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Pour la famille Série 4 (coupé, cabriolet et Gran Coupé), c'est l'heure du traditionnel "Life Cycle Impulse" : un très léger lifting de mi-carrière pour donner un petit coup de jeune à la gamme… et faire parler d'elle.

Si vous êtes coutumier d'internet et de son langage si particulier, vous connaissez alors le "troll", cette personne qui commente pour créer ou alimenter la discorde et bien souvent la moquerie. Sauf que cette fois, c'est un constructeur qui joue le rôle d'un troll en se moquant de son concurrent direct.

Un dernier trajet en chariot élévateur : c'est ce qui attend les mulets BMW destinés aux développements des futures voitures de série. Une vidéo publiée sur Youtube montre l'envers du décor. Les mécaniciens de la marque à l'hélice y démontent plusieurs véhicules pour en extraire des matériaux recyclables.

La BMW Série 5 approche du demi-siècle et la totalité de ses six premières générations a rencontré le succès. Autant dire que la septième, la G30, est attendue au tournant, d’autant que le segment est plus concurrentiel que jamais. Mais le constructeur bavarois annonce sans complexe qu'elle sera plus rapide, plus légère, plus économe, plus sophistiquée et plus plaisante à conduire que celle qu'elle remplace. Des déclarations pour le moins ambitieuses que nous sommes venus vérifier à Porto, au Portugal, en prenant le volant d'un modèle 530d xDrive.

E12, E28, E34, E39, E60, F10 et maintenant G30, la BMW Série 5 fête cette année ses 45 ans avec une septième génération aux dents qui rayent le parquet et que nous sommes allés essayer à Porto, au Portugal.

Cet accident coûtera cher à la compagnie d'assurances qui signera le chèque. Non moins de 120 BMW neuves ont été envoyées à la casse suite au déraillement du train chargé de les transporter. La vidéo montrant la méthode d'extraction retenue suite au crash -des gros engins de chantier- illustre parfaitement l'ampleur du gâchis.

Quand on cherche une voiture sportive propulsion pourvue d’une puissance avoisinant les 350 ch, on retombe forcément sur Porsche et BMW. Sans choisir les modèles extrêmes, que valent les plus petites sportives de ces deux marques ? Réponse avec ce comparatif mettant aux prises la BMW M2 et la Porsche Cayman S.

Cette vidéo hérissera le poil des passionnés de la firme de Wolfsburg. Elle amusera en revanche les amateurs de la marque à l'hélice. Le clip montre un homme qui utilise le moteur d'une Volkswagen Golf pour passer l'aspirateur dans l'habitacle de sa BMW Série 3.

La BMW i3 peut maintenant recevoir une batterie électrique de grande capacité. La promesse : 200 km d’autonomie en mode électrique, à quoi s’ajoutent 130 km si la voiture dispose du Range Extender. Des valeurs réalistes ? C’est l’objet de notre essai, de la région parisienne à la Normandie.

La nouvelle génération de X3 est actuellement en cours de finalisation chez BMW, et cette troisième mouture sera une première pour la marque bavaroise qui va proposer le X3 en version Motorsport. Celle-ci donne d'ailleurs de la voix dans cette vidéo où l'on peut l'observer en action sur le Nürburgring.