On connaît l’histoire, le groupe français PSA et le japonais Toyota produisent en commun une citadine habillée selon les codes vestimentaires propres aux trois marques concernées. Ce qui donne les Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo, qui ne se différencient que par leurs styles réciproques. Choisir entre elles se limite, de fait, à une affaire de goût. Pour le reste, c’est du pareil au même : châssis, moteurs, traitement intérieur, prix…

La Peugeot, toutefois, se distingue sur le dernier point, puisqu’elle réclame, en entrée de gamme, 250 € de plus que ses deux sœurs. Pour une raison qui nous échappe, d’ailleurs, car sa liste d’équipements ne retient rien de plus. Ces trois-là, à ce sujet, profitent d’office d’une direction électriquement assistée. Ladite entrée de gamme s’offre les services d’un trois cylindres 1.2 de 68 ch fourni par Toyota, lequel a l’énorme chance de déplacer une voiture légère – moins de 800 kg. Avec à la clef des performances enviables à ce niveau de gamme et une consommation qui l’est encore plus. Ces citadines, il est vrai, sont des berlines et non pas des monospaces miniatures, comme la plupart de leurs concurrentes directes. L’avantage est manifeste sur route, par la grâce d’un comportement à la fois plus vif et plus précis. On prend plaisir à les conduire, la bonne volonté du moteur faisant le reste. La médaille a bien sûr son revers : l’habitabilité aux places arrière est plus que mesurée et le coffre symbolique. Une carrosserie cinq portes est toutefois disponible, moyennant 300 € dans les trois cas.

En bref

L x l x h : (C1 : 3,435 ; 107 : 3,430 ; Aygo : 3,410 ) x 1,630 x 1,465 m Caractéristiques communes : 1.0 68 ch (4 CV), 157 km/h, 4,5 l/100 km, 106 g/km. Bonus : 700 €. 5 portes : + 300 € à chaque finition.

Modèle d’appel Citroën C1 1.0 Attraction : 9 000 €. Finitions suivantes : Confort : 10 150 € ; Exclusive : 12 000 €.

Modèle d’appel Toyota Aygo 1.0 In : 9 000 €. Finitions suivantes : Up : 10 200 € ; Confort : 11 050 € ; Sport : 11 650 €.

Modèle d’appel Peugeot 107 1.0 Urban : 9 250 €. Finitions suivantes : Trendy : 10 150 € ; Black & Silver : 12 300 €.

Les plus : comportement vif, moteur volontaire, consommation maîtrisée

Les moins : places arrière étriquées, coffre riquiqui