7. Bilan : plus qu’un simple X1 coupé
Si on pouvait craindre que le X2 soit juste une version coupé de son grand frère le X1, après cet essai, on peut être rassuré. Certes, il s’agit toujours d’un SUV mais, le X2 possède une personnalité propre qui fait bien de lui un modèle à part entière. Avec son look et ses prestations routières qui mettent en avant le dynamisme, le X2 a donc une carte à jouer dans un segment qui n’en finit pas de séduire une clientèle grandissante. Finalement, le X2 est le SUV de la marque allemande qui a peut-être le moins de gènes typiques d’un SUV. La recette de son possible succès?
Caradisiac a aimé
- Le design pas trop typé SUV
- Les petits rappels historiques
- Le comportement très dynamique
- La boîte à double embrayage très agréable
- Les aspects pratiques conservés malgré le style
Caradisiac n'a pas aimé
- L’amortissement trop ferme notamment avec les jantes 19 pouces
- Les tarifs excessifs
- Certains détails de finition dans l’habitacle
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