La version définitive de la Lexus CT 200h est présente au Mondial de Paris 2010.

Il s'agit de la première auto 100% hybride du segment compact premium, au gabarit intermédiaire entre les Toyota Auris HSD et Prius III. Elle reprend de ces deux là toute la mécanique, du moteur thermique au système Full Hybrid, y compris le moteur électrique et les batteries Ni-Mh (toujours pas de lithium-ion !). En toute logique, à poids égal à celui de la Prius, performances et consommation seront quasi-identiques malgré une aérodynamique moins léchée (Cx de 0,28).

Les commandes seront ouvertes à partir de novembre 2010, pour une livraison au début du printemps suivant, juste après un premier essai sur Caradisiac début mars. Son prix d’entrée en France sera tout juste inférieur à 30 000 euros, moins le bonus de 2 000 euros.

Elle bénéficie d’une nouvelle plate-forme (avec une suspension arrière inédite, indépendante à double triangulation) qui devrait garantir une synthèse confort/comportement meilleur que pour la Prius III.

Cette nouvelle Lexus CT 200h est évidemment un véhicule totalement hybride, pouvant fonctionner soit en mode essence, soit en mode électrique ou en associant les deux. Le moteur électrique se comporte comme un générateur haute puissance lors de la décélération et le freinage, et permet un freinage régénératif. Quand le mode EV est activé, elle peut circuler pendant 2 km à une vitesse maximale de 45 km/h.

Elle embarque aussi les solutions suivantes : système précollision et régulateur de vitesse adaptatif (en version haut de gamme), climatisation économe équipée d’un compresseur électrique, capteur hygrométrique avec contrôle automatisé de l’entrée d’air et chauffage proactif des sièges, diodes électroluminescentes, système audio avec amplificateur à haut rendement énergétique et haut-parleurs à charbon de bambou et recours systématique à des matériaux biosourcés.

Les sièges arrière sont fractionnables (60/40) et rabattables afin de disposer d’un volume maximal de 985 litres. Banquette en place, le volume du coffre est de 375 litres, soit 70 l de moins que la Prius...

Fiche technique de la Lexus CT 200h :

= type de véhicule : berline compacte, 5 portes, 5 places

= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur / empattement : 4320 / 1765 / 1430 / 2600

= poids à vide : 1370 kg

= moteur : essence 1,8 litre VVT-i 99 ch DIN (73 kW / 142 Nm à 4000 tr/min) 1798 cm³ / électrique synchrone à aimant permanent 82 ch DIN (60 kW 207 Nm) / puissance combinée de 136 ch DIN (100 kW)

= batteries : hybride nickel métal (Ni-Mh) 202 V 27 kW 37 ch

= boîte de vitesses : transmission hybride à rapport variable en continu (E-CVT)

= consommation moyenne : de 3,8 à 4,1 l/100 km selon les finitions

= taux de CO2 moyen : de 89 à 96 g/km selon les finitions

= vitesse maximale : 180 km/h

= le 0-100 km/h : 10,3 secondes

= volume du coffre : 375 l