Commentaires - Calendrier des nouveautés 2014 - 4x4, SUV, crossovers : Citroën C4 Cactus, Mercedes GLA, Porsche Macan, les futures stars sont là !

Vous montrez des prototypes, alors pourquoi vous parlez pas du prochain crossover de Honda ? qui lui sortira vraiment.

J'ai oublié de précisé, le nouveau crossover HYBRIDE de Honda.

les plus moches ?

le Cherokee et la 500 X. les deux bouses de Fiat Group bien sur

Jeep et fiat

De quoi rendre fou nicooĺ et matrix

Jeep le super 4*4 qui va rendre la concurrence obsolète

Le fiat 500 xx avec de vrais capacités de franchissement

impatient pour le tout nouveau XC90 de Volvo

Je n'aime pas toutes ces marques, mais ça fait du beau (nouveau) monde dans la catégorie. N'en déplaise aux grincheux anti-SUV

Vivement de voir les photos définitives du C4 Cactus

c'est moi ou bien il n'y a pas un seul vrai 4x4 dans votre liste de.. 4x4 ...

pas de jeep wrangler ? pas de land rover defender ? pas de suzuki jimni ?

je dis un gros WTF.

"Pour la motorisation, on aura droit à seul moteur essence de 82 ch ou un diesel de 92 ch." C'est une blague j'espère ???

Vous parlez de la sortie du suv citroen en chine sous un nom sorti de votre imagination sesole mais il ne s appelera pas comme ca. Et pour ce qui est de sa production en france c est deja prevu pas la peine d attendre la nomination officiel de carlos.

Bon allez zou je me sauve

Le "CACTUS" de Citroen avec un seul hdi 92cv, un peu faible non Ou alors la voiture doit avoir un poids contenu

De toute façon à 80km/h sur les nationales, 92CV c'est beaucoup trop. Perso, je le trouve vraiment sympa ce Cactus, ça change les copiés collés de véhicules actuels, il me fait le même effet que lorsque j'ai vu l'Evoque à l'époque, original mais ultra moderne dans le design.

Pour avoir vu en vrai le c4 cactus avant son restylage façon derniers modèles (biennale du design) , celui ci est bien fade ,je ne comprends pas cette politique bidon de donner le même visage a toutes les voitures d'une gamme ...

le Jeep est hideux, il ressemble trop au C4 Picasso...bien plus réussi coté design.

J'aimerais savoir comment un "gros" Cherokee peu "tenir" sur une plate-forme de Giulietta? Une sortie un peu musclée en tout-chemin, sans même parler de franchissement et le chassis fout le camp, non?

Salut

Pourquoi faire un moteur plus puissant sur une caisse se voulant minimaliste ?

Je trouve la conception du Cactus très innovante , un regard nouveau sur la fonction même d'une voiture , la simplification extrème , l'impression de robustesse , l'aspect fonctionnel et pourtant très " fun" de cette voiture sont bien l'expression de l'efficience , certes , elle ne suggére pas le sport ni le " premium " ni même l'élégance mais le plaisir de retrouver une voiture plutôt intemporelle et sans doute assez confortable , dont la seule fonction serait de vous transporter , de vous déplacer sans superficielles arrière-pensées , mais avec une notion jubilatoire de liberté et même peut être d'aventure qu'évoquaient les premières voitures à leur époque , la voiture essentielle donc !

Mais je crains que cette simplicité soit perçue comme un défaut ,comme une réponse de type locost , hélas , le subtil de cette voiture essentielle sera sans doute réservé qu'à ceux qui en auront la lecture , une minorité donc !

le cactus , qui s' y frotte , s' y pique , génial....

et le TIGUAN alors ...............?

Le Cherokee est un vrai Jeep. Aux USA il est correctement motorisé par un V6 3.2 l Pentastar. Chez nous il va surtout se vendre avec les 2l diesel de Fiat qui auront du mal à entraîner les quelques deux tonnes de l'engin... De plus, grâce à nos brillants malus (merci à M.Borloo et à nos écolos du gouvernement actuel) il va probablement se vendre en deux roue motrices ! Merci à Fiat et longue vie à Jeep qui reste une marque mythique.

C'est dommage que Mercedes ne propose pas une version du GLA Hybride 4x4 comme le Peugeot 3008 ou le futur BMW Série 2 Active Tourer

Anonyme de 11:10 : ça sent à peine le commentaire biaisé. On sort du lot les deux voitures qui permettent de taper sur l'automobile italienne et en avant...

Car bien sûr le Cherokee est moche et le BMW X4 est lui d'une beauté à couper le souffle. Ils pouvaient faire plus laid que le X6, ils l'ont fait. Mais ce n'est pas italien, donc c'est beau.

Pas besoin d'un moteur puissant, mais quand même, il y a un minimum. Citroen à annoncé que la voiture serait légère, mais elle fera quand même au moins 1 tonne à mon avis. Un moteur essence de 82 ch pour la ville c'est très bien, mais pour faire longs trajets... Le vti 120 serai bien je pense.

J'ai failli degueuler ...mais qu'est ce que les gens trouvent à ces putaing de crossover? (A part peter plus haut que leurcul ?)

Plus gros, plus lourd, plus cher, consomment plus, pour un volume utile de berline ?

+ 1!!!

Pourquoi ne parle t on pas du Vezel ???

Je suis allé sur le Site Honda Vezel japonais, c'est une offre très convaincante, et surtout le seul crossover hybrid du marché... et qu'on ne me parle pas de 3008 hybrid, beaucoup plus cher et moins abouti !!!

Je suis d'accord (étant un taliban Honda ;) mais le marché de Honda ce n'est malheureusement pas l'Europe. Ils en vendent très peu comparé au marché ricain dommage car le design est sympa.

Sinon le cactus 82 CV c'est du grand n'importe quoi. Il faut arreter de dire oui 82 cv ca suffit. Je vois tout les jours des dangers publics prendre des risques pour doubler (départementale) avec leur veau qui n'avancent pas et ca passe à un poil de ... avec la voiture en face. Qu'ils se crashent tant pis, mais qu'ils entrainent les autres (devant et derrière) avec eux non. Pareil pour les insertions de 4 voies, j'en ai vu qui s'arretait net parcqu'ils avaient pas pu passer à cause de leur "82 cv" donc là ca devient une situation bien dangeureuse. Pour moi la puissance (modérée bien sur pas 500 cv) est un critère de sécurité. Nous avons un C-Max 182 cv et on n'utilise pas TOUT le temps les 182 cv, sur un monospace ou SUV, c'est quand même indispensable d'avoir un minimum de répondant ... ou alors un peu de jugeote quand la motorisation ne le permet pas (mais ca, c'est pas souvent malheureusement).

La puissance ne fait pas tout faut savoir conduire aussi hein j'ai vue des bm et autre mercedes ou audi avec des chevaux sous le capot et s'arrêté en bout de voix d'accélération change rien...

Ma soeur a une twingo 1 de 60ch et bin j'ai aucun problème pour m'insérer sur une 4x4 avec... c'est moin plaisant rien de dramatique^^

Et surtout le grand frère du Captur et cousin du Qasqhai 2 : le crossover basé sur la prochaine Mégane en 2015/2016 ?

Anonyme reste le, car tes coms sont aussi insipides que toi. Si les italiens n'étaient pas là pour faire évoluer vos merdes d'allemande, il en serait resté à ce cercueuil roulant de coccinelle

Dingue la lexus nx et DS x7