Cette Seat Ibiza 1.4 TSI ACT 140 ch, peu importe sa finition, est attachante. Dynamique, accessible et économique à l’usage lorsque l’on a le pied léger, elle n’a sans doute qu’un seul défaut : commencer à porter le poids des ans. Passée cette considération, le critère tarifaire (notre modèle est affiché à 21 410 €) lui est également favorable même si, comparée à sa rivale la plus directe – sa « cousine » Volkswagen Polo – l’absence de boîte à sept rapports peut lui porter préjudice. Quant à choisir entre une Ibiza 1.4 TSI ACT 140 ch et une Ibiza 1.4 TSI 150 ch, à notre sens il n’y a pas photo : l’économie potentielle réalisée tant à l’achat (presque 700 €) qu’à l’usage (consommation) est bien plus significative que le très léger déficit de performance de « la 140 ch » (vitesse de pointe de 210 km/h contre 212 km/h ; 0 à 100 km/h en 7,8 secondes au lieu de 7,6 secondes) par rapport à « la 150 ch »…

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V (2) SC 1.4 TSI ACT 140 FR 109 19 460 €
V (2) 1.4 TSI ACT 140 FR 109 20 060 €
V (2) SC 1.4 TSI ACT 140 BLACK LINE 109 20 810 €
V (2) 1.4 TSI ACT 140 BLACK LINE 109 21 410 €