Interprétation libre du carrossier de ce que pourrait être une Grande Punto Cabrio.


Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié
Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié
Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié
Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié

L’orientation design a privilégié le sport tout en préservant une habitabilité décente. L’arrière est entre Renault Megane et Renault Avantime. Une Fiat Grande Punto CC que Caradisiac vous a déjà présentée. Chez Fiat, on compte beaucoup sur la Fiat Grande Punto pour retrouver une partie des parts de marché envolées. Mais bien décidée à ne pas mettre tous ces œufs dans le même panier, la firme italienne travaille sur d'autres grands projets. Ainsi en s'associant au coup par coup avec de nombreux constructeurs, Fiat diversifie sa gamme et le partenariat avec Suzuki vient de donner naissance au petit 4x4 Sedici, tandis que l'accord signé avec Ford donnera vie, en 2007, à la future 500 (Ford pour sa part construisant sa nouvelle Ka sur la même plateforme). Mais ce n'est pas tout puisqu'un contrat avec PSA permettra l'arrivée d'un nouvel utilitaire fabriqué en Turquie tandis que la future Fiat Stilo devrait être assemblée en Autriche par Magna Steyr. En ce qui concerne la Fiat Grande Punto Cabriolet dont nous vous présentons la première image électronique, Fiat n'a pas encore dévoilé ses projets. Pour notre part nous verrions bien un équipementier se charger de l'assemblage d'une telle auto. D'autant que selon nos informateurs, ce petit véhicule de loisirs serait doté d'un toit vitré rigide rétractable (et l'ancienne Fiat Punto Cabriolet disposait d'une capote souple). Mais pour le moment, la seule certitude concernant cette auto, concerne sa plateforme et ses motorisations. Ce seront celles de la Fiat Grande Punto "berline".

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