Plus volumineux mais plus sportif, c’est le paradoxe du nouveau BMW X5. Pour le remplacement de son SUV, la marque bavaroise n’a pas voulu choquer et s’est servie de son expérience avec une tenue de route particulière efficace et des moteurs de plus en plus puissants : un V8 essence 4.8i de 355 ch, un 6 cylindres essence 3.0si de 272 ch et un 6 cylindres Diesel 3.0d de 231 ch

L’avis de la rédaction : Evolution plutôt que révolution, à coup sûr un best seller.

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