Ne vous fiez pas aux apparences, ce restyling est plus profond qu’il n’y paraît. Même si les évolutions esthétiques peuvent sembler limitées, cette Fiesta restylée se positionne de nouveau comme une alternative sérieuse aux Clio, 208 ou Polo avec un équipement plus complet, des moteurs plaisants et modernes mais surtout des tarifs particulièrement compétitifs.
7. Bilan : bien plus qu’un simple restylage
Caradisiac a aimé
- La face avant plus agressive
- L’enrichissement de l’équipement
- Certaines aides électroniques uniques sur le marché
- La baisse des tarifs
- L’agrément du 1.0 Ecoboost
Caradisiac n'a pas aimé
- La boîte de vitesses trop longue
- Pas de GPS intégré ni de boîte de vitesses double embrayage disponibles au lancement
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