6. Y a-t-il plus de place à bord d’un SUV que dans une berline ?

Plus gourmands, moins performants et plus chers que les berlines : à quoi servent les SUV ?

OUI ET NON

La recherche d'un habitacle plus vaste est l'un des principaux critères motivant l'achat d'un SUV et, comme nous avons pu le constater dans notre échantillon, c'est vrai. Mais ce n'est pas non plus extraordinaire puisque nous avons constaté un gain en empattement, synonyme de places aux genoux, de seulement 6 mm en moyenne. L'espace à la tête est par contre bien plus confortable, avec 17 et 30 mm supplémentaires à l'avant et à l'arrière.

Moyenne des mesures de l'habitacle

	Berline	SUV	Différence
Empattement	2 655 mm	2 661 mm	+ 6 mm
Garde-au-toit avant	959 mm	976 mm	+ 17 mm
Garde-au-toit arrière	909 mm	939 mm	+ 30 mm

Tous s'en sortent bien avec cependant des exceptions notables comme le Renault Captur qui se soucie visiblement particulièrement des rotules de ses passagers, avec 56 mm d'empattement supplémentaires, beaucoup moins de leur coiffure, avec respectivement 52 et 34 mm en moins de garde-au-toit.

Certaines berlines disposent cependant de jokers : ainsi, la Renault Mégane, les Peugeot 308 et 508, la Volkswagen Golf (même si c'est encore celle de septième génération), la Toyota Corolla et l'Audi A4 bénéficient de versions break, certes un peu plus chères mais sans jamais dépasser les tarifs des SUV, qui offrent un supplément de places aux genoux et/ou à la tête à l'arrière. Mais certains d'entre eux comme le Renault Captur, le Peugeot 5008 (dont le coffre est si grand qu'il reçoit une troisième rangée de sièges escamotables) et le Volkswagen T-Cross ont aussi une botte secrète, une banquette arrière coulissante qui pourra reculer aux dépens cependant du volume de coffre.

Renault Clio (berline) contre Renault Captur (SUV)

	Renault Clio	Renault Captur	Différence
Empattement	2 583 mm	2 639 mm	+ 56 mm
Garde au toit avant	991 mm	939 mm	- 52 mm
Garde au toit arrière	942 mm	908 mm	- 34 mm

Renault Mégane (berline) contre Renault Kadjar (SUV)

	Renault Mégane	Renault Kadjar	Différence
Empattement	2 669 mm	2 646 mm	- 23 mm
Garde au toit avant	886 mm	905 mm	+ 19 mm
Garde au toit arrière	866 mm	910 mm	+ 44 mm

Peugeot 208 (berline) contre Peugeot 2008 (SUV)

	Peugeot 208	Peugeot 2008	Différence
Empattement	2 540 mm	2 605 mm	+ 65 mm
Garde au toit avant	886 mm	906 mm	+ 20 mm
Garde au toit arrière	812 mm	889 mm	+ 77 mm

Peugeot 308 (berline) contre Peugeot 3008 (SUV)

	Peugeot 308	Peugeot 3008	Différence
Empattement	2 620 mm	2 675 mm	+ 55 mm
Garde au toit avant	895 mm	915 mm	+ 20 mm
Garde au toit arrière	874 mm	912 mm	+ 38 mm

Peugeot 508 (berline) contre Peugeot 5008 (SUV)

	Peugeot 508	Peugeot 5008	Différence
Empattement	2 793 mm	2 840 mm	+ 47 mm
Garde au toit avant	881 mm	915 mm	+ 34 mm
Garde au toit arrière	843 mm	884 mm	+ 41 mm

Vokswagen Polo (berline) contre Volkswagen T-Cross (SUV)

	VW Polo	VW T-Cross	Différence
Empattement	2 548 mm	2 551 mm	+ 3 mm
Garde au toit avant	1 019 mm	1 034 mm	+ 15 mm
Garde au toit arrière	964 mm	966 mm	+ 2 mm

Volkswagen Golf 8 (berline) contre Volkswagen T-Roc (SUV)

	VW Golf 8	VW T-Roc	Différence
Empattement	2 619 mm	2 590 mm	- 29 mm
Garde au toit avant	1 018 mm	1 043 mm	+ 25 mm
Garde au toit arrière	968 mm	982 mm	+ 14 mm

Hyundai Ioniq (berline) contre Hyundai Kona (SUV)

	Hyundai Ioniq	Hyundai Kona	Différence
Empattement	2 700 mm	2 600 mm	- 100 mm

Toyota Corolla (berline) contre Toyota C-HR (SUV)

	Toyota Corolla	Toyota C-HR	Différence
Empattement	2 640 mm	2 640 mm	-

Audi A4 (berline) contre Audi Q5 (SUV)

	Audi A4	Audi Q5	Différence
Empattement	2 820 mm	2 819 mm	- 1 mm
Garde au toit avant	1 039 mm	1 059 mm	+ 20 mm
Garde au toit arrière	953 mm	998 mm	+ 45 mm

BMW Série 1 (berline) contre BMW X1 (SUV)

	BMW Série 1	BMW X1	Différence
Empattement	2 670 mm	2 670 mm	-
Garde au toit avant	1 019 mm	1 065 mm	+ 46 mm
Garde- au toit arrière	956 mm	1 002 mm	+ 46 mm