4. Bilan : un succès qui va se confirmer

Indéniablement, l’arrivée de cette griffe Initiale Paris fait du bien à la Clio qui manquait d’une finition haut de gamme. Elle corrige ainsi les égarements au niveau de la finition que nous avions relevés à l’occasion de son lancement. Une bonne chose même si tout n’est pas encore parfait. Cette Clio Initiale Paris est facturée entre 21 700 et 25 400 €, soit un surcoût de prix d'environ 4 000 € par rapport au niveau Intens. Une différence conséquente mais justifiée. Face à la concurrence, cette Clio dans notre version d’essai (24 000 – 25 400 €) affiche des tarifs proches de ceux d’une Mini 5 portes en finition haute (23 600 €). Elle est en revanche plus onéreuse qu’une DS3 1.6 e-HDI 90 So Irrésistible mais la citadine huppée des chevrons est uniquement disponible en 3 portes et fait l’impasse par exemple sur la finition cuir.

Au final, le label « Initiale Paris » fait une entrée plutôt remarquée, qui devrait confirmer le succès de la Clio, meilleure vente en 2014. On attend avec impatience de le voir sur la dernière génération d’Espace, qui constituera le véritable nouveau haut de gamme du losange.