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Mercedes-Benz

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Gottlieb Daimler et Karl Benz comptent parmi les grands pionniers de l’automobile. Fait souvent ignoré et curieuse ironie du sort, ces deux précurseurs ne se rencontrèrent jamais ! Caradisiac revient sur cette épopée en répertoriant toutes

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Toyota

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A l'origine, Toyota fabrique des métiers à tisser automatiques. En 1933, cette entreprise de textile fabrique sa première voiture. La légende est lancée. Aujourd'hui, c'est le constructeur qui possède le plus grand catalogue de voitures à la

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Volvo

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Pendant des décennies, la vie de la firme suédoise s'est écoulée comme un long fleuve tranquille. Cultivant une image de sobriété, de sécurité et de robustesse, à défaut d'originalité, Volvo, qui signifie "je roule" en latin, a été

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Audi

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Faite de divorce, de fusion, de renaissance, de faillite et d'expansion, l'histoire d'Audi est l'une des plus chaotiques et complexes de l'histoire de l'automobile.

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Maserati

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L'histoire de Maserati est avant tout une histoire de famille, celle d'un clan de cinq frères qui vouèrent leur vie à la célèbre marque, mais aussi une histoire de passion, celle de la course. Pendant les quarante premières années de

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Lancia

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Plus que toute autre grande marque italienne, Lancia a toujours été à la pointe du progrès technique. Second constructeur de la Péninsule pendant l’entre-deux-guerres, la firme de Turin va ensuite multiplier et accumuler les revers. De

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Restyling Laguna II : pour affronter la 407

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Pour mieux résister à la Peugeot 407, sa principale concurrente, la Laguna s’offre une deuxième jeunesse avec au programme une débauche de technologie et d’équipements.

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Les vérités de l’oeil de Lynx

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Cadre dirigeant, présidant aux destinées de l’un des plus grands constructeurs au monde, le - forçément – anonyme Œil de Lynx a une fois de plus choisi Caradisiac pour commenter les nouveautés de Genève avec son ton et ses arguments

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