le 9e GTI Tuning International qui s'est déroulé le week-end du 25 juillet sur le circuit de Nevers Magny Cours a marqué une nouvelle étape dans le développement de cette manifestation. Retour sur les principales tendances de cette édition.
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Toutes générations confondues, la Golf est la voiture la plus personnalisée dans le monde du tuning. Qu'il s'agisse, en effet, de la mythique Golf I à l'actuelle Golf IV, cette Volkswagen est un véritable phénomène mondial.
Les adeptes du monospace se montrent aussi intéressés par le tuning et les préparateurs se lancent sur le marché en multipliant les propositions.
Les préparateurs en tuning s’attaquent aussi aux breaks anodins. Découvrez cette semaine comment on peut modifier une simple Volkswagen Passat. Inédit ce tuning pour famille nombreuse !
Tuner un cabriolet n'est pas toujours une mince affaire. Cette 306 "Californialab" entièrement revisitée par un jeune normand est un bel exemple de créativité. Un modèle plein d'espoir pour le tuning français.
Les coupés-cabriolets sont à la mode. Pas étonnant que cette catégorie soit touchée également par le tuning. Après la 206 CC, c'est donc au tour de son aînée de recevoir de nombreuses transformations distillées par un spécialiste de la
La Peugeot 206 connaît le même succès que la 205 dans le monde du tuning. Même le constructeur a remarqué l'engouement de la personnalisation et propose dans ses boutiques des kits carrosserie.
Sbarro, voici un nom que tous les passionnés connaissent. Le célèbre designer d’origine italienne qui a imaginé bon nombre de concept-cars, nous surprend encore en proposant sa vision de la Seat Leon.
A l’occasion de ce numéro “Spécial Japon”, la rubrique tuning se met également aux couleurs du pays du soleil levant avec une version débridée de la Honda Stream proposée par le préparateur japonais Mugen.
Période de fêtes oblige, Caradisiac vous invite à rêver durant les quatre numéros à venir, avec des préparations hors du commun. Ce voyage dans l’extraordinaire commence avec Brabus et sa limousine.
