Dans cette optique de personnalisation, Renault fait évoluer ses niveaux de finition. L’entrée de gamme « Access » est toujours agressive (7990 €), mais malheureusement complètement dépouillée d’équipements. Elle est secondée par le cœur de gamme, « Authentique » et innove en déclinant les niveaux supérieurs en deux ambiances. L’une, « Privilège », orientée vers le luxe et l’univers féminin, propose à partir de 12 900 € des équipements de confort comme la climatisation régulée, des surpiqûres et une sellerie spécifiques et les rétros électriques, etc. La seconde, « Dynamique » tournée vers le sport et l’univers masculin s’affiche au même prix. Elle comprend par exemple une autoradio MP3, un volant cuir, des cerclages de compteurs en alu, les vitres arrière surteintées et des baguettes de caisses spécifiques.
Avec son tarif d'accès revu à la baisse, la Twingo devient plus abordable à l'occasion de son restylage. En revanche les finitions intermédiaires subissent une légère augmentation de tarifs. De l’ordre de 300 € en moyenne. La Française s’affiche parfois, d’une centaine d’euros, plus chère, à motorisation et finition équivalente, que la nouvelle UP ! de Volkswagen. A la différence, que Renault, lui, propose des moteurs diesel. Une rareté sur le segment des petites citadines.
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