La Toyota Auris hybride (HSD) est commercialisée en France depuis juin 2010.


Il s'agit du premier modèle du segment M1 à motorisation 100% hybride (reprise à la Prius III). Un peu moins habitable et pratique (coffre) que la Prius, elle s'en différencie surtout par sa robe passe-partout (quasiment identique au versions à essence ou Diesel) et un tarif plus raisonnable.


Son prix de vente affiché ? A partir de 23 300 euros.


Elle est exclusivement élaborée pour le marché européen. Elle est produite à l’usine britannique de Toyota Motor Manufacturing UK, à Burnaston.


Son moteur essence et son moteur électrique du système Hybrid Synergy Drive peuvent fonctionner indépendamment ou en tandem.


Elle bénéficie d'un système d’aide à la conduite économe “Eco” encourageant le conducteur à pratiquer l'éco-conduite.


Fiche technique de la Toyota Auris HSD :


= type de véhicule : berline compacte, 5 portes, 5 places


= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur / empattement : 4245 / 1760 / 1510 / 2600


= poids à vide : 1420 kg


= moteur : essence 4 cylindres 1,8 VVT-i 1 798 cm3 98 ch 142 Nm / moteur électrique 80 ch 207 Nm ; puissance combinée 136 ch


= boîte de vitesses : variable en continue à gestion électronique (E-CVT)


= consommation moyenne : 3,8 l/100 km


= taux de CO2 :89 g CO2/km


= vitesse maximale : 180 km/h


= le 0-100 km/h : 11,4 secondes


= volume du coffre : 310 l