Volkswagen commercialise la nouvelle Golf Sportsvan à partir de 20 490 € (TSi 85 finition Trendline). Cette entrée de gamme embarque de série : 8 airbags, le système de détection de fatigue, le système de pré-collision, la climatisation, le verrouillage centralisé, l’autoradio MP3. Le cœur de gamme (1.6 TDi 110 ch Confortline : 28 070 €) s’enrichit de l’allumage automatique des feux, des jantes alliage 16’’, des antibrouillards, de l’aide au stationnement Av et AR, de l’écran tactile multimédias 5,8’’ avec port USB, etc. Le haut de gamme « Carat » (à partir de 27 820 €) ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, le système de surveillance « front assist », les jantes alliage 17’’, la sellerie alcantara/tissus et la navigation. Comme à son habitude, Volkswagen propose tout un tas de pack en option. Parmis la dizaine proposée, le Pack « Drive assist 2 » (850 €) nous semble le plus pertinent. Il embarque toute la technologie de sécurité active (lecture des panneaux, détecteur d’angles morts, maintien dans la voie, park assist, light assist, etc.) . C’est avec ce genre d’offre que Volkswagen se distingue de la concurrence et notamment des français.
3. Equipement : la maladie du pack
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