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Les SUV marchent fort en Europe et les voitures de sport connaissent un fort succès chez Ford. Du coup, c'est en toute logique que la marque considère de plus en plus la création de SUV badgés RS, une première pour la marque qui s'est concentré ici sur les Fiesta et Focus.

Ce qu'il y a de bien avec le groupe Volkswagen, c'est que dès qu'un modèle voit le jour chez une marque généraliste, on peut être sûr qu'il y aura une correspondance dans les autres marques. C'est le cas chez Seat qui confirme l'arrivée d'un prochain grand SUV, cousin du Skoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan Allspace.

BMW veut rattraper son retard sur Mercedes, et pour y parvenir, la marque bavaroise prévoit le lancement de 40 nouveautés ou restylages d'ici la fin 2018. La plupart des autos sont déjà connues mais nous retrouverons quand même d'importantes arrivées comme le X7.

McLaren a dévoilé au salon de Genève l'étonnante 720S qui entend faire de l'ombre aux plus grosses supercars du moment. Mais la marque anglaise travaille aussi au remplacement des "petites", les 540 et 570 de la gamme Sport Séries qui pourraient passer au V6. Et pas n'importe lequel.

La version coupé du Kodiaq avait été un temps pressentie par la rumeur, mais elle semble désormais confirmée par une présentation du constructeur en fuite sur la Toile. Celle-ci nous permet par la même occasion de découvrir que deux autres SUV sont au programme. 

Il y a de la réorganisation chez PSA. Citroën ne reconduira pas la C5 qui sera remplacée par un SUV quand Peugeot lancera l'an prochain la nouvelle 508, très attendue, qui marquera l'entrée de la nouvelle plateforme EMP2 censée amener l'hybride rechargeable à moyen terme. La nouvelle génération de berline au lion devrait puiser une partie de son inspiration dans le concept Instinct.

Durant le salon de Genève, le patron d'Audi en a dit un peu plus sur la stratégie de véhicules électriques à venir chez la marque aux anneaux. Au delà du SUV déjà confirmé, Audi lancera une compacte reprenant la base posée par le concept I.D de Volkswagen mais aussi un coupé sportif qui viendra concurrencer la BMW i8.

La GS pose un problème pour Lexus qui n'en écoule plus autant qu'il y a quelques années. La trop grande proximité entre la GS et la grande LS est également un souci pour la marque japonaise qui songe sérieusement à ne pas renouveler la GS et mettre le paquet sur les SUV.

VW présentera d'ici cet été une toute nouvelle Polo, la sixième génération. La voiture vient d'être photographiée à nue en extérieur. Des clichés qui montrent que le design évoluera par petites touches.

C’est une nouvelle étonnante mais pleine de pragmatisme qui nous vient de l’icône automobile Porsche. Un nom qui a une réputation, une renommée qui va lui permettre de traverser les âges, à condition de prévenir plutôt que de guérir. Mais de quel mal ? Celui d’un monde qui change de valeurs et de paramètres. Porsche le dit ouvertement : il faut anticiper la baisse des ventes de voitures au cours des années à venir.