Commentaires - Essai vidéo - Renault Twingo restylée : plus fun

Ja ja ja???

Un moteur Diesel dans une citadine.

Et bien voilà encore une voiture qui ne sert à rien dans les centres-villes. Vive les encrassement de FAP et le fort taux de dilution du GO dans l'huile...

Un moteur Diesel dans une citadine.

Et bien voilà encore une voiture qui ne sert à rien dans les centres-villes. Vive les encrassement de FAP et le fort taux de dilution du GO dans l'huile...

Ils ont réussi à faire la renault la plus moche de l'histoire et franchement c'était pas facile bravo !

Désolé mais:

Les feux arrières

Les deux gros feux avants globuleux

Les compteurs au centre du tableau de bord

Et la "casquette" qui les recouvrent...

Je n'arrive pas à m'y faire, c'est juste très moche.

Et cela manque de logique et d'ergonomie

Nico

la critique de anonyme est tellement grossière qu'elle en devient ridicule et de ce fait non crédible , il est évident que derrière "anonyme" se cache le service com d'un concurrent inquiet ( je le comprends tellement cette version de TWINGO est réussi!)

C'est moi où la version "acces" est juste là pour faire de la publicité mensongère et ainsi appâter le client pour faire croire qu'elle n'est pas chère au prix d'appel, mais finalement hors de prix ?

Le HDG Twingo au prix d'une C3RS d'occasion... Ils ont peur de rien.

+ de 17K€ quoi... 10k€ de plus que la version de base sur une CITADINE qui soit disant était faite pour les petits budgets. C'est + du double.

Ils ont osé la foutre en DCI... Moi qui pensait que le GO allait disparaitre à cause du surcout trop important sur les petites citadine, je vois que le Français moyen n'a toujours rien compris vu qu'il est prêt à l'acheter.

Je la trouve sympa cette Twingo restylée. En véhicule de remplacement, pendant que ma voiture était réparée, j'ai eu l'occasion d'en conduire une en DCi 75 pré-restylage. J'avais vraiment été favorablement impressionné par le confort, la tenue de route et la polyvalence de la voiture.

Donc avec en plus un petit coté sypa, en complément de toutes les qualités intrinsèques de la voiture, pourquoi pas !

Ils ont bien merdes sur ce coup la, moi-meme je n'aime pas trop son style. Et pas la moindre trace du GPS dans cet essai ?

15h09: vendeur Renault frustré et en manque d'arguments pour essayé de filer cette chose aux clients... 7990 euros en version "j'ai une caisse à savon avec rien dedans" ou 17200 euros en version "caisse à savon vendue à prix d'or, full option et full entubé"

Désolé mais avec des tarifs pareils...

Nico

Elle est où la publicité mensongère ? Elle est au tarif, non ? Et ne vas pas croire qu'une Aygo/107/C1 de base soit une voiture particulièrement plus riche. Ni une Pixo. Ni une...

Ou alors, elles sont plus chères, il n'y a pas de miracle.

Courez ! Sauvez ce qui peut l'être ! Les trolls nous envahissent !

09 Décembre 2011 à 14h59: Pourquoi quelqu'un qui habite en ville n'a pas droit à un diesel? S'il part tous les week-end à 300km, tu vas lui demander d'avoir 2 voitures, une essence pour la ville la semaine et une autre pour les virées lointaines?

15h17: c'est surtout que tu n'as que un modèle en dessous des 8000 euros. Les concurrents ne sont pas aussi extrême dans leurs tarifs, ils proposent au moins deux ou trois versions au même niveau de prix (entre 7 et 10k).

Nico

J'suis vraiment pas fan de cette nouvelle face avant ! Qu'en est t-il de la version RS CUP en 133ch ?? J'en possède une (de RS cup) et je trouve que c'est la seule qui ai une belle gueule dans la gamme !

5000€ de différence entre l'entrée de gamme et la la version juste au dessus ... c'est simplement du délire et du foutage de gueule !

Faut pas dire que c'est moche On a pas le droit sur les articles Renault !!

Sinon, on vous traites de troll avec une voiture hideuse

Cette face avant est vraiment magnifique !! J'adore, c'est du grand art !!

En plus, elle est vendu vraiment pas chère. Et heureusement, avec des moteurs diesel écolo. Elle a vraiment tout pour me plaire cette superbe voiture

Bah maintenant on les voit bien les antibrouillards. Ils vont pouvoir éblouir plus efficacement ceux qui arrivent en face. C'est quoi cette nouvelle manie de mettre les AB en ville systématiquement, ou quand il pleut ?

Renault pourrait faire la plus belle voiture au monde,elle serait toujours critiquée comme la voiture la plus moche.Au lieu de faire joujou avec votre ordi,allez faire, de temps en temps un tours dans les salons auto ou dans les concessions pour comparer apres vous pourrez laisser vos Légos pour dialoguer de maniere intelligente.

"la citadine française a subi les foudres de la presse, puis celles du public"

Ah les pauvres journalistes auto Français, toujours a se croire le centre du monde. Dans la vraie vie les personnes qui achètent des voitures n'ont rien à faire des avis de ces pseudos spécialistes. Si non nous roulerions tous en VW.

650000 c'est sur que la Twingo a subit les foudres du public

Désolé mais un diesel sur une citadine, ça peut être pertinent pour un certain public. J'ai une amie qui fait 100 km/jr. Elle a une twingo qu'elle apprécie pour sa conso mesurée et sa bouille (enfin là, chacun ses gouts...). Après, c'est clair que ce n'est pas adapté en ville.

Enfin je dirais à tous les trolls que vous êtes bien gentils avec vos "renault c'est de la merde" et autres joyeusetés mais faire une petite voiture confortable qui tiens la route qui consomme pas trop, pas trop moche (même si je n'accroche pas perso), habitable et à un prix limité (enfin, quand on a les vrais prix après ristourne), ce n'est pas à la portée de n'importe quel constructeur. C'est facile de faire une bonne voiture quand on a les moyens, beaucoup plus difficile quand on a des contraintes de taille et de coût à respecter.

Je ne suis pas pro-renault ni anti-autre chose mais j'en ai un peu marre de voir le niveau affligeant des commentaires sur ce site. Peut être qu'un jour nous ne trouverons que des commentaires argumentés, des critiques objectives et construite, bref, un peu d'intelligence s'exprimer! Ouais je sais, je suis de nature optimiste... et naïve...

bonjour la rédaction,

j'aurais aimé savoir ce que valent les moteurs essences sur cette twingo, c'est a dire 75% des ventes.

seb

Après, un petit reportage sur les "diesels en ville et leurs conséquences sur la santé de nos enfants" serait très intéressant!

C'est une mode de dénigrer l'automobile " made in France " , mais vu le niveau intellectuel et l'illétrisme d'un grand nombre , il faut laisser ces arguments dans le caniveau . Et vive la Twingo !

J'ai gerbé sur mon clavier :/

je suis plutot fan des allemandes mais depuis que j'ai du acheté une twingo 1, j'adore, légére suffisament performante et conso minim. je dois dire que la twingo 2 me parait mieux conçu sauf que j'aurai aimé retrouver cette qualité de fabrication dans un gabari et un poids de twingo 1, mon frére a la twingo 2 avec le même moteur que moi et elle est moins performante et consomme plus! le design avant de ce restylage bon passons ya de la recherche même si ça reste une twingo 2 et que je la trouve trop grosse, mais le dessin arrière est moche comme c'est pas possible. punaise c'était pas possible de faire comme la twingo 1, un arrière vertical et le parbrise dans le prolongement du capot? allé même en gardant ce gabarit et ce poids pour la twingo 2. la Up se rapproche plus a la limite du concept de depart de la twingo.

l'avant est pas mal (mieux qu'avant) mais l'arriere vraiment bof. Je préfere largement la Kia Picanto , qui est en plus disponible en 3 ou 5 portes ; moins chere , mieux équipée et garantie 7 ans

Quelqu'un connait-il cette boîte BVR:je suppose robotisée,et donner plus de précisions.

Cette Twingo est pas mal du tout a l'avant mais l'arriere gache tout. Entre nous , M Carlos Gohns (je ne suis pas sur de l'orthographe!) , quand on achète une voiture, ce n'est pas forcement pour se dire : "Quelle tristesse cet intérieur" . Pourtant c'est ce que je me dis quand je vois cette Twingo. Je préfère largement la Kia Picanto , mieux finie , moins chère , mieux équipée et garantie 7 ans . Et bien plus agreable a l'interieur.

moi aussi je préfère la Picanto .

Cette Twingo est tout aussi moche que l'ancienne

Je voulais voir cette nouvelle twingo avant de signer pour la nouvelle Kia Picanto 3 portes. Mais je peux vous dire que mon concessionnaire Kia n'a pas de soucis a se faire ... Apparemment je ne suis pas le seul a preferer la Picanto ...

Vive les fautes de français : "Un moteur connu, et utiliser sous de nombreux modèles du groupe."

Les articles sont aussi bien écrits que les commentaires de certains lecteurs.

Sinon pour ceux qui veulent des prix, les Twingo 2.1 sont bradées. De bonnes affaires en perspective...

Attendez quelques mois, la Twingo 2.2 bénéficiera de remises commerciales qui vous feront oublier le tarif catalogue, voir même son physique alambiqué.

Changer une équipe qui gagnait....et plouf !

Maintenant il faut attendre 15 ou 20 ans pour que Renault fasse le coup de la mini.

Pathétique.

"Renault corrige le tire"

Vous êtes sérieux là ? C'est une des voitures les plus moches que j'ai vu pour le moment, je crois même qu'elle dépasse le Juke !

"l'habitacle se veut cossu et bien aménagé"

Sérieusement, ce test n'est vraiment pas pro.

Bonjour le gap de prix entre la version de base et les versions au dessus.... tout ça pour un ou deux éléments de confort...

On amorti le prix d'un diesel ou bout de 1 millions de kilomètres ?? Pour le prix d'un diesel, on a deux modèle access... Ils ont fumé la moquette !!!

Qu'elle est moche, comme toutes les citadines en fait.

Kia vient se faire de la pub gratuite pour leur voiturette dans les commentaires de caradisiac.

Kia vient se faire de la pub gratuite pour leur voiturette dans les commentaires de caradisiac.

On peut toujours discuter sur la qualité du style. La Twingo n'est pas vraiment dénaturée, et je pense qu'en termes de qualités objectives, elle reste la meilleure voiture de sa catégorie. La Fiat 500 a, par contre et de loin, nettement plus de sex-appeal!

J'ai déjà possedé une ancienne twingo que j'ai dû mettre à la casse à regrets et je connais bien la génération actuelle pour en avoir conduit à de mainte reprises.

Là je suis complétement sur le cul avec le look très "kéké, gros méchant look", la génération actuelle est fadasse mais celle-ci fait vraiment "too-much", un peu comme certains constructeurs asiatiques en quête d'identité visuelle (même si les modèles proposés par ceux-ci sont très bons). Je suis aussi très surpris par les deux gros boudins autour de la lunette arrière, c'est hideux.

N'allez pas dire que je suis pas objectif, j'ai déjà eu 4 renault à la maison...

Et c'est vrai que question tarifs, c'est moyen.

Avant renault avait dez couilles en proposant des véhicules osés (1ère twingo, spyder etc.), maintenant j'ai l'impression qu'ils se laissent vivre, c'est un peu dommage :(

C'est moche, c'est Renault ! Ya, ya, ya...

Pas si moche que ça cette Twingo. Bien sûr ça reste une citadine de base, elle est étudiée pour ça. Intérieurment c'est quand même un peu le bordel, on se croirait presque dans une 4L.

Renault je me demande si ils ont un budget design quand je vois leur production....aucune originalité ça encore, mais il ne faut pas confondre moche et original...la c'est juste moche

Oui, enfin y a quand même des nuances dans la laideurs. Vous la trouvez moche ou super moche ?

une de plus!! vraiment moche. on ne se foule pas dans bureaux de style chez renault. renault devrait renoué avec le passé il y a eut de belle réussite la r5, la r25, la twingo 1 ere génération réveiller vous.

sebastien14

Euh... la R5 était moche, non ?

c'est quoi ce volant pourrave

ce volant est pas plu naze que les volants audi hideux

Arrête un peu de dire nimp, je roule en Renault donc absolument pas "anti-Renault", c'est pas pour autant que je suis fan de celle-ci, c'est laid, c'est à vomir rien d'autre à dire ...

Que de déchainement négatif sur ce restylage de la Twingo... c'est pas pire que d'autres. Les ventes le diront et contrediront (certainement) tous vos commentaires...

Voiture la plus laide de l'histoire de Renault ! Sur le podium les horribles Avantime et VelSatis.

A anonyme 17h08

On peut assimiler le fonctionnement d’une boîte de vitesses robotisée à la gestion automatisée d’une boîte manuelle. Pour le conducteur, le comportement global du véhicule est très proche : pas de pédale d’embrayage, le passage

des rapports se fait automatiquement en fonction du régime du moteur, des conditions de roulage, de la topographie de la route, etc.

Un calculateur, au fonctionnement comparable à celui d’une boîte automatique, assure l’ensemble des opérations nécessaires. La boîte de vitesses robotisée, comme une boîte manuelle, doit gérer l’ouverture et la fermeture de l’embrayage lors des changements de rapport. Afin d’offrir des prestations de confort aussi proches que possible de celles d’une boîte automatique, le calculateur pilote le régime et le couple du moteur lors du changement de rapports.

Par ailleurs, l’optimisation du passage des rapports et le bon rendement de la boîte de vitesses robotisée permettent d’atteindre une réduction de la consommation comprise entre 2 % et 10 %. Comme les actionneurs ne travaillent que lors du changement de rapports, la consommation énergétique d’une boîte de vitesses robotisée est beaucoup plus faible que celle d’une boîte automatique traditionnelle, où les vérins de commande de ses embrayages internes et le convertisseur de couple, qui remplace l’embrayage, consomment de l’énergie en permanence. Or, sur une voiture, toute consommation d’énergie se répercute sur la consommation du moteur : c’est lui qui génère la totalité de l’énergie disponible. Cette économie d’énergie se traduit par une baisse de la consommation et, par voie de conséquence, de ses émissions.

En fait cette BVR est comparable à la BMP de Citroen,donc,extrêmement lente,peu agréable,hésitante ... bref,à des années lumières d'une DSG6 ou 7

Quelle logique... Sachez aussi que pour 17k€, vous avez une très belle 325i e90 d'occasion avec peu de kilomètres, voir une magnifique M3 e46 ou carrément une Porsche Boxster...

L'occasion, moins cher que du neuf, merci cher ami d'avoir inventé la poudre à canon^^

@22h32: Belle description d'une boîte robot. Mais n'oublions pas les inconvénients par rapport à une vraie BVA: La boîte robot comporte de nombreuses pièces mécaniques et électriques susceptibles de tomber en panne, ce qui n'est pas le cas sur une BVA tout-hydraulique, quasi-inusable si vidangée très régulièrement (et, c'est vrai aussi, source d'emmerdes sans fin si pas entretenue...)

On dirait des gamins à qui on a pas appris à dire "je n'aime pas" en lieu et place de "c'est pas bon". Certains aiment, vous n'avez pas le monopole du bon goût. Perso je la trouve plus sympatoche, plus sérieuse, dehors et dedans. J'en suis pas fan, loin de là, mais ça va dans le bon sens.

le seul probleme de cette voiture c'est son compteur de vitesse au centre du tableau de bord et non pas devant le conducteur j'ai un gps je le place ou ?

Cette bagnole me fait penser à un bac à litière pour chat

"Renault Quality Made" --> :ptdr:

En clair une position d'utilitaire et un moteur d’utilitaire..... Passez votre chemin et payez vous une Wv up... Au moins dans le même segment, vous aurez une vraie voiture et en plus un pédalier bien disposé (défaut de la Twingo depuis son lancement il y a fort longtemps... (impossible à conduire si l'on chausse au dela du 41 (et je suis gentil !!!)

Il y a de ces récurrences chez Renault qui sont indécrottables.......

mdr pour le made in france 2/3 sont faites à l'étranger.

Donc en résumé c'est pas fiable,moche et fait à l'étrangeret ça pue puisque qu'il nous colle encore un diesel.

normal la majorité des français veut des déplacoirs.

Alors que quelqu'un qui aime un minimum les autos ne viendra certainement pas déposer un commentaire positif sur une auto de généraliste

mdrrrrrrr slider ; qu'est ce qui te sert d'avatar sinon une marque généraliste

en plus alfa avec ses ventes confidentielles...l'une des marques qui vend le moins

pfff bouffon

Causez, causez.. En attendant, aucune citadine n'arrive au niveau de la Twingo en terme d'homogénéité. Ciao les trolls !

04h30 une up!!!

t'as vu la tronche!! la up c'est bcp plus laid

Alexandre a changé le titre! Il a enfin compris que "ya" c'est pas Allemand mais plutôt "ja"... tout ça pour aboutir à un "plus fun", manque d'accroche tout ça...

Pour le made in france 2/3 sont faites à l'étranger.

Donc en résumé c'est pas fiable,moche et fait à l'étranger et ça pue puisque qu'il nous colle encore un diesel.

lol tous ces jaloux ; je ne suis pas particulièrement twingo mais elle écrase la concurrence ka, up arosa etc bouffées laminées

la twingo est number one (je préférais la première) et ça les haineux de ce site peuvent dire ce qu'ils veulent ILS SONT MINORITAIRES DES MILLIONS DE GENS ROULENT ET ROULERONT EN TWINGO

et renault n'est pas ma marque préférée.... allez bonne nuit les enfants

Perso, je trouve la twingo très agréable a l’œil, sauf le tableau de bord et la casquette asymétrique du compteur

Maintenant les gouts et les couleurs..............................

La face avant et les sièges sont plutôt réussis mais le volant fadasse façon clio et les "fragments " de feux sur le hayon ne sont pas terribles. Quant aux jantes , elles sont assez jolies mais kéké. Tous comptes faits, je préfère ses concurrentes: la kia picanto, la chevrolet spark ou même la très consensuelle vw fox.

Bonjour,

Possesseur d'une Renault Clio, je ne saurai donc figurer dans cette catégorie de personnes dites "Anti-Renault".

Néanmoins, je suis effaré par le nouveau design de cette Twingo. Elle est très simplement affreuse. Le coté ludique de cette petite voiture est trop exploité, on la dirai sorti du nouveau Cars 2 de Disney.

De même à l'intérieur, on est encore loin du design d'une Kia ou d'une Toyota IQ. Je pense donc que la Twingo figure encore une fois en deçà des nouvelles asiatiques qui sont plus modernes et à la fois plus belles.

Je ne juge pas le moteur ni la tenue de route qui pour moi fera toujours référence s'il reste à la hauteur de la génération actuelle.

PS : En esperant que la future Clio sera plus jolie.

Comment Renault s'est débrouillé pour:

1.Insérer ses gros anti-brouillards entre le phare et la calandre

2."Découper" les phares arrières en deux

3.Faire un intérieur aussi rond et très peu futuriste

4.Faire cette voiture

Ouah! Je croyais pas que la France etait un pays de gens pathétiques prêt à tant de haine sur ... Une voiture!^^ Ouf! C est seulement caradisiac! vous avez une vie de merde? Prenez vous en à vous même! :D bref je trouve cette twingo dans l air du temps qui plaira pour sur à la gente féminine qui n a pas les mêmes critères de beauté! Ah oui pour etre aussi pitoyables vous ne devez pas non plus avoir connu de femme^^. En gros si tu es idiot et puceau tape sur Renault... Hélas tu resteras un blaireau! Ciao les rigolos! Je roule en allemande et en française juste pour dire que je suis pas pro quoi que ce soit

Je la trouve belle moi la Vel satis.

Je la trouve mignonne, le découpage des feux arrières est une bonne idée qui rompt avec les vieux designs. Quant à l'avant, c'est plutôt original par rapport aux autres voitures. On le voit dans l'essai vidéo, les autres ont l'air préhistorique à côté.

Le design est nouveau, donc il faut d'abord passer par une adaptation avec de dire que c'est moche. Souvenez-vous de la Peugeot 205, tout le monde la trouvait moche quand elle est apparue, avant de devenir un critère esthétique.

up, agila, aego, 107, c1 ou twingo (2.1 ou 2.2) je suis désolé mais au niveau design ou côté sportif/dynamique (l'aspect pas le moteur), la twingo surpasse tout le monde. et côté fiabilité, rien a dire.

Dommage qu'il fasse le test diesel... le tce100 ou le lev75 aurait été le bienvenu dans l'article

Vous dites que vous avez consommé "à peine 5 litres" sur un tracé mixte avec le DCi 85.

Moi, je consomme 5.5 litres avec le moteur essence 75 ch. sur un tracé mixte.

L'entretien du moteur diesel se fait tous les 20'000 km contre 30'000km pour le moteur essence (sauf TCE)

Est-ce utile et rentable d'acheter un diesel (plus cher à l'achat) pour économiser 1/2 litres au 100 ?

D'ailleurs, comme déjà annoncé dans de précédent commentaire, je n'aime pas le restylage. Je préfère le style Twingo 2 version 2007-2011 !

Super sympa cette nouvelle mouture ! Je connais déjà la future remplaçante de ma Twingo 2 actuelle !! Pour la remarque (com' au-dessus) du bloc instruments centralisé, c'est au contraire très pratique, ça permet de dégager un emplacement devant le conducteur bien accessible et fort pratique.

Niveau esthétique, a part la fiat 500, bien peu de rivales... un bon petit rafraîchissement qui la rend plus originale!

je comprend que ça choque certains, mais ça la rend vraiment plus joviale et j'aime vraiment ça!

(pour ceux qui disent y a que les français pour acheter ca, j'aurais envie de leur demander leur nationalité mais ça ferait un peu extremiste...)

Top. Bien meilleure lisibilité, attractivité, originalité etc... il fallait ça car la précédente était trop industrielle. Le "masque" prend bien sur la face avant, cool, nice job :)

Avec des gens comme vous on vivrait encore dans des cavernes, et on roulerait dans des charrettes tirées par des boeufs, parce que le "vrai design" auriez-vous dit c'est le bon vieux plateau à barreaux comme on fait depuis 600 ans et pas autrement. Vous devez être du genre à porter des slips kangourou ?

Moi je garde ma C1 sans hésiter. Et puis 5 litres en DCi avec cette Twingo ? Je suis entre 4,7 et 5,1l/100 avec mon petit moteur essence 68cv sur la C1. Et malgré sa faible puissance qui le pénalise dans les côtes, c'est une petite merveille.

Le diesel n'est-il pas fait pour consommer moins que l'essence ?

Enfin oui cette Twingo violette est plus fun mais j'imagine pas le prix de celle en photo...En gris et finition de base..........

Purey !!

17k€ ???? C'est clair que pour une citadine, ça fait cher. Seulement 2000€ d'écart avec un monospace de base, qui plus est en essence...

A ce prix là je trouve des RS6 de 2001-2002 qui roule avec un bon V8 et de l'éthanol... Y'a pas photo...

"les trajets longues distances"

Ben ouais, essayez juste de faire un marseille-nice avec et on va reparler du confort. Déjà dans une clio c'est insupportable au bout de 150km, alors là...

17 000 Euros !!!!!!!!!

Attendez vous avez vu les photos de l'intérieur ???

Les boulons de fixations sont apparants (les sièges arrières), même pas cachés, de même que les fils électriques (voir le fil du dégivrage arrière), des parties de carosserie visibles, etc...

Non sérieux, ça fait pas fini du tout, et ils vendent ça 17000 Euros ???? Et bien, y'en a qui n'ont peur de rien...

Miam, utilisateur (entre autres) d'une Twingo 1 que je trouve géniale, je n'avais vraiment pas accroché sur la Twingo 2. Mais depuis que je l'ai vuen en vrai, cette phase 2 me fait changer d'avis.

Une des meilleures citadines, bravo Renault !!!

Ma prochaine, c'est certain !!

Superbe petite bagnole cette Twingo , la up! est bien fadasse à coté !!!!

Elle est pas mal, mais je regrette quand même l'originale Twingo 1.

Ma première à fait 180 000 Km sans aucun soucis avant qu'elle ne finisse emplâtrée par un abruti au téléphone !

18h43 ou le crétin de base! Je pense pas que les gens voulant une twingo se tourneront vers une rs6! Acheté ton rs6 avec 17 000 euros qu on rigole! Déjà ça sera ultra kilomètré, pas garanti, une cg hors de prix (parlons pas de l assurance!) et les frais à ce prix la te pousseront à la fin à la vendre 10 000 euros 6 mois apres! Bref une remarque de quel qu un qui va bientôt avoir le permis et une voiture!^^

a ce prix là ils pourraient la fabriquer en France qd même

La Twingo s'tro d'la balle ça déchire grave t'entends jeune payday?

Roots rastafaraï babylon zion! Vive Reno!

allons-nous bientôt dépasser les 100 commentaires ?

J'adore le petit pro-Renault de base qui écrit 5 commentaires différents presque d'affilé pour faire genre y a une armée de défenseurs de Twingo... Pathétique.

En occasion, on en trouve plein des Twingos et ce sont les moins chères. Normal, les gens sont obligés de les brader pour qu'elles partent. Ces poubelles ont une petite durée de vie, elles tombent en ruine en moins de 5 ans.

@20h25

N'insultes pas les poubelles stp. Elles au moins elles servent à quelque chose, et les poignées ne cassent pas quand on s'en sert.

Et dieu merci, elles ne sont pas fabriqué par renault, sinon je suis sûr qu'elles arriveraient quand même à tombé en panne...

Lol @20h32

Roots man

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet11015.htm

OK ça date mais faites une recherche c'est récurrent sur les Renault.

Tous ces commentaires de beaufs, anti-Renault parce qu'ils ont enfin pu acheter l'Audi ou la BMW d'occasion de leur rêve après un emprunt sur 30 ans... c'est pathétique.

possible les 100 à mon tour je vens donner mn avis de ce que je peu en voir je ne serais surement pas le dernier

je trouve que si le but était de revenir à l'esprit original c'est raté et largement

pour moi la première est sympa rigolote, celle ci n'a pas l'air d'une marrante elle fait moitié méchante moitié m'as tu vu avec un design grossier pour cacher sa fadeur qui me fait penser au productions asiatique en quete d'identité

un coté pouf frime qui manque de charme loin de la twingo une

après elle a certainement des qualités mécaniques

en revanche une citadine diesel si ca c'est pas une aberration... ma femme avait ce genre d'engin

pour faire de la route c'est insupportable ca mets pas un pied devant l'autre, ca suce la mort passé 70 (plus qu'un 2.0 essence qui ronronne) c'est désagréable à conduire et on est pas spécialement bien dedans

en ville ca consomme moins que le 2.0 donc on s'en sert pour aller chercher le pain ou les courses mais on la bousille pas fait pour les petits trajets

bilan on s'en sert peu on l'amorti jamais et on pollue rien de bon

Twingo c'est la Sandero avec un losange sur le capot, rien de plus.

Mais pour celui qui n'est jamais monté dans une allemande, une asiatique, une italienne ou autre, la française sera toujours la perfection automobile... "lol" quoi. Alors forcément le petit pro-Renaze la défend corps et âme mais on ne peux pas dire qu'il y connaisse quelque chose en automobile.

Un Kevin quoi.

Comme tous ceux qui conduisent une Tâchego.

20h36: C'esr sûr que toi quand tu achète une voiture tu la paye en un coup et en liquide... Mais oui bien entendu. Crétin.

Tout le monde achète á crédits, aussi bien le con-sommateur de Renault que celui qui achète n'importe quelle autre marque. A moins que tu sois plein aux as mais alors tu la ramènerais pas sur un article de Twingo.

Pauvre sans-argent fanboy Renault.

100

putain comment j'ai rien d'autre à foutre ce soir