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5. Bilan et tableau de gamme de la Renault 5 E-Tech électrique

Avant de conclure ce guide d’achat consacré à la Renault 5 E-Tech électrique, on va vous indiquer quel est le meilleur couple motorisation/finition pour ce modèle. En plus de quelques conseils nous vous présentons un tableau de gamme où sont répertoriés tous les couples finition/motorisation de la Renault 5 E-Tech électrique.

Renault 5 E-Tech électrique : laquelle choisir ?

Arrivée sur le marché en 2024, la Renault 5 E-Tech électrique a tout de suite fait parler d’elle. Belle héritière de la Renault 5 des années soixante-dix elle conjugue avec talent une modernité affirmée avec des réminiscences du passé. Parce qu’il faut vivre avec son temps, la Renault 5 est désormais électrique et propose une gamme, dont chacune des versions proposées ne dépasse pas les 47 000 € afin de bénéficier du nouveau bonus écologique. Produite en France, la citadine Renault 5 E-Tech électrique a déjà tapé dans l’œil de bon nombre d’automobilistes. En ce qui nous concerne, dans ce guide d’achat, nous avons jeté notre dévolu sur la version à moteur de 150 ch la plus polyvalente. Pour la finition, c’est la finition Techno qui a retenu toute notre attention, car elle affiche un très bon rapport prix/équipement.

Le choix de Caradisiac

  • Renault 5 E-Tech 150 ch, batterie de 52 kWh en finition Techno à 33 490 € (hors bonus)

Une dernière chose à évoquer avant l’achat : il est toujours nécessaire de négocier l’achat d’une voiture neuve. Avec la Renault 5 E-Tech électrique vous pouvez espérer une réduction de la facture finale sous la forme d’un pourcentage ou bien bénéficier d’une option gratuite.

Tableau de gamme

Motorisations/Finitions Five Evolution Techno Iconic Cinq Roland-Garros
95 ch Batterie 40 kWh* 24 990 € - - - -
120 ch Batterie 40 kWh* - 27 990 € 29 990 € 31 990 € -
150 ch Batterie 52 kWh* - 31 490 € 33 490 € 35 490 € 36 490 €

*Bonus écologique 2025 – Depuis le 1er juillet 2025, le montant maximal du bonus est passé de 4 000 à 4 200 € pour les ménages les plus modestes et de 2 000 à 3 100 € pour tous les autres. Ce qui ne change pas, c’est qu’il est toujours valable pour des voitures électriques dont le tarif est au maximum de 47 000 €.

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