3. Toujours plus d'équipements

Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !

L’entrée de gamme « Essential » (à partir de 24 990 €) se caractérise par les jantes en alliage 17 pouces, les barres de toit fixes, le Media Display avec écran central 10.1 pouces, le tableau de bord numérique 7 pouces, la climatisation manuelle, les radars et caméra de stationnement arrière, ainsi que les vitres avant et arrière électriques…

La finition « Expression » (à partir de 26 500 €) ajoute la climatisation automatique bi-zone, le frein de stationnement électrique, les capteurs de pluie, les rétroviseurs rabattables automatiquement et la modularité arrière 40/20/40 avec fonction Easy Fold

Le niveau « Extreme » (à partir de 28 300 €) est complété par les jantes alliage 18 pouces, les barres de toit modulables, les éléments décoratifs extérieurs et intérieurs Brun Cuivré, le toit ouvrant panoramique, le démarrage sans clé, la sellerie lavable en TEP microcloud, les tapis de sol et de coffre en caoutchouc, le tableau de bord numérique 10 pouces, le système Media Nav Live avec écran central 10.1 pouces avec navigation connectée, le système audio Arkamys 3D Sound system à 6 haut-parleurs, ainsi que le dispositif de contrôle de la vitesse en descente.

Pour le même prix, vous pouvez opter pour la finition Journey qui reprend la dotation du niveau Expression avec en complément les jantes alliage 18 pouces, le hayon motorisé, le démarrage sans clé, la console centrale haute avec accoudoir, siège conducteur avec réglages électriques, le tableau de bord numérique 10 pouces, le système Media Nav Live avec écran central 10.1 pouces et navigation connectée, le système audio Arkamys 3D sound system à 6 haut-parleurs, le chargeur sans fil pour smartphone et le régulateur de vitesse adaptatif.

Le point techno : de nouvelles applications

Comme toutes les marques, Dacia a cédé à la mode des applications. Le constructeur profite du lancement de son Bigster pour élargir son offre. Parmi elles, on peut citer Dacia AR, qui propose une originale fonction dénommée « organisateur de coffre », qui permet de constater les capacités de chargement de chaque modèle et d’optimiser le rangement du coffre grâce à l’assistant intégré et à la réalité augmentée.

Equipements et options

Version : 1.8 HYBRID 155 JOURNEY

Equipements de sécurité

Système anti-blocage des roues (ABS)
Airbag passager déconnectable
Système de fixation Isofix
Airbags latéraux AV et rideaux
Allumage des feux automatique et essuie-glace automatiques
Commutation automatique feux de croisement/route
Feux de croisement à LED
Système de contrôle de trajectoire (ESC) et aide au démarrage en côte
Airbag AV conducteur et passager
Alerte franchissement de ligne et assistant maintien dans la voie
Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
Détection de perte de pression des pneus
Système de contrôle de traction (TCS)

Equipements de confort

Rétroviseur intérieur jour/nuit
Lunette AR dégivrante
Volant Soft Feel
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Frein de parking électrique
Lève-vitres AR électriques
Lève-vitres AV électriques
Vitres AR surteintées
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattable électriquement
Media Nav Live (écran 10,1'', Navigation avec trafic en temps réel + Système audio 3D Arkamys, 6HP)
Coques de rétroviseurs Gris Megalithe
Siège conducteur électrique
Climatisation automatique bi-zone
Banquette AR 40/20/40 et fonction Easy Fold 60/40
Verrouillage centralisée
Direction assistée