Nissan a annoncé cette semaine la fin de la production de la GT-R R35. C’est l’occasion pour les membres de la rédaction d'évoquer leurs souvenirs liés à ce modèle mythique, produit à 48 000 exemplaires en 18 ans de carrière.

Remplacer des plaquettes de freins est un acte sérieux qui ne tolère aucune erreur. Toutefois, avec un peu d’habileté et notre guide, vous pouvez procéder à cette opération. Si vous n’êtes pas certain de le faire parfaitement, déposez votre voiture chez un professionnel de l’automobile. Sinon, suivez bien nos conseils pour ne pas risquer l’irréparable.

Malgré tous les progrès réalisés depuis le début de l’automobile, on n’a pas réussi à remplacer l’huile moteur. Sans huile, un moteur thermique va s’échauffer rapidement et les éléments mobiles (pistons, vilebrequin, bielles…) vont se gripper ! C’est pourquoi il est obligatoire de contrôler le niveau d’huile fréquemment et de respecter les vidanges et révisions imposées par le constructeur de votre auto..

Le liquide de frein, tout comme l’huile moteur, s’use avec le temps et en fonction de l’utilisation du véhicule. De plus, un niveau trop bas et la sécurité du véhicule, ainsi que celle de ses occupants est en jeu. C’est pourquoi il convient de vérifier son niveau et de le changer régulièrement. Le mieux est de confier son remplacement à un professionnel.

Votre direction assistée fait du bruit, le voyant de direction s’allume au tableau de bord. Dans les deux cas, c’est qu’il y a un problème. Pour éviter que cela vous arrive, il est préférable de prendre soin de sa direction assistée, d’effectuer un contrôle régulier, de changer le liquide de direction si nécessaire. On vous dit tout sur la direction assistée.

Une plaque d’immatriculation n’a pas la vie facile sur une automobile. Elle subit les vibrations de la voiture, elle peut lors d’un accident être détériorée. Si les rivets qui la fixent au véhicule cèdent, la plaque peut tomber et si elle est absente vous pouvez vous faire verbaliser. Si votre plaque d’immatriculation est en train de tomber voilà quelques conseils pour la retenir.      

Des essuie-glaces en panne, des feux qui ne fonctionnent plus, la climatisation qui stoppe brutalement, nul n'est à l'abri d'une panne électrique. La plupart du temps, il s’agit d’un problème aléatoire de surtension qui a fait griller le fusible. Il faut alors changer le fusible incriminé. Ce travail est à la portée de tout le monde à condition de faire cela sérieusement.

Un feu-stop en panne et les autres usagers de la route risquent d'en pâtir, incapables de savoir si vous freinez. Vous pouvez aussi vous attirer les foudres des forces de l’ordre. Pour éviter tout problème, si vous avez un peu de temps et ne voulez pas vous adresser à un professionnel vous pouvez résoudre vous-même ce problème.

Alors que le thermomètre entrer en zone rouge, voici un rappel de quelques "bonnes pratiques" anti-coup de chaud, qui valent tant pour la voiture que pour ses passagers.

Indispensable pour bien nettoyer son pare-brise, le liquide lave-glace est un produit qu’il convient d’avoir toujours en stock. Il existe toutes sortes de liquides lave-glace, il y en a pour l’été, l’hiver, toutes saisons. Suivez nos conseils pour utiliser le bon produit.