Qu’on se le dise, Smart est en train de devenir une marque comme les autres. Après les voitures "égoïstes" strictes deux places (Fortwo, Roadster et Coupé), la filiale de Daimlerchrysler s’attaque aujourd’hui au segment B comprenez par là celui des Peugeot 206 et autres Renault Clio.
Commercialisée depuis le mois d’avril avec les blocs essence 1.3 et 1.5, la gamme Forfour s’est ensuite enrichie du moteur 1.1 qui constitue l’entrée de gamme.
Un trimestre après son lancement, la Forfour adopte deux motorisations diesel, un complément incontournable aujourd’hui vu le taux de diésélisation du marché même sur ce segment. Ainsi, armée, la Forfour part à la conquête du marché. Des clients déjà conquis et notamment ceux des catégories supérieures qui craquent et choisissent une voiture hors du commun.
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