Les grands breaks résistent encore aux assauts des SUV, comme en témoigne le rythme soutenu des lancements. Après la Mercedes Classe E break et le Volvo V90, et avant la seconde mouture de la Jaguar XF Sportbrake, voici la nouvelle BMW Série 5 Touring.
Pour la 42e édition de Rétromobile (du 8 au 12 février), Peugeot a choisi comme thème le 3, en clin d'œil à son actualité. Les visiteurs découvriront notamment la Type 3, le premier véhicule de série de la marque, né au 19e siècle.
Le salon Rétromobile, dont Caradisiac est partenaire, permet chaque année de (re-)découvrir des créations nées de l’esprit de personnalités brillantes. Cette année, les organisateurs ont choisi de mettre à l’honneur celles de Victor Bouffort, ingénieur qui avait notamment « inventé » la Smart et l’Autolib dès les années 60.
Le salon de Genève approche et les compositions des stands se précisent. Citroën prépare dans son coin (enfin pas tout à fait, nous allons le voir plus bas) le nouveau C3 Picasso. Mais le salon helvétique sera surtout l'occasion de montrer non pas mais deux concepts : un "van" et un véhicule de "gros volume".
Début février, les Invalides accueilleront à nouveau les plus belles études de style à quatre roues. Une vingtaine de prototypes récents sont annoncés. Il y aura même une première européenne.
C'est bientôt la fin d'une (très) longue attente. Plus de quatre ans après l'annonce du projet, la nouvelle Berlinette sera présentée au prochain Salon de Genève, début mars. La marque aura sa propre surface d'exposition.
Avis aux passionnés d'automobiles qui habitent non loin de la frontière belge : jusqu'au dimanche 22 janvier a lieu la 95e édition du Salon de Bruxelles. Le programme de nouveautés est riche, avec plusieurs premières mondiales ou européennes.
Une boîte automatique a plusieurs façons d'être commandée : par le traditionnel levier, entre les deux sièges, par un levier situé derrière le volant, comme chez Tesla, ou bien par des boutons. C'est justement cette solution qu'a retenue GMC qui dévoile le nouveau Terrain, mais les ingénieurs américains ont opté pour une disposition quelque peu farfelue.
C'est une tradition : l'année automobile est lancée avec le Salon de Detroit. Mais le programme de nouveautés semble s'alléger au fil des éditions, la faute à la concurrence d'autres shows dont celui de Los Angeles. Le millésime 2017 n'est donc pas le meilleur mais nous a réservé quelques bonnes surprises… et de moins bonnes.
Petite surprise dans le programme Audi à Detroit, avec la présentation du nouveau SQ5, équipé d'un moteur V6 TFSI de 354 ch. Cette variante carburant au sans-plomb sera aussi commercialisée en Europe cet été.
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