C'est la loi des séries qui veut ça. Ces jours-ci le Dacia Duster est à l'honneur, que l'on parle de restyling, de publicités ou de monstre de 800 ch, c'est toujours lui qui est au devant de la scène. Bis répétita avec le programme offert par le tuner Giacuzzo et le fabricant de ressorts Eibach qui transfigure le 4x4 roumain.
La rumeur qui nous annonçait l'arrivée d'une version M du BMW X3 date d'il y a plusieurs mois, elle reprend de la vigueur sous l'impulsion de Car Magazine qui nous le sert pour 2012. Au programme, un 6 en ligne et 450 ch.
Le Duster a relevé d'un gros cran la perception qu'avait le consommateur de la marque Dacia. D'aspect flatteur, le Duster ne donne pas l'impression d'être une auto « low cost » et c'est sur ce point précis que se sont appuyés les publicitaires en charge du marketing de ce modèle en Allemagne. Résultat : des spots de pub tordants où les riches n'aiment vraiment pas le Duster. Pas assez cher …
Le Dacia Duster n'est pas très vieux sur le marché. Sorti en 2010, le tout-terrain roumain est un carton commercial dont les délais de livraison frisent le déraisonnable, il n'est donc pas prévu de restylage dans l'immédiat. Pourtant, les photos de ce modèle badgé Renault surpris sur les routes de son pays d'origine dispose d'une calandre totalement nouvelle. Version spéciale pour la Russie ou restyling ?
Le GL de Mercedes n'est pas le SUV le plus répandu du trio allemand leader du segment Premium, on peut donc penser que la série spéciale Grand Edition tentera d'attirer les projecteurs sur un modèle assez peu répandu par chez nous. Comme toutes séries spéciales, cette édition compile les équipements Premium pour un prix plus intéressant que la somme des options qu'il contient.
Après une longue réflexion et une observation attentive, nous avons découvert que ce n'est pas Patrick Régis qui figure dans cette vidéo. Non, c'est en fait Raoul avec qui ça roule même quand ça ne roule plus. Notre amateur de 4x4 de franchissement, persuadé de son invincibilité, tente un passage dans une zone difficile avec son Toyota. Ça ne va pas se passer comme attendu mais ça n'est pas grave car avec Raoul, ça roule toujours, même quand ça ne roule plus.
L'édition 2011 de la course de côte de Pikes Peak aux Etats-Unis promettaient une somptueuse bagarre entre nombre de prétendants de renom tels Jean-Philippe Dayraut et Petter Solberg. Nous l'évoquions récemment, l'équipe du pilote norvégien qui avait annoncé sa participation sur un prototype conçu par son équipe avait pris du retard suite à l'embauche de leur ingénieur concepteur par VW. Visiblement, le retard ne pourra pas être rattrapé et c'est désormais un forfait officiel qu'a annoncé Petter Solberg. De son côté, Jean-Philippe Dayraut poursuit la construction de son prototype dont voici les premières photos.
En octobre dernier, Patrick Garcia annonçait la version définitive du nouveau Crossover/SUV signé par Saab. Présenté sous la forme d'un show-car lors du salon de Détroit en 2009, le Saab 9-4X, dans sa version définitive, s’insère, par ses lignes et son gabarit entre la 9-3X tous chemins et la nouvelle 9-5 Berline. Depuis quelques jours, nous connaissons son tarif de commercialisation pour la France...
Plusieurs constructeurs ont choisi le 36ème salon international de Barcelone pour exposer, en première européenne, de grosses nouveautés. Caradisiac était présent et vous réserve quelques surprises.
En une trentaine d’années de carrière le Mercedes Classe G s’est taillé un parcours singulier pour devenir un véhicule culte, à la mode, toujours plus luxueux et puissant. Sans évoquer les préparations proposées par Brabus, le G AMG équipé d’un V8 5,5 litres à compresseur de 507 ch fait bande à part dans la galaxie des 4x4 et autres SUV.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
