7. Bilan : l'esthétisme et la matière grise
A bien regarder cette A7, on se dit que l'on a affaire à une vraie voiture de designer et d'ingénieur, chez un constructeur qui joue pourtant toujours de frilosité. Ici, l'objectif est d'abord de plaire, avant de répondre à des besoins spécifiques. Et c'est réussi.
Ultra technologique, très confortable, sûre et (un peu trop) facile, la nouvelle A7 reprend le flambeau laissé par un modèle à part dans le catalogue Audi. Et il y a fort à parier que cette seconde mouture le soit tout autant. Mais avec l'arrivée de la toute dernière Mercedes CLS, Audi se retrouve avec un concurrent de taille qui va corser la tâche d'une A7 qui garde, malgré tout, l'avantage tarifaire.
Caradisiac a aimé
- Les lignes originales
- L'habitabilité
- Le confort
- Le système multimédia intuitif et réactif
Caradisiac n'a pas aimé
- La technologie omniprésente et parfois trop intrusive
- Le V6 trop silencieux
- La boîte parfois lente
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