4. Bilan : recommandable en tout point, mais

Sans être la version la plus brillante, ce Kuga TDCI 115 apparaît clairement comme la plus homogène de la gamme en faisant preuve d’une grande polyvalence. C’est d’ailleurs celle qui devrait rencontrer le plus grand succès. Seul problème, Ford vient d’apporter une série d’évolutions à tous les moteurs présents sur le Kuga. Ce TDCi 115 ch va donc être prochainement remplacé par un nouveau TDCi 120 ch avec Stop & Start, ce qui signifie une diminution des rejets (et donc la disparition du malus), de la consommation, une augmentation du couple de 20 Nm pour atteindre 310 Nm et une amélioration des accélérations ; le tout pour un prix identique.Autant dire qu’il ne faut pas hésiter à attendre un peu pour bénéficier des améliorations du TDCi 120 ch. Le Kuga conforte ainsi son positionnement tarifaire très intéressant. Avec des prix compris entre 26 550 et 29 050 €, le Kuga est nettement moins cher par exemple qu’un Volkswagen Tiguan 2.0 TDI facturé entre 27 090 et 36 470 €. Situation inverse, en revanche, face à un Nissan Qashqai dCi 110 ch vendu entre 24 790 et 30 940 €.