Quatre variations de couleur pour le blouson typé racing Arlen Ness Tiger. C'est sur un fond noir que se découpent les divers inserts de couleurs, un gros logo de la marque pour afficher votre préférence, des mousses triangulaires au niveau des clavicules viennent en renfort à l'inscription racing sur le torse … sait-on jamais, si quelqu'un n'avait pas compris !
Il a été utilisé par Marco Simoncelli au Sachsenring, il a sans doute sauvé la clavicule de Lüthi lors des essais sur ce même tracé et Ranseder ne peut déjà plus s'en passer. Le principe dit du D-Air, mis au point par Dainese qui a placé dans ses combinaisons des airbags, a franchi un cap supplémentaire dans sa généralisation auprès des pilotes du Moto GP sous contrat avec la marque.
Une 6ème place à Nevers Magny-cours, après deux résultats blancs et une 8ème place à Lédenon, ça fait du bien? Les qualif' ne sont pas ton fort, tu parts encore assez loin derrière, peux-tu revenir sur ton début de week-end ?
Inspiré par l'industrie auto, le concept EXO consiste à protéger les parties les plus exposées lors d'un choc éventuel par des zones à déformation progressive. Entrent dans cette nouvelle génération de produits les gants Furygan FRG 06.
Plus typées sportwear fashion que réel produit deux roues, les nouvelles baskets TCX X-Zero viendront augmenter la gamme italienne à partir de décembre prochain. Même si cette nouveauté 2010 n'est pas des plus sécuritaires, elle l'est tout de même plus que ses cousines déjà présentées dans nos colonnes, les X-One (pour lire l'article cliquez ici).
L'énigme du pneu tendre avant non marqué de son cercle blanc que Rossi a utilisé au Grand Prix d'Allemagne, et qui commençait à nourrir une rumeur selon laquelle l'information passée sur la monte de l'octuple Champion du Monde relevait de l'intox, a été éclairci par le manufacturier unique Bridgestone.
Quand deux grandes marques de l'univers deux roues se croisent cela peut faire mal. Mais quand Suzuki laisse carte blanche à Yoshimura pour réaliser une version «RR» du millésime 2009 de la GSX-R 1000, cela fait très mal… Au programme, une motorisation revisitée, une partie cycle améliorée et un look travaillé pour toujours plus de perf' !
Bagster se propose de protéger votre roadster, tout en y apportant un autre look. La nouvelle coqueluche du géant nippon Honda, la CB 1000R, s'habille du réservoir à la selle chez le fabriquant français. Au programme, un protège-réservoir, qui vous permettra de transporter vos bagages sans rayer votre « bidon d'essence », assorti à une selle confort déco.
Le sac à dos est couramment utilisé pour le motard ou le scootériste. Et même si ce type de bagagerie se trouve dans tous les magasins de sport et autres grandes surfaces, la différence entre ces derniers et les produits typés deux roues est bien réelle comme nous le prouve ici le manufacturier tricolore Chaft avec son sac Ruck II.
Agile pour se faufiler en ville, le petit supermotard de chez Suzuki, le DR 125 SM, peut aujourd'hui muer grâce à l'accessoiriste italien Leo Vince. En effet, le fabriquant de pots d'échappement transalpin propose aux possesseurs de la 125 cc, un silencieux Enduro qui trouvera sans souci sa place sur le supermotard.
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