L'ex formation Alto Evolution devenue Pro Ride avait enrolé Gregorio Lavilla pour une campagne du mondial Superbike qu'elle envisageait avec une Honda CBR.
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A Toronto ce week-end Christophe Pourcel a remporter le championnat lites cote Est alors qu'en Supercross le championnat n'est pas arrivée à ses termes. Chad Reed tient pour le moment la corde mais Stewart alterne les bons comme les moins bons résultats tout en restant au contact du pilote australien.
Samedi, en Espagne, chez les juniors du WEC, le vainqueur de la semaine précédente au Portugal, Oriol Mena repart de plus belle. Il est suivi de près par Jeremy Joly et Sébastien Bozzo. Mena aligne les meilleurs temps. Benoit Fortunato prend la seconde place à Joly.
Le team Gresini n'a pas plus trouvé de solution miracle sur ses RC212V que le HRC lui même. L'officiel Dovizioso a souffert et le vaillant Toni Elias n'a pas connu plus de réussite que son collègue, souffrant tout autant d'un récurrent manque d'adhérence que des températures dominicales moins clémentes à Jerez ont exacerbé.
Julien Da Costa est le second Gaulois à avoir traversé la Manche pour affronter cette année le huppé championnat britannique de Superbike. Si son compatriote Sylvain Guintoli a été choisi par Suzuki, l'ancien pilote de la GSX/R en Endurance a quant à lui quitté le giron d'Hamamatsu pour épouser la cause d'Akashi, soit celle de Kawasaki.
Malgré un temps exécrable, John Hopkins s'est fait plaisir du côté d'Alméria, en Espagne, où il a pu aligner ses premiers tours au guidon de sa nouvelle moto, une Honda CBR avec qui il découvrira ce tout autant un mondial Superbike qui l'attend de pied ferme dès ce week-end à Valence.
Si la structure Crescent a réussi à garder son enseigne titre Rizla en Moto GP, elle ne l'a pas convaincue à poursuivre l'aventure dans la catégorie représentant pourtant son coeur de métier, le British Superbike.
Cette saison sera-t-elle celle que Suzuki attend depuis si longtemps ? Soit la campagne qui fera apparaître le blason d'Hamamatsu somme un prétendant sérieux au titre mondial. Dans moins de dix jours, au Qatar, nous serons fixés, mais l'intersaison a d'ores et déjà démontré que la GSV-R était cette fois dans une bien meilleure forme que les années précédentes.
En Espagne, dans la catégorie E3 du WEC, Sagar, Nambotin et Cervantes sont tout de suite dans le coup. Dès le second chrono, Cervantes fait le meilleur temps devant Sébastien Guillaume, ce qui permet à l'Espagnol de prendre la tête du classement devant Nambotin.
En Espagne, en catégorie E2, Juha Salminen perd beaucoup de temps dans le KTM Super Test. Johnny Aubert prend tout de suite l'avantage. Samedi, dans le second chrono, Aubert reprend encore sept secondes à Salminen et conforte sa première place.
