Autant le charme de la Fiat 500 est indéniable, autant celui de la 500L nous échappe. Elle dispose bien de tous les attributs des minispaces (volume de chargement, habitabilité, modularité) mais il manque ce petit quelque chose qui fait craquer. Un sex-appeal qui est la force de la 500. Même si un minispace est plus un achat raisonné qu'un coup de cœur, nous préférons à cette 500L, un C3 Picasso aux prestations générales plus convaincantes ou même un Meriva ou un B-Max pour ceux qui recherchent le côté technologique. Suite de l’élargissement de la famille 500 avec la 500 XL la version 7 places de la 500 l, puis une déclinaison surélevée avant la présentation de la 500 X, le SUV sur base de 500.