Par Anonyme
quel modèle de dsg ? parce que ya plusieurs modèles et ça dépend aussi des modèles de véhicule...
Chine : Volkswagen contraint à un rappel massif à cause de sa boîte DSG
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Par Anonyme
quel modèle de dsg ? parce que ya plusieurs modèles et ça dépend aussi des modèles de véhicule...
Par Anonyme
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Il s'agit de VW fabriquées sur place, mais aussi importées. Donc la fabrication chinoise n'y est pas pour grand chose.
Par §Max742yf
Bien sure c'est la faute de la chine
Pathétique les pro VAG
Par Anonyme
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Arrête de tout mélanger avant de dire de la merde ...
Entre les constructeurs chinois et AQSIQ il y a une différence.
Que ce soit VW, GM ou un constructeur chinois/coréen/japonnais. S'il y a un risque pour la sécurité on fait un rappel et c'est tout, point barre il n'y a pas a discuter.
bouuuuu petit vilain, tu es tout haineux car on touche à l'image de ton petit groupe ? A l'image d'un caprice d'un petit gamin de 8 ans quoi ...
Par Anonyme
Vag nous démontre une fois de plus que sa boite est pas encore finie.
C'est plus embetant de faire des boites pourries que des régulateurs bloqués isn't ?
Par Anonyme
Das Auto.
Par §Max742yf
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C'est aussi par ce que les ouvriers Français coutent chère contrairement au Chinois
Par §Un-055WR
"de faire des boites pourries"
Je suis (très) loin d'être pro VAG, mais honnêtement, pour dire que la DSG est une boite "pourrie", c'est que tu ne l'a simplement jamais essayé !
Par Anonyme
mais même les régulateurs du groupe VW peuvent déconner aussi !
Par Anonyme
Nous aussi on a dec quoi dire de l'ensemble des produits made in china qui sont de la merdes,
Par Anonyme
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"Par Anonyme le 19 Mars 2013 à 12h51
Voila qui va faire jouir les talibans du losange..."
Pour le moment cela fait surtout sortir du bois les trolls boutonneux dans ton genre ;)
Par Anonyme
Ca sent le complot !!! VW est le meilleur du monde !
Le chinois sont jaloux, c'est qu'ils ne savent pas s'en servir !
Bon allez plus sérieusement, ils sont pas meilleurs que les autres en voici une preuve éclatante.
Par bvw
En réponse à Anonyme
Vag nous démontre une fois de plus que sa boite est pas encore finie.
C'est plus embetant de faire des boites pourries que des régulateurs bloqués isn't ?
Ne perdons pas de vue la dernière phrase de l'article :
"Notez que certains observateurs n'hésitent pas à parler d'une opération destinée à mettre la pression sur le constructeur allemand dont le développement gigantesque programmé pour les prochaines années ne serait pas vu du meilleur œil par tous les acteurs locaux."
Ah, le protectionnisme .
Par Anonyme
Et quand est ce que l'on aura notre propre organisme type NHTSA et AQSIQ chez nous?
Ce serait plus qu'utile!
Par §SOS222aF
@PATRICK LE GARCIA : Notre groupe milite depuis deux ans pour que soient reconnus officiellement les défauts sur DSG-7. Tout récemment, un conducteur a réussi à faire condamner VOLKSWAGEN pour obtenir l'application de la garantie sur les vices-caché. C'était au Tribunal de grande instance de Paris.
Vous pouvez en savoir plus en cliquant sur ce lien :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=438751499532866&set=a.200954469979238.49178.184071751667510&type=1&theater
Par Anonyme
une interprétation qui n'engage que son auteur!!
les chinois n'ont rien à craindre de vw! Mais par contre le contraire oui!
la dsg de vw comme toutes les boites de ce types rencontrent des ennuis.
certainement une série de dsg assemblée en pologne ou je ne sais où!
sérieusement le problème vient plus que probablement de la chaine de distribution de vw! (une économie à grande échelle qui va lui coûter)
Par Anonyme
la boite dsg de vw est reconnue pour être un tissu d'emmerdes!!
arrêtez donc de nier l'évidence!
d'ailleurs le groupe vw ne cesse de dégringoler dans le classement fiabilité.
vw das auto pour les aveugles et les sourds
Par Chataigner
une petite nuance, la dsg7 est pourrie par de multiples soucis (en partie corrigés) mais la dsg6 est fiable.
Par Anonyme
En réponse à §Un-055WR
"de faire des boites pourries"
Je suis (très) loin d'être pro VAG, mais honnêtement, pour dire que la DSG est une boite "pourrie", c'est que tu ne l'a simplement jamais essayé !
Ce n'est pas non plus la 8ème merveille du monde que certains prétendent
Par §Un-055WR
Évidemment, faut pas exagérer non plus. Ils aiment bien ça se toucher les pro-VAG, mais objectivement, elle est excellente (si on mets de côté la fiabilité, bien entendu) !
Par §yak242OW
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c es du vécu j imagine, ou t en as acheté une un jour, sans rien y connaitre, comme la majorité des bouffons ici, et t es tombé sur le modele a éviter
Par Anonyme
c'est fou comme avis diverges suivant qu'un produit vient d'allemagne ou de france ou d'italie!
les pannes récurrentes en voitures allemandes, on relativisera (oui il y a des soucis de fiabilités mais cela reste un bon produit)
les autres (françaises et italiennes) on aura tendance à exagérer les faits et on dira c'est de la daube à deux balles... de la merde.. etc..
comme quoi la légendaire fiabilité allemande nous vient des gens incapable de reconnaître qu'ils ont acheté de la daube mais allemande!!
Par Anonyme
deutsch qualitat
Par Anonyme
Bonjour, vw a été ractif puisque l'émission télé en Chine CCTV et la plus regardée sachant que VW va implanté 12 usines : le gouvernement aurait bloqué se transfert. ( il faut que vw soit transparent....toyota pour sa non transparence avait écopé de plus 1 milliard d'€ d'amende toy la payé je crois...maintenant le moindre pépin c'est un rappel systématique...).
Je pense que beaucoup de constructeur ont suivi le chemin... et d'aprés les source Reuters France vw va rappelé + de 500.000 véhicules en Chine pour vérifier la boîte DSG 7 ( je pense ?? pouvais vous confirmer merci !!).
PEKIN, 18 mars (Reuters) - Volkswagen a annoncé lundi le rappel de véhicules en Chine pour résoudre un problème de boîte de vitesses dénoncé par une émission diffusée vendredi par la chaîne de télévision publique CCTV.
Selon cette dernière, le système de transmission de la boîte provoque un ralentissement ou une accélération inopinés des voitures.
Le constructeur allemand a précisé que le rappel concernerait aussi bien des véhicules fabriqués sur place que des voitures importées.
Volkswagen, qui fabrique des voitures en Chine en partenariat avec SAIC Motor et FAW Group, prévoit de multiplier par près de deux sa capacité de production dans le pays en cinq ans, à quatre millions d'unités.
L'émission diffusée vendredi 15 mars 2013, l'une des plus regardées en Chine a dénoncé d'autres faits ( grand constructeur de mobile, trés grand même et une marque chinoise...) donc à voir pour la suite....
Par Anonyme
certes vw intervient après l'étendue des ravages causés par cette émission!!
Nuance! en Europe on peut aller se faire voir, vw refuse toute indemnisation!
alors vw pas crédible du tout
je suis près à parier qu'il y en a tout autant en nombre en europe!
das auto dans les années 90, aujourd'hui bof auto
Par disvar81
Le "7 usines en Chine" était un coup de Com pour allumer un contre feu sur la réflexion en cours de l'autorité de contrôle Chinoise.
En attendant tant en Chine qu'en Europe, des centaines de milliers d'acheteurs continuent de s'endetter pour acheter des produits chatoyants mais de fiabilité douteuse.
Une VW c'est en effet presque un vice caché à elle toute seule.
Aux US, les acheteurs ont remis VW à sa place, et ont déjà compris. En Chine les acheteurs sont en train de comprendre, peut être peut on espérer que demain en Europe , l'acheteur fera lui aussi preuve de plus de discernement.
On peut toutefois se procurer des VW fiables, il suffit d'aller au Brésil et se procurer un modèle pas trop âgé de coccinelle.
Par Anonyme
A la fameuse qualité allemande...
Par Anonyme
à disvar81,( 15h05 ) je ne remet pas en cause la fiabilité des vw je dis simplement ( 19 mars 2013 à 14h 29 ); que tous les constructeurs doivent jouer le jeu pour le rappel, cela peut être considéré par la suite comme un vis caché ( et c'est plus grave...).
voilà, à plus stéphane.
Par Anonyme
aie aie aie les emmerdes commencent pour VW, tant mieux ils ont un os à ronger comme ça. QUALITE ALLEMANDE
Par Anonyme
AIE AIE AIE la puissance de dutch qualitate YA YA YA ! Tout par en lambeau et tu finis à vélo ! VW marque de prolos à chier où sont leurs petites tarlouses pro volksvagin on les entends plus finalement ?! Ils se sont tous suicidés collectivement avec crotte et dejection et grohnolm 65 !! :ptdr:
Par Anonyme
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Bonjour sos clients vw, les problèmes sont sur les anciennes boîtes ou sur les toutes nouvelles dgs 7 car je dois le dire à un ami qui à acheté un Tiguan en septembre 2012...ils avaient modifié la boite selon vw et il n'y a pas de problème selon eux.
ceux sont les boites de premières conception dsg7 ???
quand est t'il pour l'Europe : il y a deux sous traitants un en Chine et un en Allemagne pour cette boîte....?? !!!
merci pour l'info stéphane
Par Anonyme
priez mon bon monsieur que la fée das auto vous aide, la dsg est boite à emmerdes et vw le savait, depuis son lancement la dsg, vantée par les journalistes auto, s'est avérée devenir un nœud à problèmes pour les clients.
habemus papam
Par Anonyme
Merde alors, j'ai regardé tous les commentaires et PAS UN MOT DE ROC&GRAVILLON!!!
L'autoproclamé expert en tout, pourfendeur de la médiocrité....enfin sauf chez VAG.....
Par §le 101sI
j'ai un touran dsg qui a 194000km pas un soucis, les seuls soucis c'est le volant moteur et la vanne egr , mais ces 2 problemes ne sont pas réservé qu'a vag toutes les marques sont touchées .
Par Anonyme
DAS PROBLEM
Par Anonyme
250000 km avec doblo!
aucun soucis, ni de egr, ni de volant moteur à changer.
pourtant ce véhicule est une fiat
donc fiat mieux que vw.
Par Anonyme
La Chine ne se voile pas les yeux ! En 2012, la marque VW est passée de la 11ème place à la 18ème du classement FIABILITE des 20 constructeurs automobiles les plus représentés en Europe. Avec un indice à la baisse de surcroit... Pour info, Audi occupe la dernière place (20ème). Bravo...! En cause, de nombreux problèmes avec les TDi et la "fabuleuse" DSG... Y'a pas à dire, rouler en allemande, c'est la classe...!Pour info, PSA et Renault figurent parmis les premiers du classement...
Par Anonyme
Visiblement les forums comptent pas mal de français qui remontent aussi des problème avec la DSG7. Par contre il semble que VW ne fasse pas grand cas de leurs soucis. Il faut peut-être acheter les voitures en chine ?
Par §Edd540BH
L'image de qualité et de fiabilité de VAG, c'est surtout un gros travail de marketing patiemment construit depuis la première Golf. Le design trapu et épuré de leurs modèles y contribue également. Mais derrière cette image ils ne sont pas plus infaillibles que les autres constructeurs, tout simplement. Leur génie réside dans leur capacité à faire payer un véhicule plus cher que sa valeur réelle, un peu comme Apple avec ses téléphones ou Michelin avec ses pneus. On paye pour la représentation qu'on se fait du produit (ou là là c'est profond ça !)
Par Anonyme
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Le seul avantage d'auto plus, c'est que ça permet de lire auto bild sans parler un mot d'allemand
Par Anonyme
des boîtes DSG fabriquées en Chine sont exportées en Europe , montées sur les modèles de VW. Le souci c'est que les Européens , les Frnaçais en particulier sont différents des Chinois. Dès que c'est Allemand , c'est
DAS AUTOS
Par Anonyme
ah la qualité allemande.... elle a des failles comme les autres et ce n'est pas la première et ce ne sera pas la dernière
quand au produit chinois parfois il y a de la merde voir IKEA !!!!
Par Anonyme
La DSG n'est pas fiable point barre !!
Surtout la DSG7. On doit la remplacer avant les 100 000 km ...
Par Anonyme
-Sur mon touran V3 2L TDI (98000 km) la boîte DSG 6 vitesses refuse par moments de retrograder en mode séquentiel . C'est chaud à l'amorce des virages !!!
Par Anonyme
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C'est vrai qu'auto plus est un peu édulcoré par rapport à auto bild, une telle dose de mauvaise foi et de fanatisme aurait un peu de mal à passer en France
Par Anonyme
Le touran TDI Common rail date de sortie 2010 est un V3 (TROIS). quand on est ignare on se tait avant de contredire les gens.
Je suis professionnel , je sais ce que je dis et surtout ce que j'affirme.J'ai un souci de fonctionnement aléatoire de cette boîte en mode séquentiel. Par moments, elle refuse de s'enclencher.
Par Anonyme
Problèmes car DSG Made in China? NON!!!!Simplement une DSG est plus fragile contre un bloc diesel que contre un bloc essence beaucoup plus souple et respectueux de cette fabuleuse boite de vitesses
ARRÊTEZ PRENDRE LES CHINOIS POUR DES CONS!!!
LY YOUG
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Problèmes car DSG Made in China? NON!!!!Simplement une DSG est plus fragile contre un bloc diesel que contre un bloc essence beaucoup plus souple et respectueux de cette fabuleuse boite de vitesses
ARRÊTEZ PRENDRE LES CHINOIS POUR DES CONS!!!
LY YOUG
Donc cette boîte est fragile puisqu'elle n'arrive pas à supporter un moteur qui a quelque chose dans le ventre.
Par Anonyme
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Donc il a raison, si c'est la troisième ligne de carrosserie, c'est un V3. Chez VAG, chaque changement esthétique est l'occasion de sortir une nouvelle voiture. Si on se fonde sur les caractéristiques techniques, la Golf est loin d'en être à la 7 ème génération.
Par Anonyme
Je te conseille de remettre à jour tes connaissances sur les touran , je te convie de t'inscrire sur le site "Touran passion".
Tu suis un taximan , je sais ce que j'affirme; j'ai eu le V1 /V2 en IP j'en suis à mon 3éme touran le V3 nouvelle face avant , nouveaux feux avant /arrière.
Ce V3 TDI / CR me semble bridé par le FAP ,plus fragile car les 2 TDI IP ne m'ont jamais causé aucun souci; j'ai fait à chaque fois la reprise à 150000km.
Je ne sais pas si les nouvelles boîtes DSG sont fabriquées en Chine mais pour mon expérience personnelle, j'ai un petit souci avec à 98000 km .
VW vient de me changer le "Mechatronique" de la boîte .Tout est reparti .....
Par Anonyme
Marre de discuter avec un IGNARE buté comme toi. Tu me prends pour un con ou quoi?? ou pire tu prends le concessionnaire VW de Brie conte Robert avec lequel je fais les transactions tous les ans malhônnetes voleurs....Nous sommes 3 au total clients de cette CC ;
Ne sois pas buté mon ami
Par Anonyme
Allez , restes dans ton coin et merci pour ton invitation
Par Anonyme
DAS AUTOS
Ce n'est que de la pure COM . Les PSA ou RENAULT dans leur ensemble sont nettement plus fiables et surtout mieux suspendus que DAS AUTOS.
Cette production DAS AUTOS n'est qu'une mythe dont la réussite est conditionnée uniquement par de vrai LOBBYING.Il suffit de lire les magasines autos et écouter les stations radios dont la plupart est vendue ...
Par Anonyme
Ah oui??? Tu n'as qu'à regarder la performance du moteur F1 Renault qui fait tourner en bourrique les Allemands et Italiens.
Les moteurs Françaises qu'ils soient essence ou diesel font des km bcp plus que les moteurs Allemands.
Je te conseille d'aller voir un forum " TOURAN passion" pour lire combien les taximans qui roulent avec les moteurs TDI VW pleurent
Par §cas821XC
houla moi qui voulais prendre une skoda DSG heu hum , maintenant il faudrais savoir si cela concerne que des véhicules fait en chine, et savoir combien de véhicule sont revenu sur l Europe,et quelle type de véhicule de la marque, skoda fabia audi ww ?? ,pour finir c est quand même un comble que c est chinois même sous licence sorte pas quelle que chose de correct
Par Anonyme
Il vaut mieux acheter un
"SIMKA MILLE PIJOT" que cette espèce de boîte DSG pas fiable impossible à réparer , surtout celle à 7 vitesses sur la golf qui fait un bruit de crecelle à un certain régime. C'est normal dit on
Par Anonyme
En gros, et si on résume bien; l'acheteur chinois à le droit de se plaindre de sa DSG et VW l'écoute par ce que la Chine est un marché à conquérir dans lequel les teutons ont déjà balancé pas mal de fric et qu'il ne veulent surtout pas y écorner l'image qu'ils sont en train de tenter de construire parmi les jeunes cadres de l'empire du milieu...
Pour l'acheteur Français qui se plaint des mêmes pépins de sa boite DSG, il faut qu'il aillent en justice pour se faire entendre et comme par chez nous, le constructeur des "caisses du peuple" jouit déjà d'une image très surévaluée, ben on lui dit que c'est normal et s'il vient à se plaindre un peu trop fort, on lui dit qu'a part la chance d'avoir les clés de la "Deutsch Qualität", il peut aller se faire aimer ailleurs...
Conclusion, si vous êtes Chinois, c'est pas si con d'acheter une VW, si vous êtes Français, bah c'est que vous aimez déjà bien vous asseoir sur des régimes de bananes!!!:ptdr:
Par Anonyme
Eh oui VW ne craint rien en Europe , en France en particulier , les médias, les magasines , les stations radios n'osent pas trop faire du bruit . C'est ce qu'on appelle le LOBBYING.
Si c'était une marque Française qui n'a pas le moyen de VW, ces messieurs auraient fait keur choux gras un problèmr grave comme celui de cette boîte DSG.
Pas content monsieur?? Pas grave, allez porter plainte .....
Par §mar676mk
Quand je pense à tous ceux qui critiquent la BMP6 de PSA ...
Par Anonyme
Et aussi à la boîte a double embrayage de Renault , superbe et fiable.
Non seulement la boîte DSG qui a des problèmes mais dans beaucoup de sites, les propriètaires de VW ,les TOURAN TDI en particulier se plaignent d'une consommation de GO hors norme. Mais là aussi shutttt!! les médias se pincent leurs lèvres, silence radios
Par Anonyme
En réponse à
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Effectivement, tag heuer avec des mouvements swatch "ETA" ou Seiko (Japonais).
Le bon plouc n'a pas d'origine particulière, c'en est un et c'est tout.....
Par Anonyme
DAS AUTOS pas de critiques messieurs point barre !!!!
Par Anonyme
Franchement, à quoi ça sert une boîte à double embrayage pour rouler à 130 sur autoroute . Faut vraiment être un gros naze pour payer plus cher un véhicule équipé de ça. C'est comme rouler au mazout, bon pour les neuneux.
Par Anonyme
En réponse à l'anonyme du 02/04/2013 à 17h55...
Va essayer un jour une DSG ou une PDK ou une DKG et tu verras que le confort est là est justifie pleinement le (petit) surcoût.
Et ne parlons pas de la conso abaissée et de la plus grande facilité à la revente !...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme du 02/04/ à 17h55
Confort d'utilisation OUI
Agrément OUI
Consommation NON elle est gargantuesque surtout le DSG touran
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En réponse à Anonyme du 02/04/ à 17h55
Confort d'utilisation OUI
Agrément OUI
Consommation NON elle est gargantuesque surtout le DSG touran
Pour la conso avec une Polo 1.2 TSi DSG 7 (3.000 km compteur, donc pas encore rôdée) : 5.8L/100 sur le trajet Aix-en-Provence / Clermont-Ferrand via Lyon. Merci la DSG7 qui permet au régulateur de rester à 2700tr/min à 130 compteur. Alors qu'en boite mécanique, c'est 3.400 tr/min en 6ème...
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