Commentaires - Alfa Romeo Giulia GT à l'attaque en course de côte, quand tout à coup...

Dommage...

C'est balo!

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Comment t'es inscrit si tu viens en anonyme ? De toute façon total OSEF

trés dommage effectivement ... mais à vouloir transformer une ancienne -certes trés performante - en moderne , on va toujours trop loin et surtout trop vite ! Quel intérêt de préparer - et abîmer - une aussi belle auto avec des moyens techniques et chers dont beaucoup n'existaient pas à l'époque pour rouler comme une moderne ? Soit on roule avec les perf proches de l'origine mêmes améliorées ( mais conformes à l'époque ) soit on roule en moderne . Il me semble , sans jeu de mots , que l'équilibre général de l'auto ne lui correspond plus .

Si un des designers de chez Alfa pouvait nous sortir un coupé de cette trempe!..Cette voiture est réellement intemporelle.

Mais que font-il???

que fait Bertone-Zagato? Seul Pininfarina a exploité comme il se doit le patrimoine impréssionnant de la marque .

comment ce fait-il qu'il soit si rare de voir de si belle voiture aujourd'hui.

Ah ca fait toujours chier de voir des choses comme ça. Bon rétablissement au pilote et à l'équipe.

Wow, j'espère que personne n'a de mal !

Quel intérêt ?

Le plaisir de rouler dans une ancienne performante !

Le plaisir de rouler autrement qu'avec une voiture moderne, souvent insipide (bien que performante), qui prévient de toute conduite sportive.

La passion, simplement

Splendide auto... dommage pour la casse mais merci à son proprio de ne pas l'avoir enfermée cependant.

"rouler dans une ancienne performante !

oui ok .

Néanmoins,il est étonnant qu'une telle marque n'exploite pas son patrimoine au moins coté "design";cela me semble aberrant!!!

Tous ceux qui ont connu le bonheur de rouler dans ces autos "extraordinaires" de part leur moteur ne peuvent approuver ma requête :

4 cyl boxer: très souple,montant très vite en haut avec une sonorité de "Ferrari"

4 en ligne en ligne: du couple en bas,montant vite en haut avec une sonorité "grave et rauque".

v6 60° : le top du top ...

alors bon,pour un alfiste parisien,le choix d'une ancienne n 'est pas simple...

Puissent-ils d'une part commercialiser de belles autos avec des lignes douces et équilibrées et d'autre part considérer l'importance de la sonorité des bons moteurs qu'ils nous proposent depuis peu.

le temps passe et la concurrence travaille et perfectionne ses produits...

quel gâchis.

"Néanmoins,il est étonnant qu'une telle marque n'exploite pas son patrimoine au moins coté "design";cela me semble aberrant!!!"

Tout le monde attend le retour de la marque, enfin tous les alfistes au moins. Mais il faut croire que les priorités et les moyens ont changés. Mais avec la volonté de fiat de faire d'alfa le fer de lance des innovations technologiques du groupe, on peut continuer d'y croire !

Puisse-t-elle être remontée pour la saison prochaine. Les appréciations sur les plus belles voitures sont toujours subjectives, mais pour ma part, je considère le Coupé Alfa Roméo Bertone comme la plus belle voiture produite par Alfa Roméo. Une machine qui brilla en compétition dans plus versions, des GTA qui s'illustraient à la Coupe du Roi à Spa jusqu'aux 2000 GTV groupe 1 que nous vîmes (pour les plus de 50 ans) en course de côte, rallye, circuit... N'oublions pas que parmi les pilotes de ces autos en rallye figurèrent Gérard Larrousse (vainqueur du groupe 1 au Monte-Carlo 1973 avec un coupé GTV Bertone), Guy Fréquelin, Bernard Béguin, Guy Chasseuil, Christian Rio, Christian Galopin, Marcel Grué, et bien d'autres...

L'automobile a changé depuis les sixties et les seventies. Le marché ne permettrait plus à une digne descendante du coupé Bertone de trouver sa place. Dommage, même si Alfa Roméo comme BMW et d'autres constructeurs qui ont grandi avec des modèles "passion" sortent encore des modèles attachants.

Elle me fait mal au coeur cette petite Alfa qui s'envole.... Mais quelle mélodie ce moteur... M. ALFA ROMEO, s'il vous plait, redonnez du coeur à vos moteurs!!!! C'est l'âme d'une Alfa !!!

Prompt rétablissement au pilote et à l'auto si possible.