4. BMW

BMW

BMW Serie 1 M

Faisant ouvertement référence à la première génération de M3, cette nouvelle BMW est l’une des sportives les plus attendues de l’année 2011. Si la puissance du 6 cylindres 3,0 litres biturbo peut paraître un peu décevante (335 ch et 450 Nm dès 1 500 tr/mn et 500 Nm avec overboost) au regard de celles d’une 135i voire d’une 135i Performance, c’est peut-être parce que BMW a voulu en garder sous la pédale pour de futurs développements… Quant au look, pas d’ambiguïté : il annonce la couleur avec notamment des voies XXL (+55 mm à l’arrière). Cette Série 1 M Coupé, c’est aussi : un différentiel autobloquant mécanique M Variable, un antidérapage DSC doté d'un mode M, des étriers flottants, une boîte mécanique à six rapports. Au chapitre des performances, BMW annonce le 0 à 100 km/h en à peine 4,9 s et le 0 à 200 km/h en 17,3 s.

BMW Serie 1

BMW renouvellera sa compacte en 2011. jusqu'ici peu d'informations, mais cette Série 1 devrait reposer sur la nouvelle plateforme dédiée à la Série 3. L'offre moteur s'agrémentera également d'un 3 cylindres essence suralimenté.

BMW Serie 6 cabriolet

Dévoilée sous forme de concept au Mondial de Paris, le dérivé cabriolet de la BMW Série 6 fera bel et bien son apparition en France courant 2011. Ce nouveau cabriolet Serie 6 mesure 4, 89 m de long. Il est aussi plus large et plus bas que l’ancienne génération. Par rapport à l'auto qu'elle remplace, la nouvelle Serie 6 cabriolet est plus rigide de 50%. Le système de capote nécessite 19 secondes à l'ouverture, 24 secondes pour la fermeture. Le modèle présenté en avant-première est la 650i, reprenant le V8 de 4,4 litres suralimenté dans une variante à 400 chevaux. A noter qu'en plus de la transmission automatique à huit rapports, l'auto est également disponible en boite manuelle à six vitesses. Coté performances, la 650i cabriolet abat le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et sa vitesse de pointe est limitée à 250 km/h.