Renouvelée mais pas révolutionnaire, la Skoda Fabia 3 compte désormais sur des petites mécaniques, notamment des 3 cylindres, pour répondre aux normes actuelles. Les plus gros progrès concernent assurément le confort et la connectivité. La tchèque n’est pas la meilleure des citadines à la conduite, mais elle conserve une grande polyvalence, de l’espace et des rangements qui pourront assurément faire la différence auprès des familles, en tant que seconde voiture.
7. A retenir : rien de révolutionnaire
Caradisiac a aimé
- L’amortissement plus confortable
- Le contenu technologique renforcé
- L’espace à bord
Caradisiac n'a pas aimé
- Le look trop classique
- L’habitacle triste
- La navigation Sygic truffée de bugs
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