'industrie française. L'éducation française, en tout cas dans ma branche (ingé) n'a vraiment rien à envier à celle de n'importe quel autre pays, c'est même souvent plutôt l'inverse. Il n'y a donc aucune raison que l'industrie française n'en soit pas de même.

Quand au "syndrôme VW-Audi" je pense que c'est exactement la même chose que le "syndrôme Apple", et les mêmes personnes qui gagnant un SMIC et demi par foyer préfèrent acheter le nouvel iPhone tous les ans (pour les enfants dès 10/12 ans également bien sûr) tout en supprimer d'autres dépenses essentielles. Entre cette mentalité et le fait que les signes extérieurs de richesse sont mal vus en france, on peut maintenant être sûr que la grande majorité des acheteurs d'Audi "bas de gamme" (jusqu'à l'A5 au moins) sont des gens qui vivent au dessus de leurs moyens. Et honnêtement, je me demande comment les gens "aisés" font pour toujours acheter des Audi haut de gamme quant on voit à quel point la marque est dévalorisée par ce processus.

Donc petit troll primaire cara pro-VW (je n'ai rien contre VW-Audi, seulement contre la majorité des personnes qui défendent ces marques), n'oublie pas une chose. L'acheteur de Dacia a sans doute moins de chance que toi d'être appelé par son banquier le 5 janvier parce qu'il est gravement à découvert après les achats de Noël.

A5 à 35.000 € ou A3 à 45.000 € ? Qui est le plus riche ?

A1 à 38.000 € ou A3 à 28.000 € ?

Consommer allemand n'est plus une mode mais un choix. Il n'y a pas plus de mode "apple" que de mode Peugeot ou Renault ou Land Rover.

Il y beaucoup de cadre sup chez les acheteurs d'allemandes. Vous n'avez qu'à lire les profils de acheteurs et leur âges ainsi que leur profession : peut d'ouvrier. Beaucoup de classe aisée ! Et comparez les profils des acheteurs à Renault ou Dacia : classe moyenne inférieur et populaire et ouvrière.

Lisez le rapport et les enquêtes.

Il n'y pas de mode : c'est une question de moyen.

Je n'ouvre la porte à personne et surement pas les fenêtres : j'ai un purificateur d'air ! Pas de mauvaises odeurs !

Une fois que la mode rentre dans les moeurs alors elle se transforme en habitude et donc en raison.

Ce qui fait que d'acheter une auto teutonnes et une habitude et un acte totalement réfléchit et censé !

Sans doute plus réfléchi que l'orthographe visiblement...

Beaucoup de non sens en 2 phrases. Une habitude est justement qqch fait sans réfléchir. Ce n'est donc pas une preuve qu'il s'agit de quelque chose de sensé.

Et quand une mode entre dans les moeurs, alors elle est remplacée par une nouvelle mode, c'est le principe.

Il ne faut pas réfléchir longtemps pour comprendre qu'il y a énormément d'alternatives meilleures que les teutonnes.

Dans la plateforme géante dans laquelle je travaille, (tous des cadres ou plus), le parking est rempli de françaises de tous types, petites comme grandes, et même des Dacias et de toutes gammes aussi (Duster, Sandero) même vu une Logan 1.

Beaucoup de généralistes aussi (opel VAG etc)

Il y a évidemment pas mal de teutonnes mais en rien la majorité plutôt l'inverse.

Parcontre la dernière fois que je suis allé à une représentation dont une grosse partie de la clientèle était des quartiers défavorisés, énormément d'Audi de BM et de Mercedes, et des grosses en plus, plus de la moitié ça c'est sûr.

En désaccord total avec tes commentaires donc. Les moyens n'influent en rien, même sans être riche on peut acheter une BM déglinguée vieille de 20 ans

C'est vrai.

Le DUSTER est aussi mythique que la Deuch, la 4L ou la Cox. C'est géant ce qu'a fait Renault. Une Dacia c'est une Renault abordable et les ventes ne font que progresser.

Multiplexer, elle sont bien équipé et moderne. On en a pour son argent.

Pour rendre sympathique et attrayante un pique-nique est organisé chaque année pour une rencontre entre possesseur de Dacia. Des gens qui ne vivent pas que de l'automobile, une autre approche de l'auto.

Qui aurait misé sur une marque auto roumaine inconnu de l'occident? Goshn

Bidule à 23h08 a bafouillé:

"Quelle gaminerie mon niakoué [ propos raciste ], un modèle de voiture = une intelligence. Incroyable ce genre de raisonnement :o

Combien de Mr Martin et de Mme Dupont ouvriers roulent en françaises ou roumaines ? Beaucoup ! et leur ouverture d'esprit feront qu'ils iront voter FN le 24 mais.[ mais quoi? Ah oui tu voulais dire le mois de Mai certainement].

La voilà l'intelligence facho !" [ Non la vrai intelligence est de ne pas insulter les autres lorsque au préalable vous tenez des propos racistes ]

Et puis à la vue de toutes vos généralités bancales et vulgaires vous ne devez pas être socialement très élevé voire même pas élevé du tout, un frustré de plus qui régurgite son mal être sur le net en accusant les autres Martin et Dupont de tous les maux.

PS: mes collègues ouvriers roulent en BMW/Audi/Mercedes/Golf/Nissan 350Z/Dacia/Renault/Peugeot/Citroen/Toyota/Honda/AlfaRomeo/Ducatti/Triumph... c'est fou ça... la diaspora ouvrière est vraiment éclectique en goût d'automobiles, de la à s'aventurer à se prononcer sur qui vote quoi en se basant sur sa bagnole c'est étonnant, ou alors un manque flagrant d'expérience de vie.

PS:

C'est complètement faux !

Arrête de te faire du mal Germaine, et va dormir. Tu vas t'oublier demain pour ton RDV pôle emploi ou avec la conseillère d'orientation de ton lycée.

Signé un pro-"française" guadeloupéen qui en a marre de voir des abrutis comme Zemik défendre de façon consternante les productions nationales.

Envoie toi un petit vieux Damoiseau

De l'agricole comme ça personne ne fait mieux

Bientôt pour toi aussi un moteur Mercedes donc juste un peu de patience

si en plus tu pouvait ouvrir ta gueule contre les "suces" cela serait sympa aussi et ..... équitable surtout

Si Dacia eut manger VW, il peux le faire...