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5. Bilan – Hors de prix

Essai - Audi Q2 1,0 TFSI 116 : qui peut le moins peut le plus

Ne vous fiez pas à sa puissance modeste : le 1,0 TFSI fait des miracles sous le capot du Q2, surtout associé à la boîte double embrayage S tronic 7. Ainsi équipé, le petit SUV est un régal en ville par sa vivacité et sa maniabilité. Dommage qu'Audi profite largement de sa position de monopole de l'offre premium dans la catégorie pour gonfler plus que jamais les prix.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.0 TFSI 116 117 25 420 €
1.0 TFSI 116 S TRONIC 117 27 570 €
1.0 TFSI 116 SPORT 117 28 220 €
1.0 TFSI 116 DESIGN 117 28 220 €
1.0 TFSI 116 SPORT S TRONIC 117 30 370 €
1.0 TFSI 116 DESIGN S TRONIC 117 30 370 €
1.0 TFSI 116 S LINE 121 31 620 €
1.0 TFSI 116 S LINE S TRONIC 121 33 770 €
1.0 TFSI 116 DESIGN LUXE 121 34 020 €
1.0 TFSI 116 DESIGN LUXE S TRONIC 121 36 170 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION 123 37 680 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION S TRONIC 123 39 830 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION LUXE 123 40 720 €
1.0 TFSI 116 LAUNCH EDITION LUXE S TRONIC 123 42 870 €

 

Caradisiac a aimé

  • 1,0 TSI performant
  • Ligne attachante
  • Habitabilité et volume de coffre satisfaisants
  • Finition excellente

Caradisiac n'a pas aimé

  • Suspensions fermes obligeant à prendre l'option de l'amortissement piloté
  • Tarifs très élevés

Photos (31)

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