Le concept d'un petit roadster Porsche pourrait bien être repoussé voire annulé, selon les dires de Matthias Mueller, patron du constructeur.
Voilà un sujet qui aurait fait un beau Midi Pile pour ce mardi 10 janvier 2012. Mais il y avait mieux, c’est-à-dire plus intéressant pour le présent, le passé et l’avenir. Suivez ce lien…
En plus du E-Bugster, Volkswagen présentera à Détroit un véhicule nettement plus concret et tout de suite commercialisable : la Jetta Hybrid.
Quelques informations sont sorties ce week-end sur le concept de voiture électrique que VW présentera à Détroit, informations confirmées par ces images du E-Bugster. Ce concept qui rend hommage au Ragster est basée sur une Coccinelle/New Beetle 2 top chopée façon Hot Rod.
Il y a peu une nouvelle diffusée par Volkswagen aurait pu faire trembler la Terre : le groupe emploie 500 000 personnes à travers le monde. Bougre ! I beg your pardon ? Ah oui, « bougre » provient du vieux français « bogre » qui renvoie au latin bulgare à moins que cela ne soit au bulgare latin.
Rumeur
On pensait avoir tout compris avec la présentation du dernier important concept car Volkswagen en date : le Cross Coupe récemment présenté dans le cadre d’un salon automobile tokyoïte. Mais Auto Bild veille et nous remet dans le droit chemin.
C'est la nouvelle année, et plus que jamais, Caradisiac, en plus de vous souhaiter le meilleur à vous et votre famille, vous encourage à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Ainsi, après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Volkswagen Angleterre rend hommage à la Golf GTI, qui fête cette année ses 35 ans.
Une Polo Tdi peut-elle être comparée à une BMW M6 ? Question stupide me direz-vous.... Comment une citadine et son petit moteur TDi pourrait inquiéter un V10 de 507 chevaux ? Il lui faudrait un minimum de 2 moteurs...
Depuis 2006, le patron du style Audi est Stefan Sielaff. Ceux qui critiquent le design Audi ont maintenant le nom de l'un des responsables de leur mécontentement. Mais sachez qu'il quittera ses fonctions le 1er février prochain pour s'en aller prendre la direction du style … Volkswagen ! Wolfgang Egger sera son successeur chez Audi.
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