Si l’Avensis Break ne bouleverse pas la donne par son style, son volume de chargement, ses tarifs ou ses motorisations, il n’est jamais très loin des meilleurs dans la plupart des domaines. Evidemment, sans jamais vraiment dominer ses rivaux sur un point ou un autre –même plus en qualité de finition- ou sans verser dans les technologies de pointe comme la Prius, il a effectivement du mal à sortir de l’anonymat. Ce qui ne l’empêche pas d’être bigrement homogène, constituant ainsi un achat raisonnable. Trop raisonnable ?
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 D-4D 126 ch FAP bvm6 Break Dynamic | 27 900 € | € | |
| 2.0 D-4D 126 ch FAP bvm6 Break Active | 140 | 25 650 € | € |
| 2.0 D-4D 126 ch FAP bvm6 Break Executive | 140 | 29 950 € | € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération