4. BMW Série 3 Touring 2019 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La toute nouvelle Série 3 Touring est la dernière en date du célèbre trio germanique à profiter d’une nouvelle génération et de toutes les grosses évolutions qui l’accompagnent (aspects pratiques, multimédia, motorisation, châssis, etc.). Elle devrait très vite reprendre le leadership occupé en ce moment par la Mercedes Classe C break.

Justement, cette dernière apparue en 2015 vient d’être fraîchement restylée. Elle n’a malheureusement pas droit au dernier système multimédia MBUX du groupe Daimler et son volume de coffre n’est pas la référence du marché, toutefois le break marqué de l’étoile reste un morceau de choix tant son niveau de confort est excellent. Même punition pour l’Audi A4 Avant qui vient aussi d’être restylée. A la différence, l’A4 bénéficie du dernier système multimédia du groupe Volkswagen et s’offre de nouveaux moteurs diesels. Un modèle très apprécié par les professionnels. Enfin, la récente et très séduisante outsider Volvo V60 joue dans un autre registre. Celui du confort et de l’élégance avec un habitacle zen et des volumes plus importants. En mouvement, la suédoise est plus orientée confort.

A retenir

BMW optimise la recette qui a fait le succès de la Série 3 Touring. A savoir un design racé et des prestations dynamiques de premier ordre qui la désignent sans aucun doute possible comme la plus sportive du marché. La technologie embarquée et la finition soignée sont au niveau de la concurrence et justifient en partie des tarifs toujours très salés. On reste en revanche sur notre faim concernant les aspects pratiques puisque cette version break stagne en volume et en modularité. Dommage.