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Volkswagen Polo ou Audi A1 : quel est le meilleur choix en occasion ?

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La question peut paraître saugrenue. Car on a d'un côté un modèle généraliste, de l'autre une proposition premium. Et il est d'usage de ne pas les comparer. Pourtant, ces deux autos sont des cousines techniques, qui partagent de nombreux éléments, et dont les prestations sont proches. Alors, faut-il payer plus cher pour une A1 alors qu'une Polo fait le job ? C'est ce que nous allons voir.

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Elle arrive en collection

Volkswagen Polo G40 (1988-1994) : une fourmi aux stéroïdes, dès 7 000 €

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Version sportive de la citadine Polo, la G40 se distingue de ses rivales par son moteur à la suralimentation originale, par compresseur. Rare et performante, cette petite allemande ne fait pas payer très cher ses qualités, dans une catégorie youngtimer très en vogue.

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Fiat va relancer l'Ulysse

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Début 2022, Fiat aura de nouveau dans sa gamme un grand véhicule familial. La marque va aussi relancer l'utilitaire Scudo.

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Après les semi-conducteurs, le risque d'une pénurie de magnésium

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Le magnésium, nécessaire notamment à la production d'aluminium pour l'automobile, pourrait vite manquer. La Chine a décidé de réduire drastiquement sa production face aux nombreuses pannes de courant qui empoisonnent la vie de nombreux Chinois.

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Chevrolet dévoile la nouvelle Corvette Z06

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Chevrolet lève le voile sur la version la plus radicale de la gamme Corvette C8. La Z06 se distingue par un bloc V8 5.5 atmosphérique de plus de 670 ch, ce qui en fait le V8 sans suralimentation le plus puissant de l'automobile de série.

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