Faisons fi du devoir de réserve : j’aime la Mercedes SLS, sa ligne néo rétro, ses portes papillon aussi évocatrices que peu pratiques mais surtout son magnifique et grondant V8 6,2l, déjà vu dans d’autres modèles AMG mais qui se sent
Karim Benzema était venu sur l'ile de la Réunion pour fêter ses 22 ans dans une boite de nuit tendance, avec quelques amis. Et l'accident arriva lors d'un trajet les emmenant à l'hôtel. Il semblerait que le rappeur Rohff était au volant du
Contrairement à la plupart de ses concurrentes, la Porsche 911 ne sert pas qu'à faire le beau sur les Champs-Elysées ou sur la promenade des Anglais. On sait déjà que c’est un véritable outil en course d’endurance, mais on sait un peu
Les volumes de vente n'étant pas extraordinaires et la période pas vraiment idéale, le doute planait sur l'importation en France de la nouvelle Mazda RX8 restylée. Finalement, Mazda France qui se plait à mettre en avant ses produits à
La Lotus Exige MK1 dans sa version d'origine est efficace et franchement rapide, mais avec son moteur d'une puissance inférieure à 180 chevaux à la fiabilité discutable, elle est un peu juste pour discuter le bout de gras avec les supercars.
Visiblement, la 111R à l’allégement plutôt radical n’avait pas fait l’unanimité. Celle-ci devrait par contre contenter les amateurs de finitions léchées.
Construite pour le dernier SEMA Show, cette Plymouth Barracuda, surnommée à raison Super Cuda, est équipée d’un V10 biturbo de plus de 1000ch installé par Legendary Motor Cars. Sous les projecteurs des salons, elle est magnifique, mais
C’est bien connu, les italiens sont souvent très doués lorsqu’il s’agit de faire du beau, du puissant et du rapide. Ferrari, Maserati, Lamborghini… nos amis transalpins disposent d’un inégalable pedigree automobile auquel cette
Quel peut donc être le point commun entre une Audi R8 V8, une Ferrari California GT, une maison de rêve, quelques top models bruns ou blonds et deux américains moyens travestis en ours et en panda ? Vous ne trouvez pas? Normal, c’est quand un
AC Schnitzer présentait récemment une ACS1 Polizei abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo
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